Восстановлен полет сгоревшего в Шереметьево SSJ-100
17:22 15/07/2019 Россия| „ | Нет, это такой уровень интеллекта у журналистов.
В отчете МАК сигнал обжатия стоек бы получен при втором касании и после второго касания пилот решил уйти на второй круг. | “ |
Принадлежащее Григорию Березкину издание РБК опубликовало видео с реконструкцией полета лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), который потерпел крушение 5 мая в столичном аэропорту Шереметьево. Реконструкция сделана на основе данных из отчета Международного авиационного комитета (МАК).
На видео показаны все события, происходившие с SSJ-100, с указанием точного времени. Продемонстрирована траектория полета и крен в воздухе лайнера, смоделирован взлет после первого столкновения с взлетно-посадочной полосой, процитированы переговоры экипажа и диспетчеров. На записи, в частности, говорится, что после взлета самолет подходил к зоне «грозовой деятельности» и начал разворот вправо раньше, чем это предусмотрено инструкцией, а после первого касания ВВП лайнер отскочил и началось «козление».
14 июня МАК опубликовал предварительный отчет о катастрофе, согласно которому в SSJ-100 попала молния, после чего у самолета отключился автопилот и была нарушена связь. Позже появилась информация, что сильное задымление и быстрое распространение огня в салоне могли возникнуть из-за открытой задней двери в салоне.
SSJ-100 «Аэрофлота» 5 мая вылетел из Москвы в Мурманск, но почти сразу вернулся в Шереметьево и загорелся при посадке. Погиб 41 человек.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(12):
| 1 +0−0 | Данила Романов | 18:20:51 15/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Нет, это такой уровень интеллекта у журналистов. В отчете МАК сигнал обжатия стоек бы получен при втором касании и после второго касания пилот решил уйти на второй круг. | ||||||||
| 1 +0−0 | Cojonudo Cohones | 17:48:46 15/07/2019 |
бред какой то. "после первого отскока... ...НО ОТКРЫТИЯ СТВОРОК НЕ ПРОИЗОШЛО..." далее: "МАК интерпретирует... ...ТАК КАК СТВОРКИ РЕВЕРСА ПРОДОЛЖАЛИ НАХОДИТЬСЯ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ" это точно взято с расследования МАК? кроме того, конструкция РУД такова, что перепутать и дать - условно говоря "газу" на взлет в положении "реверс" ну невозможно. | ||
| 0 +0−0 | Максим Перелетов | 23:24:02 15/07/2019 | ||||||
| ||||||||
А разве там прозвучало "перепутал"? Там было сказано что судя по всему КВС попытался уйти на 2й круг. | ||||||||
| 0 +0−0 | дядя Серёжа 50 лет | 22:49:42 15/07/2019 |
Березкин! Надеюсь, твоя мама и твой папа сдохнет в авиакатострофе! | ||
| 0 +0−0 | D K Z | 18:00:58 15/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Аэрофлот - одна из лучших компаний в мире. | ||||||||
| 0 +0−0 | D K Z | 17:52:36 15/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Пока ничего не ясно, почему полетели туда, почему защита не сработала или сработала неадекватно, почему пилоты не смогли в ручном режиме штатно во внештаттной ситуации посадить машину. Одни вопросы. Лично мое мнение не в пользу суперджета. | ||||||||
| 0 +0−0 | Cojonudo Cohones | 17:50:26 15/07/2019 | ||||||
| ||||||||
то есть чтобы дать взлетный режим, необходимо переложить рукоятки реверса | ||||||||
| 0 +0−0 | Ниомдт Тарбышлаг | 17:47:28 15/07/2019 |
Ну что, господа хорошие. Кому, с какого дивана, сейчас стало виднее, по какой причине все произошло? | ||
| 0 +0−0 | D K Z | 17:42:03 15/07/2019 | ||||||
| ||||||||
А ты кто такой, суд что ли? | ||||||||
| -1 +0−0 | Heinrich Psscht | 17:50:39 15/07/2019 |
то есть команда ни управлять не умела, ни людей спасать! И дело не столько в самолете сколько в авиакомпании! | ||
| -2 +0−0 | J.J.McWayd | 17:40:11 15/07/2019 |
Угробили людей - недолетуны... | ||
| -2 +0−0 | J.J.McWayd | 17:39:14 15/07/2019 |
Пишем комменты - жуем попкорн | ||