Опубликовано аудио переговоров военных с экипажем задержанного танкера

14:24 21/07/2019 Мир
Танкер Stena Impero
Танкер Stena Impero
Консалтинговая компания Dryad Global, специализирующаяся на оценке рисков морских перевозок и занимающаяся мониторингом расположения судов в море, обнародовала запись переговоров иранских и британских военных с танкером. На записи слышно, как представители иранского КСИР предлагают танкеру развернуться.
Читать все комментарии(52)

Консалтинговая компания Dryad Global, специализирующаяся на оценке рисков морских перевозок и занимающаяся мониторингом расположения судов в море, обнародовала запись переговоров иранских и британских военных с танкером. Аудио опубликовано в Twitter-аккаунте организации.

На записи слышно, как представители иранского Корпуса стражей исламской революции (КСИР) предлагают танкеру развернуться и обещают обеспечить ему безопасность. При этом британский фрегат HMS Montrose, выдвинувшийся на защиту танкера, просит не менять курс. Британские военные отметили, что танкер осуществляет транзитный переход по международным водам, и никто не может этому препятствовать.

Ранее сообщалось, что британская разведка MI-6 и Центр правительственной связи Великобритании (GCHQ) проверят причастность России к задержанию в Ормузском проливе британского танкера. Лондон подозревает, что с помощью «российской шпионской технологии» и ложных координат GPS иранская разведка могла отправить танкер в Ормузский пролив.

Иран заявил о захвате британского танкера Stena Impero в Ормузском проливе вечером 19 июля. На борту судна находятся 23 человека, в том числе трое граждан России. По данным СМИ, военные остановили корабль за нарушение сразу нескольких правил. Так, судно шло с выключенным транспондером, проходило через пролив в зоне, предназначенной для выхода, а не входа, и игнорировало предупреждения.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/07/21/audio/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(52):

1 2 3+1
1 +0−0ivanov_su (aka иванов)14:36:12
21/07/2019
Я щетаю, что Россия должна отбросить скромность и, используя климатические стратегические силы, отключить дождь в Британии! Чтоб им не о чем было больше говорить!
0 +0−0Alex Khrab18:23:50
21/07/2019
Комментарий удалён.
Международные, надо понимать, это санкции ООН? Они есть, но экспорт нефти сейчас не запрещают.
0 +0−0talosvladlen17:48:12
21/07/2019
Со Скрипалём верняк было также:
Скрипаль: Чё-то фигня какая-то во флаконе, что это?
Ми6: Пей!
Скрипаль: *Откидывается после второго глотка*
Ми6: Ай шайтанама, эвилрашинс подкрутили gps скрипалю и у него не в то горло пошло!
0 +0−0Всеволод Бояринов16:10:11
21/07/2019
Я в этом споре полностью на стороне Великой Британии. Исламское государство Иран, вместе с их аятоллами и Корпусом стражей исламской революции, братишки только для таких изгоев как Вонючая Срашка, Сирия и Венесуэла.
0 +0−0Ig Ig16:00:30
21/07/2019
0 +0−0Peter Vanderbuilt14:52:43
21/07/2019
Законы физики одинаковы. На всех больших кораблях есть карты. Скорость интегрируется по азимут с поправкой не магнитный и географический полюс дистанция накладывается на карту. Для этого есть человек на корабле.
Да, и интеграции скорости ничего не даст, в море есть еще и течения )
0 +0−0Chrys Red15:56:06
21/07/2019
2 +0−0Peter Vanderbuilt14:43:01
21/07/2019
Согласно либералам , у России нет никаких технологий. Один валежник из скважин качают.
Ещё - ёжиков карьерными самосвалами возят.
0 +0−0Ig Ig15:46:59
21/07/2019
0 +0−0Peter Vanderbuilt14:52:43
21/07/2019
Законы физики одинаковы. На всех больших кораблях есть карты. Скорость интегрируется по азимут с поправкой не магнитный и географический полюс дистанция накладывается на карту. Для этого есть человек на корабле.
Карты должны быть даже на яхте на 3 человека, иначе это не судно и его в любом порту могут арестовать за нарушения. Другой вопрос как ими пользуются и пользуются ли.
Про этот танкер например говорят что он не раз и до этого отключал транспондер. Явно они правилам навигации не особо следвоали.
0 +0−0Ig Ig15:43:17
21/07/2019
0 +0−0Alex Khrab14:48:56
21/07/2019
В самом деле, инерциальная навигация теперь тоже не как у дедов.
На судах ИНС не ставят
0 +0−0Уценка свиней15:24:51
21/07/2019
2 +0−0Peter Vanderbuilt14:46:55
21/07/2019
Ещё у корабля есть магнитный и гирокомпасс. Если они выдают другую информацию, то капитан должен идти не по gps.
Насчет GPS действительно нелепая отмаза. Ни одним GPS единым корабли ходят.
0 +0−0Alex Khrab15:19:15
21/07/2019
-1 +0−0Валежникпотребнадзор _15:03:18
21/07/2019
А что неправдоподобного в опубликованных радиопереговорах ?
Капитана предупредили,чтобы он не подчинялся незаконным требованиям слетевших с катушек персов,помощь идет.
Но капитанское очко сыграло и теперь привет зиндан.
Я сам 35 лет провел в морях и отлично знаю,как трусливы многие российские капитаны,а в компании Stena их как раз немало,.
Эти уроды ,между прочим,вовсю настаивали перед команией на том,чтобы сменить там русский рядовой состав на филлипков,с ними им-де удобней и проще работать.
И я уверен,что например швед или хорват просто послал бы персов лесом и пошел бы дальше по своим делам,а русский капитан как правило шугается даже своей тени...
Почему тогда заявляют о заманивании судна в территориальные воды Ирана?
0 +0−0Вечный Совок15:08:04
21/07/2019
-2 +0−0Сидор Петров15:05:28
21/07/2019
Англичане, а слышали ли вы про зеркальность мер?
им надо напомнить про ассиметричный ответ
0 +0−0Вечный Совок15:07:21
21/07/2019
разговор о двух разных танкерах, но ленте же пофиг
0 +0−0Михаил MW15:05:19
21/07/2019
2 +0−0Ольга Доновина14:37:25
21/07/2019
Бритишваль вляпалась со своим пиратством по самые уши. Думать начинает задним числом. Всё из-за её природной патологической подлости и тупости.
Более того, "испорченный Россией GPS" - это приказы британского фрегата, если верить статье. Бритиши не догадывались, что в пиратов могут играть не только сомалийские и они.
0 +0−0Peter Vanderbuilt14:52:43
21/07/2019
0 +0−0Alex Khrab14:48:56
21/07/2019
В самом деле, инерциальная навигация теперь тоже не как у дедов.
Законы физики одинаковы. На всех больших кораблях есть карты. Скорость интегрируется по азимут с поправкой не магнитный и географический полюс дистанция накладывается на карту. Для этого есть человек на корабле.
0 +0−0adf asfd14:50:02
21/07/2019
2 +0−0Peter Vanderbuilt14:46:55
21/07/2019
Ещё у корабля есть магнитный и гирокомпасс. Если они выдают другую информацию, то капитан должен идти не по gps.
Тонкостей не знаю. Знаю, что делается именно так. Один раз в руках держал такой ретранслятор. Вполне могу допустить, что подмена делается аккуратно и никто просто не проверяет. Мне объясняли, что у Сомали так делается часто.
0 +0−0Alex Khrab14:48:56
21/07/2019
2 +0−0Peter Vanderbuilt14:46:55
21/07/2019
Ещё у корабля есть магнитный и гирокомпасс. Если они выдают другую информацию, то капитан должен идти не по gps.
В самом деле, инерциальная навигация теперь тоже не как у дедов.
0 +0−0adf asfd14:44:45
21/07/2019
Недалеко от корабля ставится излучатель, который перебивает сигнал со спутников. Корабль уходит по другому курсу. Всё есть на АлиЭкспресс. Нужно срочно преверить все страны на причастность, в которых есть интернет и почта!!!
0 +0−0Валежникпотребнадзор _14:42:50
21/07/2019
Министр иностранных дел Великобритании Джереми Хант ранее заявил, что если танкер не будет освобожден, то Иран столкнется с серьезными последствиями.
Рассматривается заморозка иранских активов и другие санкционные меры
По его словам, Лондон ищет дипломатический способ разрешения ситуации и ПОКА не рассматривает варианты с применением военной силы.
0 +0−0Валежникпотребнадзор _14:40:42
21/07/2019
Капитан засцал персов и теперь в зиндане желтых муравьев кормит.Ну и поделом этому ло шаре.Кстати,в Стене много русских капитанов работает ...
0 +0−0Датак Тарр14:39:56
21/07/2019
Не ругайте британцев. Они ездют как умеют, а не как надо.
1 2 3+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь