Власти оценили последствия авиакатастрофы SSJ-100 в Шереметьево

12:46 29/05/2019 Россия
Власти оценили последствия авиакатастрофы SSJ-100 в Шереметьево
Крушение самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево, в результате которого погиб 41 человек, обозначило серьезные проблемы в авиационной отрасли, заявил генеральный прокурор России Юрий Чайка. По его словам, вопросы безопасности пассажирских перевозок остаются по-прежнему актуальными.
"Серьезные проблемы" что в авиационной, что в космической, что в любой другой российской отрасли (хоть в нефте-бензиновой, хоть в ментовско-фсбшной) по одной причине - дремучая неэффективность путиномики!.. И само производство Суперджета этого глубоко убыточно, и его эксплуатация одни убытки авиако...читать полностью

Крушение самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево, в результате которого погиб 41 человек, обозначило серьезные проблемы в авиационной отрасли. Об этом заявил генеральный прокурор России Юрий Чайка, передает ТАСС в среду, 29 мая.

По его словам, вопросы безопасности пассажирских перевозок остаются по-прежнему актуальными, и генеральная прокуратура уже на протяжении нескольких лет требует от уполномоченных государственных органов и авиапредприятий решения ряда проблем.

В частности, он пояснил, что государственная программа безопасности полетов не соответствует международным требованиям, а соответствующие обязательства не выполнены. «До настоящего времени не определены целевой и приемлемый уровень безопасности полетов, а также лицо, ответственное за реализацию программы, которая не актуализировалась с 2008 года», — подчеркнул генпрокурор.

Чайка также сообщил, что с 2017 года в России в результате прокурорских проверок от полетов были отстранены 550 пилотов, остановлена деятельность двух авиационных учебных центров, а также аннулировано 160 летных свидетельств.

Кроме того, было установлено, что более 400 гражданских самолетов имеют неправомерные изменения в типовой конструкции без проведения необходимых исследований и выполнения сертификационных работ.

Ранее 29 мая губернатор Хабаровского края Сергей Фургал заявил, что причиной крушения SSJ-100 на рейсе авиакомпании «Аэрофлот» стал человеческий фактор. По его словам, в региональное министерство транспорта поступило техническое заключение, согласно которому лайнер был полностью исправен, «до последней минуты двигатели работали нормально», а авиакатастрофа случилась исключительно по вине людей.

В свою очередь в «Аэрофлоте» сочли данное заявление неприкрытой попыткой оказать давление на комиссию Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и следственные органы, а также подготовить определенным образом общественное мнение.

Самолет SSJ-100 загорелся при аварийной посадке 5 мая 2019 года в столичном аэропорту Шереметьево. В результате катастрофы погиб 41 человек, в том числе один член экипажа. Ведется следствие. Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения самолета, повлекшем смерть двух или более лиц. Дело также рассматривает МАК.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(143):

1 234 ... +1
22 +0−0Olya Nazentseva13:03:48
29/05/2019
"Серьезные проблемы" что в авиационной, что в космической, что в любой другой российской отрасли (хоть в нефте-бензиновой, хоть в ментовско-фсбшной) по одной причине - дремучая неэффективность путиномики!..

И само производство Суперджета этого глубоко убыточно, и его эксплуатация одни убытки авиакомпаниям приносит, и все внутрироссийские рейсы убыточны и дотируются из бюджета из-за низкой покупательной способности россиян...

Может майские указы еще и в июле издавать, чтоб прорывы обеспечить?..)))
18 +0−0Aleksander Smirnoff12:50:16
29/05/2019
Что они ни делают, не идут дела.
Могут только воровать. И ...могут повторить)
9 +0−0Скачущий Суперджет14:00:35
29/05/2019
а с самолетом типа все в порядке??? ну подождем следующей катастрофы)))
8 +0−0Fat Karlsson13:10:46
29/05/2019
Не будет никаких последствий кроме похороненных россиян.

Пропаганда поработает над мозгами телезрителей и эту катастрофу выдадут за успехи путинизма и все еще будут радоваться.
8 +0−0Kубик Рубика13:10:22
29/05/2019
Величие зашаталось.
8 +0−0Джимми Рэйнор13:08:36
29/05/2019
был нужен прорыв,а получился подрыв....
8 +0−0David Americanov13:00:33
29/05/2019
Чья вина, что опытные пилоты поубежали из-за низких зарплат, скоткого отношения менеджмента, а летаки падают из-за низкого качества отечественной техники?
5 +0−0Анатолий Попов13:59:10
29/05/2019
Должны были погибнуть более 40 человек, чтобы власть заметила серьезные проблемы в авиационной отрасли.! Сколько, еще должны погибнуть,чтобы власть начала применять адекватные меры в "российской" авиационной отрасли?
5 +0−0Вепрь Ы13:58:27
29/05/2019
Даже по тому, о чём пишет Чайка, можно судить, что проблема комплексная. А когда дело и в самолётах, и в аэродромах, и в учебных центрах, и в пилотах, то совершенно очевидно, что источник этих проблем - на самом верху.
5 +0−0Сергей Фишер13:32:21
29/05/2019
Ну и что ? Зато у нас на прилавках всё китайское. До самолётов ли тут.
Странно, что именно Чайка гражданской авиацией обеспокоился.
5 +0−0Michael Shulman13:28:39
29/05/2019
Нет времени на раскачку!!!! Пилотов чертвертовать и колесовать! Суперждет пусть летает
4 +0−0Валерий Овчинников15:34:04
29/05/2019
Особенно пугает то, что "более 400 гражданских самолетов имеют неправомерные изменения в типовой конструкции" - тут уже и подготовка летчиков не спасет
3 +0−0Константин Олегович13:55:15
29/05/2019
Комментарий удалён.
184 за десять лет - это финансовая пропасть - причем бездонная.
SSJ не окупился - и когда окупится - абсолютно неизвестно
Даже если ежедневно сжигать по полмиллиона долларов - и то было бы меньше потерь - чем от строительства Суперджетов.
3 +0−0Schneider Robert13:44:14
29/05/2019
А может быть всётаки ещё раз проверить самолёты? Чтобы шасси не пробивало баки.
3 +0−0Valery Beloglazov12:53:34
29/05/2019
0 +0−0Perfect Stranger12:52:52
29/05/2019
А как же лучшая авиакомпания Европы? Или все-таки не лучшая?
вы просто не читали мелкий текст внизу
"по мнению самой компании"
2 +0−0eddc cwecwe15:40:59
29/05/2019
Все свалили на летчиков, то что самолет косячный не вызывает сомнений нужно всем перестать летать на этом ведре.
2 +0−0B a r s15:06:17
29/05/2019
с самолетом не все ровно - масса мелких сбоев и поломок говорит о системных недоработках проекта. фургал понятно почему защищает. кнааз платит налоги в бюджет края.
2 +0−0Сутра Пьян14:39:12
29/05/2019
Летал бы Чайка и вся приближенная рать к телу главного на суперджете-то и разговора бы не было
2 +0−0Муму Герасимовна13:39:07
29/05/2019
Комментарий удалён.
184 самолёта за десять лет - это фактический провал.
2 +0−0Vladimir Shishov13:38:07
29/05/2019
“авиакатастрофа случилась исключительно по вине людей” - не может быть!!
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь