На одобренный Путиным мегапроект потратят полтора триллиона рублей

16:19 25/06/2019 Финансы
На одобренный Путиным мегапроект потратят полтора триллиона рублей
Стоимость высокоскоростной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург предварительно оценивается в 1,5 триллиона рублей. Финансовой модели ВСМ пока нет, так как пока нет проекта и предварительного технико-экономического обоснования. Однако известно, что дорогу может сделать с заездом в Великий Новгород.
Отличный попил, просто отменный. Существующие-то транспортные артерии уже битком забиты фурами, везущими отечественную высокотехнологическую продукцию с высокой добавленной стоимостью. Хотя, постойте-ка!...Да не, не забиты!

Стоимость высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург предварительно оценивается в 1,5 триллиона рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, рассказал вице-премьер Максим Акимов.

По его словам, финансовой модели ВСМ пока нет, так как нет проекта и предварительного технико-экономического обоснования. Однако Акимов рассказал, что есть идея пропустить ВСМ через Великий Новгород, что потребует сделать небольшой крюк.

В апреле сообщалось, что по ВСМ поезда из Москвы в Петербург будут преодолевать расстояние в два раза быстрее «Сапсанов». Так, если обычные поезда проезжают его за девять часов, «Сапсаны» — за четыре, то по ВСМ из Москвы в Петербург можно будет попасть за два часа.

Проект этой магистрали впервые появился в 2015 году. Тогда же он был внесен в программу организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в России.

Однако в последние годы в России в качестве первого проекта ВСМ готовили дорогу между Москвой и Казанью. В апреле 2019 года стало известно, что президент страны Владимир Путин не согласовал строительство этой магистрали, однако одобрил проектирование ВСМ из Москвы в Петербург. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков тогда сообщил, что вопрос создания маршрута в Казань окончательно не решен, и изучение экономической целесообразности этого проекта будет продолжено.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(168):

1 234 ... +1
12 +0−0Fedor Vaschilov16:26:29
25/06/2019
Отличный попил, просто отменный. Существующие-то транспортные артерии уже битком забиты фурами, везущими отечественную высокотехнологическую продукцию с высокой добавленной стоимостью. Хотя, постойте-ка!...Да не, не забиты!
9 +0−0Ivan Ivanov16:28:29
25/06/2019
"...финансовой модели ВСМ пока нет, так как пока нет проекта и предварительного технико-экономического обоснования..."

Вот в этом вся пyтиномика: нужно ли будет прстроенное - хз, есть ли экономический смысл от постройки - хз, окупится или нет построенно - тоже хз - НО 1,5 трл. руб. УЖЕ ВЫДЕЛИЛИ.
8 +0−0Жырный депутат16:28:56
25/06/2019
очередной супер-мега распил одобрил
7 +0−0Серж 1234516:34:53
25/06/2019
а кроме питера и москвы - нет других городов.
7 +0−0Aleksandr Голубев16:27:05
25/06/2019
6 +0−0Тарутин Максим16:22:51
25/06/2019
Больше, видимо, проблем нет.
Проблемы у народа, а у ВВП с его братвой "дела"
6 +0−0Тарутин Максим16:22:51
25/06/2019
Больше, видимо, проблем нет.
5 +0−0Homo Liberum16:44:34
25/06/2019
Согласно статистике, программу "Прямая линия с Владимиром Путиным" посмотрели 5 336 368 человек в России, что составило 7,6% населения страны старше четырех лет.
Данные представлены на основе суммарной аудитории телеканалов, транслировавших программу - "Первого канала", "Россия 1", "Россия 24", "НТВ", "МИР".

Это примерно просмотров, как у одного выпуска Навального или Дудя, причем не самых популярных выпусков.

Нужно учитывать, что личный состав силовых структур, свободный от вахт, караулов и патрулирования поднадзорной территории, а также бюджетников поголовно усаживают перед телевизором внимать гаранту на таких спектаклях чуть ли не под роспись. А потому общее число 5,3 миллиона - это явный провал сериала в прокате. Вполне возможно, что в следующем году будут либо менять формат, либо отменять его вообще, так как сменить актера не во власти продюсеров
4 +0−0Марат Назмутдинов16:50:39
25/06/2019
Я отдаю зарплату жене- она умеет сделать так, чтобы хватило на все, в том числе и в отпуск сгонять семьей. Но иногда у меня заваляются неучтенные деньги и я начинаю греть голову- на что их истратить и ведь не успокоюсь, пока не куплю какую нибудь китайскую дрянь. Жена посмеется, да и рукой махнет. Ну я то простой смертный, работяга- черная кость, какой с меня спрос? Но почему у путина так же свербит? Почему ему нужно непременно все спустить до копейки на какую нибудь никому не нужную ерунду? То мост на Сахалин, то вот теперь дорогу до Питера. Почему он шире не смотрит?
4 +0−0Manu Anupam16:33:08
25/06/2019
Нужно было начинать строить трубу на Юпитер, там газа немеряно, и ротенберги бы заработали неплохо.
3 +0−0Рашкинец17:15:27
25/06/2019
Строить будет ротенберг
3 +0−0Суворович Маргинал16:48:57
25/06/2019
Лучше бы дороги в деревнях и сёлах строили, газ проводили - до сих пор в Волоколамском районе люди топят дома дровами, а дороги - грунтовая отсыпка, после дождя превращается в жидкое гумно.
3 +0−0Ээх Добрый16:40:27
25/06/2019
1 +0−0Alexander Rokov16:38:18
25/06/2019
1.5 триллиона рублей за возможность добираться из Москвы в Питер 2 часа вместо 4? Ну-ну.

А рентабельность проекта, пассажиропоток, уровень цен, уровень спроса посчитали?

Сдаётся мне, он и за 50 лет не окупится, с учётом всех факторов, в том числе снижения пассажиропотока и прибыли на конкурирующих Сапсанах и обычных поездах.
Понты дороже денег, народ оплатит, с горячим одобрением
3 +0−0Kубик Рубика16:33:48
25/06/2019
Построят китайцы за полцены, остальное разойдется по виллам.
2 +0−0№-832231616:52:08
25/06/2019
Комментарий удалён.
И сколько таких людей у нас в стране? Чьё время "на годы вперёд" расписано?
2 +0−0Homo Liberum16:46:07
25/06/2019
1 +0−0Евгений ______________________16:44:31
25/06/2019
А поезда будут чьи? Сименс или китайцы?
Отечественные. Поездостроительного завода имени Дмитрия Олеговича Рогозина.
2 +0−0Kубик Рубика16:36:52
25/06/2019
0 +0−0Жора Интересующийся16:34:27
25/06/2019
Главное - результат.
Результата не будет.
2 +0−0Гумар Шамсутдинов16:32:18
25/06/2019
-1 +0−0Свидомое Сознание16:28:13
25/06/2019
>>потратят полтора триллиона рублей

Весь годовой бюджет Украины
И годовые бюджеты десятка российских областей, у которых нет денег на социальные программы и повышения зарплат. Может им дать? Не, бред, лучше ненужную дорогу построим.
2 +0−0№-832231616:30:22
25/06/2019
0 +0−0фвфывфыв фыв16:29:22
25/06/2019
не мне а миллиону человек в год
Не стоит забывать, что еще есть вопрос цены билетов. Я думаю, что будет раза в 2 дороже Сапсана - ведь в 2 раза быстрее. А Сапсан уже дороже самолетов.
2 +0−0Добрый Ээх16:23:27
25/06/2019
Жаль что путин во Владивостоке или Надыме не родился ;)))
1 +0−0Es Jinn19:17:09
25/06/2019
Да, действительно, мало же способов дообраться из столицы на родину Путина:
М-10
М-11
Сапсан
Обычный поезд
Самолёт

теперь вот ещё это будет
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь