Названа главная причина гибели россиян на дорогах

13:39 20/07/2019 Россия
Названа главная причина гибели россиян на дорогах
Участники дорожного движения в России чаще всего погибают из-за выезда на встречную полосу, сообщили в ГИБДД. В качестве возможного решения проблемы в ведомстве назвали разделение потоков транспорта. В ведомстве отметили, что по итогам шести месяцев 2019 года количество дорожных аварий снизилось на 1,3 процента.
Даже белочек, которые дорогу переходят пропускаю

Участники дорожного движения в России чаще всего погибают из-за выезда на встречную полосу, сообщили в ГИБДД. Об этом сообщается на сайте МВД России.

В качестве возможного решения проблемы в ведомстве назвали разделение потоков транспорта.

В полиции отметили, что по итогам шести месяцев 2019 года количество дорожных аварий снизилось на 1,3 процента (70 151), число погибших — на 5,4 процента (6762), раненых — на 0,5 процента (90 103). Кроме того, стало меньше аварий, связанных с пьяными водителями, — количество таких ДТП снизилось на 17 процентов (5652), число погибших в них уменьшилось на 31,1 процента (1319), количество раненых — на 14,5 процента (7916).

Ранее в России ужесточили наказание для пьяных водителей, из-за которых погибли или пострадали люди или которые уехали с места аварии. Согласно новой редакции статьи 264 УК («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств»), в случае гибели одного человека пьяному водителю может грозить до 12 лет тюрьмы, двух и более — до 15 лет.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(45):

1 23+1
2 +0−0Иван Петров14:08:52
20/07/2019
0 +0−0Иван Петров14:08:15
20/07/2019
Я наоборот, когда выпивши езжу очень аккуратно
Даже белочек, которые дорогу переходят пропускаю
1 +0−0Alexandr Edemsky13:57:38
20/07/2019
Основная причина аварий- пьяные мусора, прокуроры, судьи и депутаты за рулем. Их даже оштрафовать целое приключение. У меня на городской рынок два деятеля из СК (видимо крыша) прямо по тротуару заезжают. Видимо пройти 50 метров пешком от стоянки- не царское дело...
1 +0−0Maxs Mamont13:53:23
20/07/2019
0 +0−0Синее братство13:42:50
20/07/2019
Ну когда заливаешь е6ало, как минимум Шумахером себя чувствуешь
По тебе видно)
1 +0−0виталий кармазин13:52:19
20/07/2019
в случае гибели одного человека пьяному водителю может грозить до 12 лет тюрьмы, двух и более — до 15 лет.

2ой и остальные идут со скидкой?
1 +0−0Синее братство13:51:04
20/07/2019
-2 +0−0юра Панаев13:49:50
20/07/2019
дураки и направления.
А если это дело ещё бояркой заглянцевать, то получается Carmageddon
0 +0−0николай николаев16:36:16
21/07/2019
0 +0−0Konsthall11:48:40
21/07/2019
Может лет через 300 цивилизация наконец-то преобразует россию и россияне будут водить машины не как обезьяны, а как люди, но это в лучшем случае...в худшем россияне к тому времени сопьются и вымрут...что тоже поможет
Как водитель грузовика скажу, ты просто написал глупость, основная причина как тут в статье, это выезд на встречку. А как тут не будешь на встречке, если трассы перегружены и если вместе с тобой впереди, ползёт гордость российского автопрома ,куча металлома под именем Камаз.А вот в Сша ты не сможешь попасть на всречку ,так как там по две полосы в каждом направлении и они разделены газоном, минимум 50м.
0 +0−0Konsthall11:48:40
21/07/2019
Может лет через 300 цивилизация наконец-то преобразует россию и россияне будут водить машины не как обезьяны, а как люди, но это в лучшем случае...в худшем россияне к тому времени сопьются и вымрут...что тоже поможет
0 +0−0Fedya Kastorskiy18:21:52
20/07/2019
0 +0−0Коля Ренжиглов14:37:58
20/07/2019
Потому, что инфраструктура дорог не завершена. Трасса должна иметь бетонную медиану высотой 1.2 м. На всем протяжении, где дорога считается трассой. Толщина такая, что позволяет разместить на стене 20 м фонари для освещения обоих направлений сразу. Вылеты на встречку прекратятся. Максимум - удар и переворот машины в своей же полосе.

Минус - гибель животных, не способных пересечь медиану на большом протяжении.
Обгон с выездом на встречку - это архаизм оставшийся с времен СССР, когда машин на дорогах было мало и личный автомобиль считался роскошью доступной для избранных. Да и скорости были не те. В современных условиях потоки на скоростных трассах должны быть полностью разделены, и не двойной желтой, а бетонным барьером. минимум - две полосы в каждую сторону. Если одна полоса, то через каждые 10-15км полоса должна раздваиваться, чтобы более быстрые могли безопасно обогнать "тихоходов". Только так можно избежать лобовика с фатальными последствиями
0 +0−0Русский мужик15:05:13
20/07/2019
Не знаю как у вас а у нас пока объезжаешь ямы на дороге то по любому выезжаешь на встречку . А там жди либо тебе в задний бампер въедут либо на встречке аварийная ситуация .
0 +0−0Коля Ренжиглов14:37:58
20/07/2019
Потому, что инфраструктура дорог не завершена. Трасса должна иметь бетонную медиану высотой 1.2 м. На всем протяжении, где дорога считается трассой. Толщина такая, что позволяет разместить на стене 20 м фонари для освещения обоих направлений сразу. Вылеты на встречку прекратятся. Максимум - удар и переворот машины в своей же полосе.

Минус - гибель животных, не способных пересечь медиану на большом протяжении.
0 +0−0Alexandr Edemsky14:18:12
20/07/2019
0 +0−0Синее братство13:54:07
20/07/2019
А если папа прокурор или депутат? Кстати вчера в Челябе сынок депутата двоих страйкнул
Тогда окажется, что пешеход был пьян и с разбега пытался протаранить припаркованный и стоящий на месте автомобиль сынули.
0 +0−0Иван Петров14:16:19
20/07/2019
-1 +0−0Ushleput14:15:46
20/07/2019
Ты снова запутался в названиях
Поясни
0 +0−0Иван Петров14:14:45
20/07/2019
Комментарий удалён.
Ты укронацист?
0 +0−0Иван Петров14:13:47
20/07/2019
Комментарий удалён.
Что Вы так за украинцев переживаете? Вот у меня тоже горячую воду в СПб по графику должны были вчера включить, пока нет
0 +0−0Иван Петров14:12:20
20/07/2019
Комментарий удалён.
Это Ваши проблему
0 +0−0Иван Петров14:11:40
20/07/2019
Комментарий удалён.
Инстаграмм вы уже пробовали изолировать ..
0 +0−0Russkiy Nemez14:10:32
20/07/2019
ожидаемо. два по 50 в лоб, почти как 100 в стенку...
наверняка по всем странам так. на втором месте деревья и столбы, перебегающие дорогу?
0 +0−0Иван Петров14:10:26
20/07/2019
0 +0−0app ppa14:09:47
20/07/2019
Скорость к дтп отношения не имеет , бьются при обгонах и перестроениях , калифорнийский институт проводил исследования на эту тему , а камеры висят чисто бабло собрать .
Со смертельным исходом обычно при выезде на встречку
0 +0−0app ppa14:09:47
20/07/2019
Скорость к дтп отношения не имеет , бьются при обгонах и перестроениях , калифорнийский институт проводил исследования на эту тему , а камеры висят чисто бабло собрать .
0 +0−0app ppa14:08:17
20/07/2019
-1 +0−0Maxs Mamont13:51:40
20/07/2019
Сравнил блин крохотную прибалтику с тремя дорогами))
Сравни с крохотной Москвой и кутузовским где постоянно бьются в лоб .
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь