Российский дорожный научно-исследовательский институт готовит по заказу Росавтодора ГОСТ, позволяющий устанавливать на дорогах скоростной лимит в 130 километров в час. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Согласно документу, владельцы автомагистралей получат право самостоятельно поднимать скоростной лимит. Для этого дорога не должна иметь очагов аварийности (не более трех аварий на километровом отрезке) и глубокой колеи. В настоящее время подходящие участки дорог имеются на принадлежащих «Автодору» трассах М-4 («Дон») и М-11 («Москва — Санкт-Петербург»).
На сегодняшний день максимально разрешенная скорость на российских дорогах — 110 километров в час для легковых автомобилей и мотоциклов на автомагистралях. По утверждению главы ГИБДД Михаила Черникова, превышение на 20-40 километров в час является одним из самых массовых нарушений ПДД.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Aleshka Kun | 07:53:50 14/06/2019 |
На м2-то когда уберут знаки 90? |
1 +0−0 | Qwasec Rewwa | 07:43:11 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Писать грамотно научись, велосиБедист... |
1 +0−0 | FMJ . | 07:22:19 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Норм скорость для реакции |
0 +0−0 | Сидор Петров | 22:13:42 14/06/2019 |
У меня есть видео, снимал сам, где на дороге стоит знак автострады, а за ним через 500 метров расположен нерегулируемый пешеходный переход! Народ. вы понимаете что это такое?! И особенно ночью! |
0 +0−0 | DeppStryker . | 19:15:06 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Как тебя спасет повышение на 20кмч лимита в масштабах протяженности всей страны? я по межгороду особо не езжу, а вот на каде в питере основная беда это обочечники и колейность. Причем в основном замедляют поток именно обочечники, просто на ровном месте. Взять вантовый мост, там три ряда в каждую сторону, а на подъезде к нему все прутся в пять. Итог: никаких аварий а скорость потока 20 км\ч на несколько километров. |
0 +0−0 | Игорь Орлов | 12:47:13 14/06/2019 |
М-4 участок Елец-Воронеж- 175, дальше страшно. Машину кидает из стороны в сторону (Nissan Almera). М-4 Воронеж -Елец, 215 (Nissan Maxima). Скоростной режим зависит от водителя и машины. И ещё от расхода бензина. Оптимально 100-110. М4 -Елец-Краснодар. |
0 +0−0 | J J | 12:36:29 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
130 + 20 - 40 = 110. Надо бы арифметику подучить |
0 +0−0 | Stefan De Graeve | 12:32:59 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Дороги если нормальные можно с такой скоростью ездить. На новой ленинградке например широченные дороги, отличная разметка, ограждения везде, никакой колейности и в помине нет |
0 +0−0 | Stefan De Graeve | 12:30:23 14/06/2019 |
На всей новой Ленинградке ограничение 130 уже стоит давно. Едут все 130 +-20-30 км час. О чем речь в статье вообще? |
0 +0−0 | Фёдор Ёпифёнцев | 12:13:53 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
На Новой Риге так. Потому что через два года после строительства она пошла колеёй и ее постоянно ремонтируют теперь |
0 +0−0 | Просто человек | 12:08:40 14/06/2019 |
Что такое 110 для нашей страны?? Протяженность огромная. Надо увеличить скорость, чтобы народ быстрее передвигался. Все равно все едут с комфортной для них скоростью. Опаснее всего - это рваный режим. Едешь сотню, хлоп, 60. Надо тормозить. Проехал участок, разогнался, опять ограничение. И главное нет никаких видимых причин снижать скорость. Это просто бесит |
0 +0−0 | Ник Остин | 11:54:41 14/06/2019 |
В наше время гробовых дел мастер Безенчук стал бы миллиардером - стоко ду раков и все на колёсах, престижно же! |
0 +0−0 | death death | 11:43:53 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну зачем врать. В Германии автобаны бесплатные |
0 +0−0 | Юлия Короткова | 11:11:34 14/06/2019 |
Если на минке поставили бетонный разделитель, почему тогда установили ограничитель скорости 60??? Аварии не из-за скорости, а от того что водитель неотрываясь смотрит на спидометр, чтобы не схлопотать штраф, а не на дорогу!!! |
0 +0−0 | MilchKugel _HD | 11:09:50 14/06/2019 |
130 км(ч. +20-40 = 160-170. Можно только представить, что там будет твориться! |
0 +0−0 | Фёдор Ёпифёнцев | 10:49:51 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Чтобы что-то продать, надо ее сначала построить. А строили платную ленинградку, к примеру, французы, потому что лапти криворукие построили бы что-то типа новой риги, где за три года колея уже такая что только брюхом не встаешь. И поэтому французы справедливо отбивают концессию. |
0 +0−0 | Vladimir Romanyuga | 10:48:31 14/06/2019 |
Всё что угодно сделают лишь бы на платник заманить. |
0 +0−0 | Дмитрий Неклюдов | 10:44:49 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Это как в Питере с ЗСД - владельцы неизвестно кто (то ли Кипр, то ли ещё кто-то), цены конские и ещё город каждый год этим владельцам компенсирует "недополученную прибыль" из бюджета, а сами условия договора - засекречены (прикольно да....). |
0 +0−0 | Фёдор Ёпифёнцев | 10:41:31 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Рашкинское мировоззрение подразумевает, что ты должен построить, а потом им отдать на основании того, что "земля то наша" |
0 +0−0 | Petr Velikiy | 10:40:30 14/06/2019 | ||||||
| ||||||||
Betonka luchshe v 100 raz, Lyubaya doroga mozhet bit razdolblennaya no betonka dlya yuga luchshe. |