Названы новые ошибки пилотов сгоревшего в Шереметьево самолета
13:54 09/05/2019 Россия
Обгоревший фюзеляж Sukhoi Superjet 100
Заслуженный пилот России Юрий Сытник заявил, что причиной авиакатастрофы в Шереметьево могло стать то, что пилоты Sukhoi Superjet 100 не отключили часть оборудования при входе в грозу. По его словам, экипаж, в частности, должен быть отключить первый комплект автопилота, первый комплект локатора.
| „ | В смерти людей виноват Аэрофлот!!! Это он вынудил пилотов садить самолёт с полными баками, что и привело к катастрофе. Во ВСЕХ подобных случаях горючку выжигат нарезая круги над аэропортом или просто сбрасывая в воздухе.
Аэрофлот ШТРАФУЕТ пилотов за каждый лишний круг над аэропортом, не говоря уже об сбросе всего горючего. Пилоты просто заботились о своём кармане. | “ |
Заслуженный пилот России Юрий Сытник заявил, что причиной авиакатастрофы в Шереметьево могло стать то, что пилоты Sukhoi Superjet 100 не отключили часть оборудования при входе в грозу. Его слова передает РИА Новости.
По его мнению, экипаж должен быть отключить первый комплект автопилота, первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции. Сытник добавил, что из-за этого в конечном итоге пилоты остались без связи и автоматики.
Он отметил, что за годы эксплуатации в Sukhoi Superjet 100 больше 10 раз попадала молния, но это не приводило к серьезным последствиям.
7 мая сообщалось, что пилоты самолета после приземления в Шереметьево не отключили двигатели и оставили окно в кабине открытым. Эти ошибки косвенным образом могли повлиять на распространение огня. По данным источников агентства РБК, принадлежащего Григорию Березкину, двигатели работали до тех пор, пока их не потушили.
Авиакатастрофа в аэропорту Шереметьево произошла 5 мая. Самолет SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, загорелся во время жесткой аварийной посадки. Погибли 40 пассажиров и один бортпроводник. Большинство из них умерли из-за отравления продуктами горения. Выжили 37 человек, включая четырех членов экипажа.
По словам командира судна и других членов экипажа, в лайнер ударила молния, после чего отказала автоматика и возникли проблемы со связью. Согласно основным версиям следствия, произошедшее связано с недостаточной квалификацией пилотов и диспетчеров, неблагоприятными погодными условиями и неисправностью самолета.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(330):
| 5 +0−0 | Марк Новиков | 14:12:42 09/05/2019 |
В смерти людей виноват Аэрофлот!!! Это он вынудил пилотов садить самолёт с полными баками, что и привело к катастрофе. Во ВСЕХ подобных случаях горючку выжигат нарезая круги над аэропортом или просто сбрасывая в воздухе. Аэрофлот ШТРАФУЕТ пилотов за каждый лишний круг над аэропортом, не говоря уже об сбросе всего горючего. Пилоты просто заботились о своём кармане. | ||
| 4 +0−0 | Юрий Овчинников | 14:37:02 09/05/2019 |
В грозовые тучи самолет попал на автопилоте. Значит виноват автопилот. А потом этот автопилот надумал сдохнуть, и не посадил самолет. Таким образом, автопилот виноват дважды. | ||
| 4 +0−0 | Vladimir Romanov | 14:25:06 09/05/2019 |
как ни отключай на самолете, в котором не предусмотено ручное прямое управление без цифровой СДУ- это мало чему поможет.."цифра" и без ударов молнии может сбойнуть по множеству причин. SSJ собрал все ошибки проектирования систем управления. | ||
| 4 +0−0 | Alexandr K. | 14:12:32 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Не "самолёт горит в молнии", а "самолёт в директ мод". Уже внесли поправку в расшифровку. | ||||||||
| 3 +0−0 | Capt Obli | 19:22:13 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Эта надежная машина в 2018 году обеспечила ПОЛОВИНУ всех инцидентов и отказов в Аэрофлоте - хотя по количеству их всего 1/10 от общего количества самолетов | ||||||||
| 3 +0−0 | i809 | 14:47:26 09/05/2019 |
Самый прикол - это, конечно, когда там кто-то про якобы открытую форточку вякнул. Тонны топлива горят, весь самолёт в дыму, кислородные маски не выпали. А пилот у себя В ЗАКРЫТОЙ КАБИНЕ открыл форточку проветрить, и это якобы создало тягу. Давно так не ржал. | ||
| 3 +0−0 | Maxim Kroup | 14:45:25 09/05/2019 |
Для того чтобы лётчики не ошибались, в экстренных ситуациях, их надо постоянно тренировать, а зто деньги стоит. Российское раздолбайство, помноженное на жадность, но спишут все на пилотов. | ||
| 3 +0−0 | Юрий Овчинников | 14:41:39 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Точнее, они сделали все чтобы выжить самим. | ||||||||
| 3 +0−0 | Александр Кислер | 14:40:42 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Бредовое предложение! Абсурдное. | ||||||||
| 3 +0−0 | Vava Avav | 14:29:54 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Это была святая вода! Круче всякой басурманской пены! Анало говнет! | ||||||||
| 3 +0−0 | Дмитрий Жуков | 14:18:11 09/05/2019 |
"По его мнению, экипаж должен быть отключить первый комплект автопилота, первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции." ну, или должен был лететь на любом другом самолете, а не на суперджете | ||
| 3 +0−0 | Инкогнито Ревизорофф | 14:07:22 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Специально для таких "одаренных", которые не в курсе что такое почетное звание: Звание «Заслуженный пилот Российской Федерации» присваивается линейным и коммерческим пилотам гражданской авиации за заслуги в освоении современной авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении лётных кадров и безаварийно налетавшим 10 тыс. часов и более. | ||||||||
| 2 +0−0 | Вас Буш | 18:04:49 09/05/2019 |
Если Кремль заполонили бездари и неучи, то внизу тем более их полно.Бабы ещё нарожают , думают Путин и шойгу. | ||
| 2 +0−0 | Russkiy Nemez | 16:47:18 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
ты лжывое смердящщее трепло... | ||||||||
| 2 +0−0 | A6bIPov | 16:43:49 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Там какой-то закон есть, запрещающий эксплуатацию бортов, которые содержат высокий процент зарубежных компонентов. Касается специального лётного отряда | ||||||||
| 2 +0−0 | Дима Королев | 15:13:59 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
ЕСЛИ МНОГОТННЫЙ САМОЛЕТ КОЗЛИТ ПРИ ПОСАДКЕ на огромной скорости ТО ЛЮБОЕ ШАССИ ПРОВАЛИТСЯ! Они для того там и сидят, чтобы сажать плавно! | ||||||||
| 2 +0−0 | The Dreamer | 14:52:55 09/05/2019 |
Сейчас этот аэрогриль будут всячески отмазывать и валить всё на пилотов. | ||
| 2 +0−0 | Maxim Kroup | 14:52:15 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Не обращайте внимания, эти эксперды, понятия не имеют что такое " козел" , а что взмывание . Они здесь, чтобы гоvно на вентилятор набрасывать. | ||||||||
| 2 +0−0 | Theodor Siegfried | 14:42:24 09/05/2019 |
Короче, из-за пустяковй поломки решили вернуться. Поскольку самолет был тяжелый, с полными баками, то он скозлил при касании. Когда скозлил - на второй круг не ушли, как делают все и всегда летчики в мире. Козел никогда не кончается ничем хорошим, если сразу не уйти на высоту. Летчики во всем мире знают это уже лет 100. Пожар произошел из-за козла. Все остальное - просто шелуха слов. | ||
| 2 +0−0 | Бартоломей Вольфрамов | 14:39:59 09/05/2019 |
По всей роисии пассажиры отказываются от полетов на этом гробу | ||