Мексиканский авиаперевозчик Interjet ищет покупателей на российские самолеты Sukhoi SuperJet 100. Об этом пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости» со ссылкой на источники.
В парк авиакомпании входят 22 самолета SSJ100. Продажу компания планирует из-за тяжелого финансового положения. Источники напомнили, что в 2016–2017 годах обвалился песо, взлетели цены на керосин и Interjet стала проигрывать конкурентам. Тогда мексиканский перевозчик постепенно перестал платить за запчасти как производителю самолетов «Гражданские самолеты Сухого» («дочка» «Объединенной авиастроительной корпорации»), так и производителю двигателей для самолетов Powerjet.
Те, в свою очередь, перестали поставлять компоненты, и состояние самолетов ухудшилось. Чтобы решить проблему, Interjet сперва снимала с части авиапарка запчасти, чтобы поддерживать летную годность других бортов. В результате, по данным сервиса Flight Radar, в настоящее время только шесть SSJ100 из парка Interjet продолжают полеты, семь не летают больше года, пять находятся на простое с осени 2018-го, три — с декабря 2018 года — января 2019-го, еще один — с марта текущего года.
Источники сообщают о разных планах компании на воздушные суда. Так, одни говорят, что Interjet хочет продать все самолеты, но у нее получится реализовать максимум 21, поскольку еще одно воздушное судно было повреждено в аэропорту и не подлежит восстановлению (его уже пустили на запчасти).
По другой информации, Interjet хочет продать только 14 машин, а семь оставить себе. Еще по одной версии, компания постарается реализовать столько самолетов, сколько получится. Искать покупателей помогают «Гражданские самолеты Сухого». Собеседники издания утверждают, что приобрести самолеты Interjet смогут как российские, так и иностранные авиа- и лизинговые компании. По данным одного из собеседников, российская сторона уже изучала вопрос выкупа SSJ.
Interjet является последней зарубежной авиакомпанией, эксплуатирующей SSJ100, а также вторым по величине эксплуатантом SSJ после «Аэрофлота», у которого 49 самолетов. В апреле стало известно, что покупать самолеты отказалась словенская авиакомпания Adria Airways. До этого от Sukhoi SuperJet также отказались бельгийская Brussels Airlines и ирландская CityJet.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
6 +0−0 | Андрей К. | 10:29:42 23/08/2019 |
Погосяну отправляй наложенным платежом |
5 +0−0 | совесть Воёди Тодоровского после совокупления с овцебыком Гришей | 13:30:46 23/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
опущенное, прокристинирующее , а потому просирающее все сроки, качество - саму работу - ты кого-то "обсуждаешь", ничтожество?...))) да я в отношении тебя БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬЮ занимаюсь, когда такому ничтожеству зря-плату ПЛАЧУ....;)))) - ничтожество с Синдромом истины в последней инстанции ты, Масиммо Дздутти...;))) |
5 +0−0 | Церковная Мышь | 13:19:00 23/08/2019 |
Ибо зверье расиянское, рожденное ползать бухим - не может летать аки птицы небесные. Только гадить под себя расисяне рождены и страдать до скорой смерти. Не их это, покорять небеса. |
5 +0−0 | Веселый Роджер | 11:55:13 23/08/2019 |
А Лахты одно утешение - что у хахлов нет авиапрома. Да уж личше никакого авиапрома, чем такой, который клепает суперджеты :) У 95% стран никакого авиапрома и ничего. |
5 +0−0 | Муму Герасимовна | 11:09:20 23/08/2019 |
Суперджет ожидаемо слил соревнование. |
5 +0−0 | Mirror Image | 11:09:06 23/08/2019 |
Зато у нас есть робот ФЕДОР с алиэкспресса |
5 +0−0 | Mikhail Alekseev | 11:02:30 23/08/2019 | ||||||
| ||||||||
демпингуешь на кизяке скакел?))) |
5 +0−0 | Иван Иванов | 10:54:23 23/08/2019 |
Виноваты Боинг и Эйрбас, которые выпускают добротные самолёты. В результате, получаем " нечестную" конкуренцию |
5 +0−0 | Andrew Dark | 10:51:52 23/08/2019 |
"обвалился песо, взлетели цены на керосин и Interjet стала проигрывать конкурентам." которые юзали боинги и аэрбасы. |
5 +0−0 | Иван Петров | 10:43:01 23/08/2019 |
очередной прорыв, товарищи. прорвало так прорвало |
5 +0−0 | P N | 10:39:30 23/08/2019 |
Ну хоть людей погубить не успели этими гробами |
5 +0−0 | Andrei Lavrenenko | 10:34:39 23/08/2019 |
«Армата» 2. |
4 +0−0 | Alexander Oderiy | 15:52:43 23/08/2019 |
Ну как же так? Он же не имеет аналогов. Козни матрасников и Хох ляндии. |
4 +0−0 | Ivan Ivanov | 13:15:18 23/08/2019 |
Ключевая фраза "российская сторона уже изучала вопрос выкупа SSJ.". Это значит что заберут свои ведра у Мексики взад и добровольно-принудительно заставят купить это !ерьмо отечественных перевозчиков. |
4 +0−0 | Easy go | 13:12:55 23/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Интересно, сколько их SSJ сможет улететь своим ходом? |
4 +0−0 | Петр Горный | 11:08:17 23/08/2019 | ||||||
| ||||||||
москву переименую в нью васюки |
4 +0−0 | Доктор Ботов | 11:05:45 23/08/2019 |
К дирижаблям «Цепеллин» куда больше доверия, нежели к поделиям росавиапрома с гордой маркировкой «сделаноунасру». |
4 +0−0 | Mikhail Alekseev | 11:01:51 23/08/2019 | ||||||
| ||||||||
ну почему же? скакуны изобрели валерку белова и мишку медведева) |
4 +0−0 | Воодушевленная Лошадка | 10:46:39 23/08/2019 | ||||||
| ||||||||
ну так а беспроблемные компании потому и беспроблемные, что такой кал, как суперджет не покупают. |
4 +0−0 | Andrei Lavrenenko | 10:33:45 23/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Исходя из написанного в статье, лохи не мексиканцы... |