„ | Я вот не пойму, как взимание штрафа, который служит повышению безопасности, поручают коммерческой компании, цель которой извлекать прибыль. | “ |
Установка частных камер видеофиксации нарушений правил дорожного движения уменьшает уровень аварийности на российских дорогах. Об этом говорится в докладе министерства экономического развития, с текстом которого ознакомилось принадлежащее Григорию Березкину РБК.
В министерстве также опровергли, что подобные камеры устанавливают в местах с наибольшим нарушением ПДД, а не в местах концентрации аварий. Согласно докладу, установка частных камер снизила аварийность на уровень выше среднего. В качестве примера авторы доклада привели Подмосковье, где она уменьшилась на 15-30 процентов. При этом при заключении соглашения размер платы частной компании частично или полностью зависит от количества либо размера собранных штрафов.
Кроме того, согласно докладу, среднее снижение аварийности при установке частных камер достигает 19 процентов. Там, где установлены государственные камеры с фиксированной оплатой услуг, этот показатель не выше 15 процентов. По 13 из 23 госконтрактов снижение количества ДТП не превысило 5 процентов. При этом вице-премьер Максим Акимов предложил регионам отказаться от увязки вознаграждения концессионера с объемом собираемых штрафов.
Эксперты также обнаружили, что на аварийность влияет степень отбора концессионеров. Так, при выборе конкурентным путем (больше одного участника), число ДТП в среднем снижалось на 17,7 процента. В случае если на заключение соглашения был лишь один претендент, число аварий снизилось лишь на 11 процентов.
Общий объем госрасходов на обслуживание и создание систем фото и видеофиксации нарушений составляет 20,6 миллиарда рублей. На концессии уходит 11,1 миллиарда рублей. На установку камер видеонаблюдения в рамках всех концессий потратили 2 миллиарда из 11.
Гендиректор компании АО «Безопасные дороги Рязанской области» Алексей Никитенко объяснил, что любое размещение камер производят на основании статистики аварийности и мест возможных ДТП. Оно также определяется ГИБДД и согласуется с Минтрансом области. «Мы не можем влиять на вынесение постановлений [штрафов], не можем влиять на работу судебных приставов. Постановление [о назначении штрафа] выносит ГИБДД с тех камер, которые мы устанавливаем и обслуживаем. Все оборудование уже передано государству, в этом заключается модель концессионного соглашения», — объяснил Никитенко.
В июле 2019 года президент России Владимир Путин поручил правительству принять меры для обязательного информирования водителей о местах размещения камер. Конечным итогом выполнения этого поручения будет «снижение возможностей для извлечения доходов от комплексов фото- и видеофиксации частными компаниями», заключили в Минэкономразвития. Как пишет РБК, ранее вице-премьер Максим Акимов и заместитель генпрокурора Александр Буксман заявляли,что камеры стали «источником доходов», а предприниматели получают до 90 процентов доходов от штрафов за нарушения.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +0−0 | Игорь Л | 14:00:07 20/08/2019 |
Я вот не пойму, как взимание штрафа, который служит повышению безопасности, поручают коммерческой компании, цель которой извлекать прибыль. |
3 +0−0 | Максим Сотников | 13:47:35 20/08/2019 |
Эффективность камер оценивает Минэкономразвития, а не ГИБДД. Собственно ясно кто и зачем ставит |
1 +0−0 | Дмитрий Соколов | 14:20:53 20/08/2019 |
Частные камеры вне закона и они должны быть запрещены.А самозванцев наказывать. |
0 +0−0 | Сергей | 15:56:57 20/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Если вас хорошо простимулируют, ещё и не такое заявите. |
0 +0−0 | Сергей | 15:55:58 20/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Орешкину заняться больше нечем |
0 +0−0 | Сергей | 15:55:21 20/08/2019 |
Так может их всех из экономразвития в ГИБДД перевести. |
0 +0−0 | Dmitri Larin | 14:53:09 20/08/2019 |
Не нужно увязыать установку камер и бизнес и делать об этом посыл в статье. Камеры должны быть везде. Фото и видио фиксация в нашей стране обязательны. Колличество ушлепков за рулём и не только не снизиться просто так. Их нужно либо пускать в расход либо контролировать. Второе предпочтительнее так как в первом варианте можно смело говорить о снижении численности страны на половину. |
0 +0−0 | Anatholy Nikolaev | 14:42:00 20/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Взымание штрафа остаётся за ГИБДД. Частные камеры отправляют материалы автоматической фиксации на сервера ГИБДД и в случае вынесения ГИБДД решения по штрафу, часть средств направляется частному оператору камеры. По сути таким образом ГИБДД экономит на обслуживании камер. Звучит все очень логично, вот только дальше все зависит от реализации. И что-то мне подсказывает, что между поверками владельцы перенастраивают камеры как хотят. |
0 +0−0 | Виктор Башмаков | 14:29:53 20/08/2019 |
Эти камеры, только в Московской области а в других регионов их выгнали и правильно. |
0 +0−0 | Ольга Зенина | 14:18:13 20/08/2019 |
Поделитесь наблюдением , если ситуация знакома , ЖД переезд в давным давно закрытую промзону , маневровые туда не заходят лет двадцать , рельсы давно растащили на металлолом , но стоит знак остановка перед переездом и камера . |
0 +0−0 | Александр Иванов | 14:10:14 20/08/2019 |
По количеству пострадавших в ДТП этого не скажешь... |
0 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 14:07:53 20/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Новая Рига. По 3-4 полосы в каждую сторону. Ни одной аварии. Зато треноги через каждые 10 км. Ага.(c) Вы писали? |
0 +0−0 | Tovarishch Trump | 14:01:18 20/08/2019 | ||||||
| ||||||||
А какой участок аварийный? |
0 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 13:59:16 20/08/2019 | ||||||
| ||||||||
На Новой Риге произошло смертельное ДТП Две легковушки столкнулись на Новорижском шоссе в пятницу, 31 мая. Когда водители вышли из своих автомобилей обсудить ДТП и выставить знак аварийной остановки, на одного из них наехала несущаяся на полной скорости "Газель". |
0 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 13:56:44 20/08/2019 |
Прошу разъяснить, на какие цели собираются штрафы и куда уходят эти деньги? |
0 +0−0 | Vladimir Shishov | 13:50:11 20/08/2019 |
Вклад колоссальный, камеры эффективней всего оставшегося ГИБДД вместе взятого. |
-1 +0−0 | Вепрь Ы | 14:22:09 20/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Разъясняю: штрафы собираются с целью личного обогащения владельцев камер. Деньги уходят в офшоры. |
-1 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 14:00:02 20/08/2019 | ||||||
| ||||||||
На Новорижском шоссе произошло крупное ДТП. Авария "собрала" четыре попутных автомобиля в районе заправки "Роснефть". По предварительным данным ГИБДД, обошлось без пострадавших. На данный момент перекрыты 4 полосы движения, выбирайте пути объезда. |
-2 +0−0 | Tovarishch Trump | 13:57:52 20/08/2019 |
Новая Рига. По 3-4 полосы в каждую сторону. Ни одной аварии. Зато треноги через каждые 10 км. Ага. |
-2 +0−0 | Вепрь Ы | 13:54:12 20/08/2019 |
Единственное, что действительно вкладывают частные камеры, это бабло в карманы своих хозяев. А те, в свою очередь, делятся этим баблом с чиновниками, дающими разрешение на установку этих камер, а потому те будут до последнего бубнить об эффективности, которой в реальности нет и в помине... |