Российские пилоты узнали о неполадках в самолете и стали кружить над городом

19:42 25/05/2019 Путешествия
Российские пилоты узнали о неполадках в самолете и стали кружить над городом
Самолет Boeing-737 авиакомпании UTair, выполняющий рейс из Сургута в город Худжанд на севере Таджикистана вынужденно вернулся в Россию. Лайнер более двух часов кружил над аэропортом, вырабатывая топливо. Причиной случившегося стал отказ автоматики воздушного судна.
молодцы так и надо при неполадках, сжигать топливо и садиться, а то одни остолопы устроили факел из самолёта

Самолет Boeing-737 авиакомпании UTair, выполняющий рейс из Сургута в город Худжанд на севере Таджикистана, вынужденно вернулся в Россию. Об этом сообщает Telegram-канал «112».

Лайнер вылетел из Сургута в 16:45 (14:45 по московскому времени), однако пилоты почти сразу решили вернуться в аэропорт. По данным канала, самолет более двух часов кружил над городом, вырабатывая топливо.

По информации Telegram-канала Baza, у Boeing при наборе высоты отключилась автоматика. Пилоты перевели борт в ручной режим управления.

В настоящее время самолет успешно приземлился в аэропорту Сургута. Никто не пострадал.

14 мая сообщалось, что самолет Utair, летевший из Москвы в Милан вернулся в аэропорт Внуково из-за проблем со стойкой шасси. Никто из пассажиров не пострадал.

До этого, 11 мая, лайнер Boeing 767-300 с российскими туристами на борту, выполнявший чартерный рейс из вьетнамского города Камрань в Новокузнецк, вернулся в аэропорт вылета. Самолет четыре часа вырабатывал топливо, после чего успешно приземлился. В результате инцидента никто не пострадал.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(113):

1 234 ... +1
7 +0−0Сергей Скайокер20:08:31
25/05/2019
молодцы так и надо при неполадках, сжигать топливо и садиться, а то одни остолопы устроили факел из самолёта
5 +0−0Константин Олегович19:53:51
25/05/2019
-6 +0−0Карина Андреевна19:48:12
25/05/2019
Вот и поглядим, что рулит в ручном режиме лучше, правильный удобный штурвал Боинга, или убогий боковой сайдстик Суперджета...
Зря стараешься. Сколько бы ты ни твердила свою глупость - никто штурвал в SSJ не будет ставить. Также как и в эйрбасы.
4 +0−0Константин Олегович20:00:11
25/05/2019
-3 +0−0Карина Андреевна19:58:27
25/05/2019
Да? жаль , что я не в курсе, кого и чего вы там обсмеяли....
Память у тебя короче чем сайдстик Эйрбас / SSJ который ты обзывала джойстиком...
4 +0−0Константин Олегович19:55:39
25/05/2019
-3 +0−0Карина Андреевна19:53:29
25/05/2019
иди толчки мой эскперт мамкин.... который называет Сайдстик управления Джойстиком.
Саму тебя за это обсмеяли ровно неделю назад.
4 +0−0Константин Олегович19:47:13
25/05/2019
-2 +0−0Dmitry Pi19:46:09
25/05/2019
Страшно, когда над тобой, на низкой высоте сбрасывают топливо?
Над городом топливо не сбрасывают
И этот боинг не сбрасывает - а вырабатывает
2 +0−0Константин Олегович20:28:47
25/05/2019
Комментарий удалён.
По количеству происшествий SSJ самый проблемный самолет Аэрофлота.
2 +0−0Константин Олегович20:05:23
25/05/2019
-2 +0−0Vasilis Pupkins20:04:05
25/05/2019
чем лучше джойстик штурвала? боинг проводил опросы среди пилотов и им более 80% штурвал лучше, но тебе почему-то нет
Про опросы ты врешь - с тебя пруфы уже требовали.
2 +0−0Константин Олегович20:01:34
25/05/2019
-3 +0−0Карина Андреевна19:57:17
25/05/2019
Конечно не будете. Ведь это так сложно. Переделывать кабину. Новый производственный процесс. Проще продолжать клепать дальше!
Не просто никто не станет этого делать - а потому что это ЛУЧШЕ штурвала.
2 +0−0Константин Олегович20:00:43
25/05/2019
-3 +0−0Карина Андреевна19:57:17
25/05/2019
Конечно не будете. Ведь это так сложно. Переделывать кабину. Новый производственный процесс. Проще продолжать клепать дальше!
Ты ж у нас великий штурвальный авиаконструктор, да.
1 +0−0 Константин 11:58:38
26/05/2019
А где же вся пидоросня, которая вопила про запретить суперджеты?? Боинги как оказалось не намного надежнее, и автоматика отрубается уже просто так, даже без удара молнии.
1 +0−0kurt Rassel22:10:54
25/05/2019
-6 +0−0a4ab0a20:25:04
25/05/2019
Надо не так. Надо отозвать у всех рссуких авиакомпаний лицензии на эксплуатацию нормальных лiтаков - а рынок отдать авиакомпаниям приличных стран. Хотя бы той же Польши.
Польша летает в два раза меньше России (это если по количеству жителей), а просто по количеству, то в 7,66 раз меньше.
По данным Всемирного банка за 2017 год.
1 +0−0Egor Ligachev20:32:34
25/05/2019
Лучше на поезде..
1 +0−0Papa Karly20:26:16
25/05/2019
Интересно на сколько увеличилось количество седых пассажиров в хвосте.
1 +0−0Михаил Сталин20:23:41
25/05/2019
Вангую - здесь будет не так много комментов как в теме с суперджетом....
1 +0−0ВамЗнать НеЗачем20:10:10
25/05/2019
-1 +0−0a4ab0a20:04:59
25/05/2019
Где ж хороших взять? Документы купили в переходе, благо что лiтак современный сам летает пока все нормально. Как что не так - катастрофа. Оттого аварийность впятеро (!!) больше чем в Африке.
А вот в США не было ни одной катастрофы после 9/11. Так-то!
Таки ни одной? Гугль с вами совсем не согласен.
1 +0−0Константин Олегович20:06:14
25/05/2019
-6 +0−0Карина Андреевна19:48:12
25/05/2019
Вот и поглядим, что рулит в ручном режиме лучше, правильный удобный штурвал Боинга, или убогий боковой сайдстик Суперджета...
Правильный сайдстик Суперджета лучше чем штурвал Боинга.
Прими как истину в последней инстанции
1 +0−0Andrey Nikitchuk20:05:01
25/05/2019
Комментарий удалён.
А не оставляйте телефон таким когда курить выходите )
1 +0−0Andrey Nikitchuk20:01:31
25/05/2019
-2 +0−0Dmitry Pi19:46:09
25/05/2019
Страшно, когда над тобой, на низкой высоте сбрасывают топливо?
Я такого у нас и не припомню. Может в других странах так и делают но это их проблемы.
1 +0−0Сявка Перечмошница19:53:33
25/05/2019
0 +0−0Vasilis Pupkins19:51:39
25/05/2019
В аэробусах электроника более надежная, от грозы не вылетает, и вероятно к пилотам требования выше, к их тренировкам
Чё ты за чушь написал щас ? ))
1 +0−0Вечный Совок19:48:41
25/05/2019
и долго ему кружить?
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь