В подмосковном Жуковском летчики-испытатели на самолете-лаборатории SSJ полностью воссоздадут заход на посадку разбившегося в Шереметьево самолета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в авиационных кругах.
По словам собеседника агентства, эксперимент могут провести летчики ГСС (АО «Гражданские самолеты Сухого») в Летно-исследовательском институте имени Громова.
Предполагается, что данные полета помогут специалистам МАК и госкомиссии сделать выводы о причинах катастрофы. При этом источник сообщил, что официальной просьбы о реконструкции полета от госкомиссии по расследованию произошедшего не поступало.
Ранее, 14 июня, МАК опубликовал предварительный отчет о катастрофе пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево. Из отчета следует, что после попадания в SSJ-100 молнии — на фюзеляже были обнаружены повреждения, характерные для следов от воздействия молнии, — у самолета отключился автопилот и была нарушена связь. Также в документе сказано, что замечаний от экипажа по работе систем воздушного судна в предыдущем полете не было. Подтверждено, что при приземлении самолет совершил три касания о взлетно-посадочную полосу.
5 мая самолет SSJ-100 «Аэрофлота» вылетел из Москвы в Мурманск, но почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. В результате случившегося погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Еще 33 пассажира и 4 члена экипажа выжили.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Михаил Сотников | 14:27:09 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
При первом и единственном полете Буран совершил посадку со второго захода МАТЧАСТЬ ДО НАОБОРОТ |
0 +0−0 | Любитель России | 14:25:03 15/06/2019 |
Сухой вообще-то хороший самолёт, вот только не безопасный, и не качественный, а так не плохой |
0 +0−0 | pulamed | 14:22:17 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Заголовок не осилил, ущербный? |
0 +0−0 | Стокс _ | 14:19:19 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
При расследовании истории с рязанским сахаром чекисты утверждали, что в мешках сахар, и они купили его на продуктовом рынке. Но после огласки зачем-то повезли его на полигон проводить эксперимент - взорвётся или нет. |
0 +0−0 | Алексей Ларионов | 13:56:48 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Не лайнер фиговый, а экипаж мягко сказать- не квалифицированный. |
0 +0−0 | Александр Бородкин | 13:53:59 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Тебе повезло! - модер - такая же тупая животина, что и ты... |
0 +0−0 | Александр Бородкин | 13:52:16 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Про перегруз говорить нет смысла. До Мурманска менее 1 500 километров, а лайнер может пролететь много больше и скорее всего топливо было залито не под завязку - экономят все и на всём. Самолёты заправляют под горлышко зимой, чтобы из воздуха не выпадали мелкие кристаллики льда в бензин. Это я видел сам в армии, бортмеханик проверял на Кукурузнике. И случаев, когда самолёт кружит вырабатывая топливо - просто не счесть! В саду наблюдал, как Як-40 с час круги нарезал вокруг аэродрома! Было пару случаев предупреждали наше хирургическое отделение о возможном массовом поступлении больных - самолёты топливо выжигали. Тут видимо топлива было не столько много, что выжигать не стали. А как выяснилось - зря... |
0 +0−0 | Зига Тарраш | 13:33:26 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
У меня есть предположение..опять же я не эксперт, что ВОЗМОЖНО первышение посадочной массы, влияет на САМУ возможность пилотирования самолета. То есть, испытатели, руководствуясь своими алгоритмами должны понять, насколько велика была ошибка пилотов в этих условиях. Возможно, при дополнительной посадочной массе управляемость не настолько безопасна и так далее. Я полагаю, что там достаточно непростые решения надо принимать в сжатые сроки, на которые могло повлиять превышение посадочной массы. |
0 +0−0 | Александр Бородкин | 13:30:56 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Так уже прошла информация, что скорость была превышена. Пилоты выжили, вот и их и жалеют, не отдавать же под суд!? Ошибаются все. Автомобили - тому яркий пример. Струхнули пилоты - это однозначно... Но страх присущ каждому человеку. К тому же и качество подготовки - просто УЖАСНОЕ! - Была информация, что отозвали около сотни удостоверений у пилотов уже после этой аварии - их учили не те и немного не тому. Будет плохо, если пилотов затрюмуют... Я лично против. |
0 +0−0 | Зига Тарраш | 13:21:19 15/06/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Это ты про боинг Макс? |
0 +0−0 | pulamed | 13:19:26 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
В недокументированном режиме крематория. |
0 +0−0 | Danila Z | 13:18:20 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
А нормальный это какой? Боинг 737? Или может быть Embraer 190, прямой конкурент Суперджета? |
0 +0−0 | pulamed | 13:17:00 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
По сравнению с тобой хохлы - гении просто. |
0 +0−0 | Зига Тарраш | 13:15:39 15/06/2019 |
Вероятно, поскольку я нихрена не эксперт, будут выяснять параметры посадки в режиме директ мод с превышением посадочной массы. Чтобы потом, добавить данную инфо в инструкцию. Как-то так. |
0 +0−0 | Зига Тарраш | 13:14:34 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Александр, ну там не дураки сидят...скорее всего будут вычислять примерные параметры посадки в этом режиме. |
0 +0−0 | Зига Тарраш | 13:13:54 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Видимо, в данных условиях нет. |
0 +0−0 | Иуда Макавеев | 13:12:10 15/06/2019 |
А раньше ни разу не проверяли этот аэроплан в ручном режиме? |
0 +0−0 | Зига Тарраш | 13:10:00 15/06/2019 |
Это опасно.. |
0 +0−0 | Danila Z | 13:04:41 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
А суперджет плохой? Конкретно в чем? |
0 +0−0 | Александр Седой | 12:49:16 15/06/2019 | ||||||
| ||||||||
А ты уверен, что летчики были такие тупые и не нажимали в нужной последовательности кнопки в ручном режиме? Ты был в кабине этого самолета и все видел сам? Если не видел, то не подлизывай зад такой сволочи, как бывший директор ОАК Погосян и нынешний министр торговли и промышленности Мантуров. С их легкой руки Суперджет напичкали иноземной электроникой и программным обеспечением. |