„ | "Серьезные проблемы" что в авиационной, что в космической, что в любой другой российской отрасли (хоть в нефте-бензиновой, хоть в ментовско-фсбшной) по одной причине - дремучая неэффективность путиномики!..
И само производство Суперджета этого глубоко убыточно, и его эксплуатация одни убытки авиако...читать полностью | “ |
Крушение самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево, в результате которого погиб 41 человек, обозначило серьезные проблемы в авиационной отрасли. Об этом заявил генеральный прокурор России Юрий Чайка, передает ТАСС в среду, 29 мая.
По его словам, вопросы безопасности пассажирских перевозок остаются по-прежнему актуальными, и генеральная прокуратура уже на протяжении нескольких лет требует от уполномоченных государственных органов и авиапредприятий решения ряда проблем.
В частности, он пояснил, что государственная программа безопасности полетов не соответствует международным требованиям, а соответствующие обязательства не выполнены. «До настоящего времени не определены целевой и приемлемый уровень безопасности полетов, а также лицо, ответственное за реализацию программы, которая не актуализировалась с 2008 года», — подчеркнул генпрокурор.
Чайка также сообщил, что с 2017 года в России в результате прокурорских проверок от полетов были отстранены 550 пилотов, остановлена деятельность двух авиационных учебных центров, а также аннулировано 160 летных свидетельств.
Кроме того, было установлено, что более 400 гражданских самолетов имеют неправомерные изменения в типовой конструкции без проведения необходимых исследований и выполнения сертификационных работ.
Ранее 29 мая губернатор Хабаровского края Сергей Фургал заявил, что причиной крушения SSJ-100 на рейсе авиакомпании «Аэрофлот» стал человеческий фактор. По его словам, в региональное министерство транспорта поступило техническое заключение, согласно которому лайнер был полностью исправен, «до последней минуты двигатели работали нормально», а авиакатастрофа случилась исключительно по вине людей.
В свою очередь в «Аэрофлоте» сочли данное заявление неприкрытой попыткой оказать давление на комиссию Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и следственные органы, а также подготовить определенным образом общественное мнение.
Самолет SSJ-100 загорелся при аварийной посадке 5 мая 2019 года в столичном аэропорту Шереметьево. В результате катастрофы погиб 41 человек, в том числе один член экипажа. Ведется следствие. Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения самолета, повлекшем смерть двух или более лиц. Дело также рассматривает МАК.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
22 +0−0 | Olya Nazentseva | 13:03:48 29/05/2019 |
"Серьезные проблемы" что в авиационной, что в космической, что в любой другой российской отрасли (хоть в нефте-бензиновой, хоть в ментовско-фсбшной) по одной причине - дремучая неэффективность путиномики!.. И само производство Суперджета этого глубоко убыточно, и его эксплуатация одни убытки авиакомпаниям приносит, и все внутрироссийские рейсы убыточны и дотируются из бюджета из-за низкой покупательной способности россиян... Может майские указы еще и в июле издавать, чтоб прорывы обеспечить?..))) |
18 +0−0 | Aleksander Smirnoff | 12:50:16 29/05/2019 |
Что они ни делают, не идут дела. Могут только воровать. И ...могут повторить) |
9 +0−0 | Скачущий Суперджет | 14:00:35 29/05/2019 |
а с самолетом типа все в порядке??? ну подождем следующей катастрофы))) |
8 +0−0 | Fat Karlsson | 13:10:46 29/05/2019 |
Не будет никаких последствий кроме похороненных россиян. Пропаганда поработает над мозгами телезрителей и эту катастрофу выдадут за успехи путинизма и все еще будут радоваться. |
8 +0−0 | Kубик Рубика | 13:10:22 29/05/2019 |
Величие зашаталось. |
8 +0−0 | Джимми Рэйнор | 13:08:36 29/05/2019 |
был нужен прорыв,а получился подрыв.... |
8 +0−0 | David Americanov | 13:00:33 29/05/2019 |
Чья вина, что опытные пилоты поубежали из-за низких зарплат, скоткого отношения менеджмента, а летаки падают из-за низкого качества отечественной техники? |
5 +0−0 | Анатолий Попов | 13:59:10 29/05/2019 |
Должны были погибнуть более 40 человек, чтобы власть заметила серьезные проблемы в авиационной отрасли.! Сколько, еще должны погибнуть,чтобы власть начала применять адекватные меры в "российской" авиационной отрасли? |
5 +0−0 | Вепрь Ы | 13:58:27 29/05/2019 |
Даже по тому, о чём пишет Чайка, можно судить, что проблема комплексная. А когда дело и в самолётах, и в аэродромах, и в учебных центрах, и в пилотах, то совершенно очевидно, что источник этих проблем - на самом верху. |
5 +0−0 | Сергей Фишер | 13:32:21 29/05/2019 |
Ну и что ? Зато у нас на прилавках всё китайское. До самолётов ли тут. Странно, что именно Чайка гражданской авиацией обеспокоился. |
5 +0−0 | Michael Shulman | 13:28:39 29/05/2019 |
Нет времени на раскачку!!!! Пилотов чертвертовать и колесовать! Суперждет пусть летает |
4 +0−0 | Валерий Овчинников | 15:34:04 29/05/2019 |
Особенно пугает то, что "более 400 гражданских самолетов имеют неправомерные изменения в типовой конструкции" - тут уже и подготовка летчиков не спасет |
3 +0−0 | Константин Олегович | 13:55:15 29/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
184 за десять лет - это финансовая пропасть - причем бездонная. SSJ не окупился - и когда окупится - абсолютно неизвестно Даже если ежедневно сжигать по полмиллиона долларов - и то было бы меньше потерь - чем от строительства Суперджетов. |
3 +0−0 | Schneider Robert | 13:44:14 29/05/2019 |
А может быть всётаки ещё раз проверить самолёты? Чтобы шасси не пробивало баки. |
3 +0−0 | Valery Beloglazov | 12:53:34 29/05/2019 | ||||||
| ||||||||
вы просто не читали мелкий текст внизу "по мнению самой компании" |
2 +0−0 | eddc cwecwe | 15:40:59 29/05/2019 |
Все свалили на летчиков, то что самолет косячный не вызывает сомнений нужно всем перестать летать на этом ведре. |
2 +0−0 | B a r s | 15:06:17 29/05/2019 |
с самолетом не все ровно - масса мелких сбоев и поломок говорит о системных недоработках проекта. фургал понятно почему защищает. кнааз платит налоги в бюджет края. |
2 +0−0 | Сутра Пьян | 14:39:12 29/05/2019 |
Летал бы Чайка и вся приближенная рать к телу главного на суперджете-то и разговора бы не было |
2 +0−0 | Муму Герасимовна | 13:39:07 29/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
184 самолёта за десять лет - это фактический провал. |
2 +0−0 | Vladimir Shishov | 13:38:07 29/05/2019 |
“авиакатастрофа случилась исключительно по вине людей” - не может быть!! |