Сон таксистов поставят на контроль

10:30 05/08/2019 Финансы
Сон таксистов поставят на контроль
«Яндекс.Такси» собирается внедрять систему мониторинга усталости водителей совместно с компанией VisionLabs Сбербанка и венчурного фонда АФК «Система», которая является разработчиком систем компьютерного зрения. Cистема будет оценивать состояние водителя с помощью инфракрасной камеры.
У некоторых водителей яндекс-такси такие по жизни уставшие ро...лица, что у многих машина просто и не заведется. А какие проблемы просто отслеживать по времени активность водителя и закрывать ему возможность получать заказы? Или это слишком просто и можно обойтись без Евтушенкова с его АФК Система?

«Яндекс.Такси» собирается внедрять систему мониторинга усталости водителей совместно с компанией VisionLabs Сбербанка и венчурного фонда АФК «Система», которая является разработчиком систем компьютерного зрения. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на представителя компании.

Данная система будет оценивать состояние водителя с помощью инфракрасной камеры, закрепленной на лобовом стекле. Камера отслеживает состояние таксиста по 68 точкам на лице и определяет уровень его усталости, оценивая частоту и длительность моргания, зевание и наклоны головы.

Если камера фиксирует усталость водителя, он может получить предупреждающий сигнал, либо его доступ к заказам будет ограничен. Система сможет работать без подключения к интернету. В «Яндекс.Такси» не исключают, что в перспективе такая инфракрасная камера могла бы появиться в продаже и использоваться дальнобойщиками или теми, кто совершает длительные поездки.

Систему протестируют на нескольких тысячах автомобилей «Яндекс.Такси», а также на такси, которые заказывают через приложение Uber. Сервисы объединились в России и СНГ в феврале 2018 года. Стоимость разработки не раскрывается, но ранее в «Яндекс.Такси» заявляли, что в ближайшие три года собираются инвестировать в технологии безопасности такси четыре миллиарда рублей.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(31):

1 2+1
1 +0−0OldyM11:52:04
05/08/2019
У некоторых водителей яндекс-такси такие по жизни уставшие ро...лица, что у многих машина просто и не заведется.
А какие проблемы просто отслеживать по времени активность водителя и закрывать ему возможность получать заказы? Или это слишком просто и можно обойтись без Евтушенкова с его АФК Система?
1 +0−0Вепрь Ы10:58:16
05/08/2019
Все люди разные. У одного следу усталости появляются на лице после 4 часов езды, а у другого - после 12. А для того, чтобы понять, сколько времени человек проводит за рулём, достаточно просто установить обычную веб-камеру, работающую в режиме онлайн.
1 +0−0Дмитрий Сергеев10:44:21
05/08/2019
0 +0−0Вепрь Ы10:43:48
05/08/2019
Зачем такие сложности, если по количеству принимаемых заказов можно понять, сколько времени работает водитель?
На одном авто могут ездить несколько водителей в режиме 7/24
0 +0−0Александр Шлегель12:33:28
05/08/2019
Мне 49 и я таксист в Москве, после 6-8 часов в машине уже не тянет на подвиги и еду домой.
Перерабатывать водителей принуждают сами агрегаторы, предлагая доплаты за большее количество поездок или за выручку свыше опр.суммы! И водитель идёт на это, так как тот же агрегатор снизил стоимость поездки до min.
0 +0−0Вепрь Ы11:13:02
05/08/2019
Значит появится в России новая услуга: уколы бoтoксa для водителей Яндекса...
0 +0−0Vladi Mir11:08:05
05/08/2019
1 +0−0Вепрь Ы10:58:16
05/08/2019
Все люди разные. У одного следу усталости появляются на лице после 4 часов езды, а у другого - после 12. А для того, чтобы понять, сколько времени человек проводит за рулём, достаточно просто установить обычную веб-камеру, работающую в режиме онлайн.
Поработал на основной в офисе 8 часов, потом за баранку. 4 часа таких это уже 15 часов после сна.
0 +0−0Vladi Mir11:05:21
05/08/2019
Как по мне все эти водители должны регламентироваться. Если свободный предприниматель 50% своего дохода генерирует от одной фирмы в течении года, он должен считаться по закону работником этой фирмы со всеми вытекающими.
0 +0−0Дмитрий Сергеев11:03:09
05/08/2019
0 +0−0Vladi Mir11:02:12
05/08/2019
Но 30 р с заказа в Москве или в Воронеже разные % ибо цены на проезд различны
Тут может быть ротация по городам. 30 р было в Краснодаре. Я у водителя спрашивал.
0 +0−0Vladi Mir11:02:12
05/08/2019
0 +0−0Дмитрий Сергеев11:01:03
05/08/2019
Не, вроде именно что то около 30р с заказа капает а не процент.
Но 30 р с заказа в Москве или в Воронеже разные % ибо цены на проезд различны
0 +0−0Vladi Mir11:01:04
05/08/2019
0 +0−0Дмитрий Сергеев10:58:11
05/08/2019
А они сами на себя работают, а не на зарплату.
Должны яндексу Х р с заказа + Y р в месяц за подключения к системе.
Остальное все твоё :-). Ну еще аренда автомобиля, если не на своей.
Не % с заказа? Все равно нс водила вся ответственность, больничный, отпуск, пенсия,налоги.
0 +0−0Дмитрий Сергеев11:01:03
05/08/2019
Комментарий удалён.
Не, вроде именно что то около 30р с заказа капает а не процент.
0 +0−0Vladi Mir10:59:19
05/08/2019
1 +0−0Вепрь Ы10:58:16
05/08/2019
Все люди разные. У одного следу усталости появляются на лице после 4 часов езды, а у другого - после 12. А для того, чтобы понять, сколько времени человек проводит за рулём, достаточно просто установить обычную веб-камеру, работающую в режиме онлайн.
Так это и будет, просто продадут за ИсскЭнтиллект в 9000 раз дороже
0 +0−0Дмитрий Сергеев10:58:57
05/08/2019
0 +0−0Вепрь Ы10:51:02
05/08/2019
Ну так чтобы это понять, достаточно обычной вебкамеры.
Это да. Но почему бы еще и усталость не оценивать, раз уже камеру ставить?
0 +0−0Дмитрий Сергеев10:58:11
05/08/2019
0 +0−0Vladi Mir10:56:10
05/08/2019
Нужно платить водителю больше просто.
А они сами на себя работают, а не на зарплату.
Должны яндексу Х р с заказа + Y р в месяц за подключения к системе.
Остальное все твоё :-). Ну еще аренда автомобиля, если не на своей.
0 +0−0Vladi Mir10:57:05
05/08/2019
0 +0−0Путин и Прочие Неврозы10:49:17
05/08/2019
соплёй замажут, она там мало что качественно просканирует.
Если не будет лица, не будет и заказов
0 +0−0Vladi Mir10:56:34
05/08/2019
Комментарий удалён.
Тогда водителей не будет.
0 +0−0Vladi Mir10:56:10
05/08/2019
Нужно платить водителю больше просто.
0 +0−0Дмитрий Сергеев10:56:09
05/08/2019
0 +0−0Vladi Mir10:54:37
05/08/2019
Если 8 часов онлайн но без езды это лишь время готовности
Ну я условно 8 часов написал. Просто я предполагаю, что нет такого ограничения вообще.
0 +0−0Vladi Mir10:54:37
05/08/2019
0 +0−0Дмитрий Сергеев10:50:41
05/08/2019
Я вас умоляю. У нас законы то особо не соблюдаются, не то что "правила Яндекса".
С другой стороны - а они есть эти правила? Ну ограничения на нахождении в онлайн одного и того же логина более 8 часов?
Если 8 часов онлайн но без езды это лишь время готовности
0 +0−0Вепрь Ы10:51:02
05/08/2019
1 +0−0Дмитрий Сергеев10:44:21
05/08/2019
На одном авто могут ездить несколько водителей в режиме 7/24
Ну так чтобы это понять, достаточно обычной вебкамеры.
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь