Советские «крокодилы» ЗИЛ-133 обнаружили в продаже

12:01 21/05/2019 Ценности
Советские «крокодилы» ЗИЛ-133 обнаружили в продаже
Шесть грузовиков ЗИЛ-133ГЯ с хранения Госрезерва выставлены на продажу в интернете. Объявление о продаже автомобилей 1994 года выпуска с минимальным пробегом в 1,5 тысячи километров размещено на портале Avito. Стоимость автомобилей — от 700 до 750 тысяч рублей. Грузовики находятся в Хакасии.
„
Имени Нет:
При том что туда дизель надо заливать, дурень
“
Читать все комментарии(58)

Шесть грузовиков ЗИЛ-133ГЯ с хранения Госрезерва выставлены на продажу в интернете. Объявление о продаже автомобилей размещено на портале Avito

В объявлении говорится о продаже автомобилей 1994 года выпуска с минимальным пробегом в 1,5 тысячи километров. Стоимость автомобилей — от 700 тысяч рублей. При покупке автомобиля с паспортом транспортного средства (ПТС) цена увеличивается на 50 тысяч рублей.

Автомобили находятся в Республике Хакасия на территории завода «Абаканвагонмаш». В объявлении указано, что грузовики прошли заводскую обкатку в 1,5 тысячи километров и после этого хранились в гараже. Буквы «Г» и «Я» в названии машин указывают на то, что грузовики оснащены гипоидными мостами с блокировками и дизельным двигателем КамАЗ-740 производства Ярославского моторного завода (ЯМЗ).

Грузовики ЗИЛ-133 выпускались с 1975 по 1999 год, а модификация 133ГЯ — с 1979 по 1994 год. За характерную внешность машины получили прозвище «крокодил».

В сентябре 2017 года на портале Avito появилось объявление о продаже кабриолета ЗИС-110В, который якобы принадлежал маршалу Советского Союза Георгию Жукову. Владелец автомобиля, выпущенного, как было указано в объявлении, в 1949 году, просил за него 45 миллионов рублей.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/05/21/zil133/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(58):

1 23+1
5 +0−0Имени Нет12:12:54
21/05/2019
-5 +0−0Tovarishch Trump12:05:22
21/05/2019
Расход - ведро бензина на 10 км. Это в СССР бензин стоил 6 коп. за литр. А сейчас такой ЗиЛ золотым выйдет при эксплуатации.
При том что туда дизель надо заливать, дурень
5 +0−0Сократ12:08:29
21/05/2019
Хорошая машина! Слава СССР!
4 +0−0Роман Бумбастикович12:13:28
21/05/2019
Комментарий удалён.
Всех ленинов повалил уже, цеевропеец?
2 +0−0Tehodor Probst12:18:49
21/05/2019
1 +0−0Имени Нет12:17:30
21/05/2019
Как и у скании и у Ивеко и у Дафа
КПД разныи, зил максимум 10 тонн загрузит, а его соперники до 25 могут осилить:))
2 +0−0Имени Нет12:13:23
21/05/2019
-2 +0−0Andrey Nikitchuk12:04:33
21/05/2019
Знатный вездеход. Но да, бенз жреть.
Бенз с камазовским мотором?
1 +0−0MultiNatus12:23:30
21/05/2019
Водить такой грузовик, по нынешним меркам, тяжкий труд.
1 +0−0Tehodor Probst12:20:22
21/05/2019
0 +0−0Vlad Mal12:13:27
21/05/2019
"При покупке автомобиля с паспортом транспортного средства (ПТС) цена увеличивается" - а что, без ПТС продают, краденые?
Они новые, на учете ещё не стояли.
1 +0−0Вселенский Томосек12:18:38
21/05/2019
я не понял это реклама?
1 +0−0Имени Нет12:17:30
21/05/2019
0 +0−0Vlad Mal12:15:13
21/05/2019
...расход топлива у ЗИЛ-133ГЯ составляет 30 л/100 км дизельного топлива.
Как и у скании и у Ивеко и у Дафа
1 +0−0Имени Нет12:11:16
21/05/2019
1 +0−0Иван Драго12:08:59
21/05/2019
Тупые хохлы читаем статью внимательно
"Буквы «Г» и «Я» в названии машин указывают на то, что грузовики оснащены гипоидными мостами с блокировками и дизельным двигателем КАМАЗ-740 производства Ярославского Моторного Завода (ЯМЗ)."
В машинах 1994 года установлены дизеля ! Там не нужно заливать бензин тем более вёдрами клоуны.
Каклам ничего не понять из того что пишут, половина из них читает с трудом
1 +0−0Иван Драго12:08:59
21/05/2019
Тупые хохлы читаем статью внимательно
"Буквы «Г» и «Я» в названии машин указывают на то, что грузовики оснащены гипоидными мостами с блокировками и дизельным двигателем КАМАЗ-740 производства Ярославского Моторного Завода (ЯМЗ)."
В машинах 1994 года установлены дизеля ! Там не нужно заливать бензин тем более вёдрами клоуны.
1 +0−0Полесская Герилья12:04:17
21/05/2019
раритет, можно было бы прикупить
0 +0−0Константин Лукашик06:29:41
22/05/2019
0 +0−0Alexander Oderiy15:43:08
21/05/2019
Крокодилами в СА называли ЗиЛ-157. А о ЗиЛ-133 только что придумали на Ленте.
Да куда уж, я в 78 получил права и этот уже крокодил был моей первой машиной
0 +0−0Alexander Oderiy15:43:08
21/05/2019
Крокодилами в СА называли ЗиЛ-157. А о ЗиЛ-133 только что придумали на Ленте.
0 +0−0Иван С.13:32:23
21/05/2019
Такую страну просрали ....
0 +0−0Дмитрий Котовский12:57:37
21/05/2019
Классный грузовик, успел на таком покататься, мощный и внутри так тепло и сидушки мягкие.
0 +0−0Tehodor Probst12:36:52
21/05/2019
0 +0−0Tovarishch Trump12:29:47
21/05/2019
С 10-ю тоннами он будет ползти 50 км/ч. ))
Да нет, камаз с прицепом 16 тонн грузил, нормально шёл, а вот с двумя прицепами то да, движок слабоват:)))
0 +0−0Праздник 202412:36:34
21/05/2019
0 +0−0Tehodor Probst12:29:46
21/05/2019
Вся резина, включая шины должна быть заменена, иначе авто не будет ездить:))
"резина новая освеженная"
Напиши им на Авито, поинтересуйся.
0 +0−0Tehodor Probst12:34:19
21/05/2019
0 +0−0Имени Нет12:28:07
21/05/2019
КПД тот же ибо всего 3 оси, это не седельные тягачи и то, с 5ю осями больше 23т уже перегруз
Я в смысле расхода топлива.
0 +0−0Праздник 202412:31:35
21/05/2019
0 +0−0Имени Нет12:29:44
21/05/2019
Да норм расход, 26.6 на 100км с камазовским тарахтелкой это очень даже прилично
И я о том же. Вполне прилично для грузовика разработки 80-х годов.
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь