Летчики-испытатели повторят заход на посадку сгоревшего в Шереметьево SSJ-100

11:08 15/06/2019 Россия
Летчики-испытатели повторят заход на посадку сгоревшего в Шереметьево SSJ-100
В подмосковном Жуковском летчики-испытатели на самолете-лаборатории SSJ полностью воссоздадут заход на посадку разбившегося в Шереметьево самолета. По словам источника, эксперимент могут провести летчики ГСС (АО «Гражданские самолеты Сухого») в Летно- исследовательском институте имени Громова.

В подмосковном Жуковском летчики-испытатели на самолете-лаборатории SSJ полностью воссоздадут заход на посадку разбившегося в Шереметьево самолета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в авиационных кругах.

По словам собеседника агентства, эксперимент могут провести летчики ГСС (АО «Гражданские самолеты Сухого») в Летно-исследовательском институте имени Громова.

Предполагается, что данные полета помогут специалистам МАК и госкомиссии сделать выводы о причинах катастрофы. При этом источник сообщил, что официальной просьбы о реконструкции полета от госкомиссии по расследованию произошедшего не поступало.

Ранее, 14 июня, МАК опубликовал предварительный отчет о катастрофе пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево. Из отчета следует, что после попадания в SSJ-100 молнии — на фюзеляже были обнаружены повреждения, характерные для следов от воздействия молнии, — у самолета отключился автопилот и была нарушена связь. Также в документе сказано, что замечаний от экипажа по работе систем воздушного судна в предыдущем полете не было. Подтверждено, что при приземлении самолет совершил три касания о взлетно-посадочную полосу.

5 мая самолет SSJ-100 «Аэрофлота» вылетел из Москвы в Мурманск, но почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. В результате случившегося погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Еще 33 пассажира и 4 члена экипажа выжили.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(232):

123 4 567 ... +1
0 +0−0Михаил Сотников14:27:09
15/06/2019
-1 +0−0pulamed13:16:14
15/06/2019
Учи матчасть, школота! Всё в точности до наоборот.
У Бурана вообще не было маршевых двигателей, только двигатели орбитального маневрирования.
Поэтому после входа в атмосферу он именно планировал, он даже на второй круг не мог уйти в случае проблем при посадке.
А "лётчик-космонавт Волк, который облётывал Буран" облётывал его самолётный вариант с дополнительными двигателями.
При первом и единственном полете Буран совершил посадку со второго захода МАТЧАСТЬ ДО НАОБОРОТ
0 +0−0Любитель России 14:25:03
15/06/2019
Сухой вообще-то хороший самолёт, вот только не безопасный, и не качественный, а так не плохой
0 +0−0pulamed14:22:17
15/06/2019
0 +0−0Зига Тарраш13:21:19
15/06/2019
Это ты про боинг Макс?
Заголовок не осилил, ущербный?
0 +0−0Стокс _14:19:19
15/06/2019
3 +0−0Nikki11:37:12
15/06/2019
Из серьезной аварии и расследования они делают бурлеск. У них есть все параметрические данные полёта, даже флешка из кабины уцелела. Но нет, надо ещё полетать. Потом скажут, что ещё попрыгать надо.
При расследовании истории с рязанским сахаром чекисты утверждали, что в мешках сахар, и они купили его на продуктовом рынке. Но после огласки зачем-то повезли его на полигон проводить эксперимент - взорвётся или нет.
0 +0−0Алексей Ларионов13:56:48
15/06/2019
2 +0−0Вепрь Ы12:29:07
15/06/2019
Для чистоты эксперимента нужно будет посадить в салон SJJ-100 чиновников высокого ранга и журналистов, утверждающих, что Суперджет - хороший самолёт. Причём чиновников - в хвостовую часть салона.
Не лайнер фиговый, а экипаж мягко сказать- не квалифицированный.
0 +0−0Александр Бородкин13:53:59
15/06/2019
0 +0−0pulamed13:17:00
15/06/2019
По сравнению с тобой хохлы - гении просто.
Тебе повезло! - модер - такая же тупая животина, что и ты...
0 +0−0Александр Бородкин13:52:16
15/06/2019
0 +0−0Зига Тарраш13:33:26
15/06/2019
У меня есть предположение..опять же я не эксперт, что ВОЗМОЖНО первышение посадочной массы, влияет на САМУ возможность пилотирования самолета. То есть, испытатели, руководствуясь своими алгоритмами должны понять, насколько велика была ошибка пилотов в этих условиях.
Возможно, при дополнительной посадочной массе управляемость не настолько безопасна и так далее.
Я полагаю, что там достаточно непростые решения надо принимать в сжатые сроки, на которые могло повлиять превышение посадочной массы.
Про перегруз говорить нет смысла. До Мурманска менее 1 500 километров, а лайнер может пролететь много больше и скорее всего топливо было залито не под завязку - экономят все и на всём. Самолёты заправляют под горлышко зимой, чтобы из воздуха не выпадали мелкие кристаллики льда в бензин. Это я видел сам в армии, бортмеханик проверял на Кукурузнике.
И случаев, когда самолёт кружит вырабатывая топливо - просто не счесть! В саду наблюдал, как Як-40 с час круги нарезал вокруг аэродрома!
Было пару случаев предупреждали наше хирургическое отделение о возможном массовом поступлении больных - самолёты топливо выжигали.
Тут видимо топлива было не столько много, что выжигать не стали. А как выяснилось - зря...
0 +0−0Зига Тарраш13:33:26
15/06/2019
0 +0−0Александр Бородкин13:30:56
15/06/2019
Так уже прошла информация, что скорость была превышена. Пилоты выжили, вот и их и жалеют, не отдавать же под суд!? Ошибаются все. Автомобили - тому яркий пример.
Струхнули пилоты - это однозначно... Но страх присущ каждому человеку.
К тому же и качество подготовки - просто УЖАСНОЕ! - Была информация, что отозвали около сотни удостоверений у пилотов уже после этой аварии - их учили не те и немного не тому.
Будет плохо, если пилотов затрюмуют... Я лично против.
У меня есть предположение..опять же я не эксперт, что ВОЗМОЖНО первышение посадочной массы, влияет на САМУ возможность пилотирования самолета. То есть, испытатели, руководствуясь своими алгоритмами должны понять, насколько велика была ошибка пилотов в этих условиях.
Возможно, при дополнительной посадочной массе управляемость не настолько безопасна и так далее.
Я полагаю, что там достаточно непростые решения надо принимать в сжатые сроки, на которые могло повлиять превышение посадочной массы.
0 +0−0Александр Бородкин13:30:56
15/06/2019
0 +0−0Зига Тарраш13:14:34
15/06/2019
Александр, ну там не дураки сидят...скорее всего будут вычислять примерные параметры посадки в этом режиме.
Так уже прошла информация, что скорость была превышена. Пилоты выжили, вот и их и жалеют, не отдавать же под суд!? Ошибаются все. Автомобили - тому яркий пример.
Струхнули пилоты - это однозначно... Но страх присущ каждому человеку.
К тому же и качество подготовки - просто УЖАСНОЕ! - Была информация, что отозвали около сотни удостоверений у пилотов уже после этой аварии - их учили не те и немного не тому.
Будет плохо, если пилотов затрюмуют... Я лично против.
0 +0−0Зига Тарраш13:21:19
15/06/2019
Комментарий удалён.
Это ты про боинг Макс?
0 +0−0pulamed13:19:26
15/06/2019
0 +0−0Danila Z13:04:41
15/06/2019
А суперджет плохой? Конкретно в чем?
В недокументированном режиме крематория.
0 +0−0Danila Z13:18:20
15/06/2019
1 +0−0Letniy Paren12:26:39
15/06/2019
Пусть весь парк ssj разобьют, пассажирам будет спокойнее на нормальных самолетах летать
А нормальный это какой? Боинг 737?
Или может быть Embraer 190, прямой конкурент Суперджета?
0 +0−0pulamed13:17:00
15/06/2019
-1 +0−0Александр Бородкин12:36:09
15/06/2019
У меня сад невдалеке от аэродрома и я вижу иногда, как садятся самолёты - они кажутся замершими в воздухе и опускаются как на парашюте.
Да и летая на самолётах слышно, что двигатели начинают интенсивнее работать почти у земли.
А хохлы... Что хохлы!? Ну, туповаты... В детстве были модны анекдоты про Армянское радио... Спрашивают у него: Кто в СССР самые тупые, армянское радио долго молчит, а потом в эфире голос: Зато мы гарно спиваем!
По сравнению с тобой хохлы - гении просто.
0 +0−0Зига Тарраш13:15:39
15/06/2019
Вероятно, поскольку я нихрена не эксперт, будут выяснять параметры посадки в режиме директ мод с превышением посадочной массы.
Чтобы потом, добавить данную инфо в инструкцию.
Как-то так.
0 +0−0Зига Тарраш13:14:34
15/06/2019
2 +0−0Александр Бородкин12:27:35
15/06/2019
Не надо быть большим специалистом, чтобы понимать, что лётчики буквально падали на землю и на большой скорости.
Даже военные самолёты при правильной скорости и глиссаде могут садиться вообще без двигателей.
Примером тому лётчик-космонавт Волк, который облётывал Буран, у которого и крыльев почти нет - планировать не на чем, и тем не менее садили.
А повторять испуганное падение вместо грамотного приземления - просто глупо...
Александр, ну там не дураки сидят...скорее всего будут вычислять примерные параметры посадки в этом режиме.
0 +0−0Зига Тарраш13:13:54
15/06/2019
0 +0−0Иуда Макавеев13:12:10
15/06/2019
А раньше ни разу не проверяли этот аэроплан в ручном режиме?
Видимо, в данных условиях нет.
0 +0−0Иуда Макавеев13:12:10
15/06/2019
А раньше ни разу не проверяли этот аэроплан в ручном режиме?
0 +0−0Зига Тарраш13:10:00
15/06/2019
Это опасно..
0 +0−0Danila Z13:04:41
15/06/2019
2 +0−0Вепрь Ы12:29:07
15/06/2019
Для чистоты эксперимента нужно будет посадить в салон SJJ-100 чиновников высокого ранга и журналистов, утверждающих, что Суперджет - хороший самолёт. Причём чиновников - в хвостовую часть салона.
А суперджет плохой? Конкретно в чем?
0 +0−0Александр Седой12:49:16
15/06/2019
2 +0−0Александр Бородкин12:27:35
15/06/2019
Не надо быть большим специалистом, чтобы понимать, что лётчики буквально падали на землю и на большой скорости.
Даже военные самолёты при правильной скорости и глиссаде могут садиться вообще без двигателей.
Примером тому лётчик-космонавт Волк, который облётывал Буран, у которого и крыльев почти нет - планировать не на чем, и тем не менее садили.
А повторять испуганное падение вместо грамотного приземления - просто глупо...
А ты уверен, что летчики были такие тупые и не нажимали в нужной последовательности кнопки в ручном режиме? Ты был в кабине этого самолета и все видел сам? Если не видел, то не подлизывай зад такой сволочи, как бывший директор ОАК Погосян и нынешний министр торговли и промышленности Мантуров. С их легкой руки Суперджет напичкали иноземной электроникой и программным обеспечением.
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь