„ | Настоящее немецкое качество! | “ |
В России отзывают 22,3 тысячи BMW пятой и шестой серии из-за дефекта, который может привести к сбоям в работе автомобиля вплоть до невозможности его завести. Об этом сообщается на сайте Росстандарта.
Причиной отзыва стала возможность коррозии в резьбовом соединении плюсового провода аккумуляторной батареи при долговременном воздействии, например, вибрации и смене температуры в сочетании с повышенной влажностью и экстремальной нагрузкой от соли, входящей в состав антигололедных реагентов.
В отдельных случаях резьбовое соединение может нагреваться из-за повышенного переходного сопротивления или тока утечки по поверхности. В результате при определенных обстоятельствах в случае нагрева резьбового соединения возможны оплавления.
Отзыву подлежат автомобили, реализованные с июня 2003 года по август 2010-го. Владельцев машин проинформируют о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для ремонта с помощью рассылки или по телефону.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Юрий Юрий | 11:12:36 09/08/2019 |
Настоящее немецкое качество! |
0 +0−0 | Пиши Читай | 11:40:32 09/08/2019 | ||||||
| ||||||||
2003г это ещё евро3, они более ремонтопригодные и не такие капризные относительно топлива. На авито кстати тройки толе начинаются от 380тыр 2005г 200ткм, 6! владельцев |
0 +0−0 | Иван Иванов | 11:37:19 09/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Российской сборки. |
0 +0−0 | Иван Иванов | 11:37:05 09/08/2019 |
Я бы вообще все иномарки отозвал, пусть на жигулях ездят . |
0 +0−0 | Tehodor Probst | 11:36:11 09/08/2019 | ||||||
| ||||||||
В Германии может быть, но в России-дороги, -приличный сервис, - качественное топливо, всё вместе, преждевременныи износ мотора и ходовой:))) |
0 +0−0 | Пиши Читай | 11:34:20 09/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Девять лет далеко не автохлам, даже в Германии десятилетняя тройка с реальным пробегом под 8-10те потянет |
0 +0−0 | Tehodor Probst | 11:30:08 09/08/2019 |
Машинам уже минимум 9, максимум 16 лет.. что там уже отзывать, это уже автохлам:))))) |
0 +0−0 | Вепрь Ы | 11:29:18 09/08/2019 |
Вся проблема решается регулярным, раз в пару месяцев, смазыванием клемм техническим вазелином, цена которому - копейки. Но немецкие специалисты не ищут простых путей... |
0 +0−0 | Евгения Краузе | 11:19:06 09/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Скорее всего проблема касается именно России ,там перепады температур сильнее и возможно более сильные реагенты на дороге |
0 +0−0 | Эдуард Озеров-Тумблер | 11:14:20 09/08/2019 | ||||||
| ||||||||
большинство этих десятков тысяч будут со свалок отзывать |
0 +0−0 | Эдуард Озеров-Тумблер | 11:10:22 09/08/2019 |
22,3 тыс - это десятки тысяч! |