„ | Китайцев туда точно пускать нельзя.
Пусть в своем Южно-Китайском море рулят, и то, если разберутся с текущими территориальными проблемами в нём. | “ |
Новые торговые пути, новые зоны влияния и миллиарды долларов прибыли — все это Арктика. Таяние ледников открывает не только ранее недоступные территории, но и перспективы для глобального экономического и геополитического соперничества в Северном полушарии. И основные игроки здесь — Россия, США и Китай. Совместное использование Арктики российский министр иностранных дел Сергей Лавров 7 мая обсуждал с коллегами по Арктическому совету в Финляндии. Корреспондент «Ленты.ру» отправился вместе с министром в маленький городок Рованиеми, чтобы выяснить, кто из мировых гигантов получит больше всего преференций от нового фронтира и не грозит ли миру новая — в прямом смысле холодная — война.
Века тишиныНа протяжении столетий освоение неприветливой Арктики оставалось уделом исследователей-полярников и смельчаков-одиночек: закованный льдом регион был слишком суров, недоступен для технологий прошлого и практически непригоден для жизни. В последние годы, однако, интерес человечества к холодному Северу растет: и причина не только в появлении новых технологий, но и в изменении самой планеты Земля.
По прогнозу ООН, к 2050 году рост температуры в Арктике составит от 3 до 5 градусов — а это значит, что богатые залежи природных ресурсов будет легче разрабатывать, через Север станет проще возить морские грузы, и прежде закрытый регион превратится в еще одну арену борьбы мировых держав. Кроме того, именно там яснее всего видны результаты глобального изменения климата: помимо политического и экономического, Арктика представляет и значительный научный интерес.
У Арктики уже сегодня есть огромное коммерческое значение — через нее пролегает российский Северный морской путь, позволяющий быстро и эффективно переправлять грузы из Юго-Восточной Азии в Европу и обратно. Сегодня значительная часть торгового трафика идет через Суэцкий канал — использование Севморпути, например, при транспортировке грузов из китайского Шанхая в немецкий Гамбург позволит «срезать» 2,8 тысячи морских миль, то есть сократить дистанцию почти на четверть.
Немаловажен и ресурсный потенциал: по оценкам американских экспертов, в Арктике содержится 1,67 триллиона кубометров газа и 90 миллиардов баррелей нефти — это 30 процентов всех неразведанных газовых и 13 процентов нефтяных запасов планеты. Помимо этого, в морозных землях есть уран, редкоземельные металлы, золото и алмазы.
Диалог ни о чем«Стратегической целью России остается обеспечение устойчивого развития региона в трех измерениях: экономическом, природоохранном и социальном. Мы последовательно исходим из того, что хозяйственное освоение Арктики должно осуществляться в соответствии с высокими экологическими стандартами, при уважении интересов проживающих там людей, включая образ жизни коренных народов», — открыл свое выступление на Арктическом форуме Сергей Лавров.
Он выступал одним из последних — двенадцатым по счету, поскольку распределение очередности докладчиков на заседании происходило по алфавиту: перед главой российской дипломатии и американским госсекретарем успели выступить не только канадцы с датчанами, но и алеуты, инуиты, саамы и кучины — малые народы, живущие на арктических землях.
«Поддерживаем программу председательства [в Арктическом совете] Исландии, с которой у России имеются общие интересы в регионе. Это прежде всего проблематика моря — развитие морской биоэкономики и "зеленого" судоходства, борьба с морским мусором, включая микропластик, а также с закислением океана», — продолжал не самую свою примечательную речь глава МИДа. Ни он, ни большинство его коллег ни слова не сказали о надвигающейся борьбе за арктические ресурсы и новый фронтир, который открывается миру. Все они говорили об экологии, о положении и правах коренных народов, представители которых в традиционных нарядах нередко сами брали слово, — но о грядущем противостоянии никто не упоминал.
Исключение составила разве что американская делегация — госсекретарь Майкл Помпео на фоне общих миролюбивых реляций очертил контуры ледяного конфликта еще до начала основных выступлений. «Америке пора проявить себя в качестве арктической нации. Этот регион стал ареной для глобальных держав, ареной для соревнования», — заявил глава Госдепа. Он отметил, что страны входят в новую эпоху стратегического подхода к Арктике и отстаиванию своих интересов.
Кто грозит интересам США в регионе, было предельно понятно. «Привычка Китая вести себя агрессивно в других регионах дает нам представление о том, как он будет действовать в Арктике», — изрек госсекретарь. Во время заключительных ремарок Помпео, выступая вскоре после Лаврова, тоже говорил о важности совместной продуктивной работы, но не упустил возможности раскритиковать Китай за наплевательское отношение к арктической экологии.
Речь главы Госдепа несколько выбивалась из общей массы благостных монологов «за все хорошее», из-за чего он получил и от некоторых американских экспертов, и от китайских дипломатов. Но, возможно, именно эта речь обнажила очевидную проблему: Арктический совет, созданный для решения научных, экологических и гуманитарных вопросов путем консенсуса, совершенно не подходит для вызовов нового времени. Если международное сообщество не выработает новых механизмов взаимодействия в Арктике, термин «холодная война» вполне может получить новое наполнение.
Левиафаны холодного СевераБороться причем есть кому: основных претендентов на арктические богатства три — Россия, Китай и США. Приоритеты Москвы в апреле 2019 года обозначил российский президент Владимир Путин — на Международном арктическом форуме «Арктика — территория диалога» он заявил: «Россия неизменно стремится укреплять взаимодействие с государствами Арктического региона. Только вместе мы сможем превратить Арктику в территорию мира, стабильности и партнерства». У нашей страны есть все, чтобы играть ключевую роль в Арктике: десятилетия использования Северного морского пути дали ей и опыт работы в сложных условиях, и необходимую техническую базу.
Впрочем, одним партнерством Россия явно не обходится: с 2014 года в стране на базе Северного флота, выведенного из состава Западного военного округа, было создано Объединенное стратегическое командование «Север» — его еще называют «арктическими войсками».
С того времени российские военные построили в Арктике новые базы и аэродромы, получили и освоили новые виды техники, позволяющие эффективно передвигаться и воевать в суровых условиях Севера. Кроме того, у России есть еще одно огромное преимущество: целый флот ледоколов и опыт их использования. «Ледоколы — это арктические шоссе. У России есть целые магистрали, а у нас — грунтовка с дырами», — констатировал американский сенатор от штата Аляска Дэн Салливан.
Его заявление сложно назвать беспочвенным алармизмом. В то время как у России ледоколов больше 40, у США их всего два — построенных еще в 1970-х годах, один из которых не на ходу и используется как склад запчастей для единственного действующего корабля.
Москва к тому же может похвастать и атомным ледокольным флотом. Имеющиеся в распоряжении России ледоколы класса «Арктика» водоизмещением в 25 тысяч тонн способны пробивать лед толщиной 2,25 метра (показатель американского корабля — 1,8 метра) и оставлять за собой проход шириной в 33,5 метра (американский — 25 метров).
Но Россия намерена еще больше закрепить преимущество: исполинские ледоколы класса «Лидер» водоизмещением в 72 тысячи тонн смогут круглый год ходить по Севморпути, колоть лед толщиной четыре метра и оставлять за собой проход шириной в 60 метров, что позволит проводить по северным водам крупнейшие торговые суда. Ввод в строй трех суперледоколов запланирован на вторую половину 2020-х годов.
Мощный арктический торговый трафик потребует охраны: для нее на российских верфях строят уникальные корабли-гибриды, объединяющие качества ледокола, буксира и патрульного корабля. Корабли проекта 23550 смогут не только колоть лед толщиной до 1,5 метра, они будут нести на борту пусковые комплексы ракет «Калибр», 100-миллиметровую пушку, противолодочный вертолет Ка-27 в специальном ангаре и два скоростных боевых катера «Раптор» для преследования нарушителей границы и абордажа их судов. Первый корабль такого класса — «Иван Папанин» — должен сойти со стапелей в 2023 году.
У США такого задела нет, и американцы вынуждены стартовать практически с нуля с одним скромным ледоколом. «Какова была наша стратегия национальной безопасности в Арктике? Я думаю до недавнего времени с точки зрения США, с точки зрения Пентагона ее вообще не было. [...] А вот русские четко понимали, как высоки ставки в Арктике. Они не разговоры разговаривали, а дело делали», — сетовал все тот же сенатор Салливан еще в 2017 году.
С тех пор Пентагону все-таки удалось сделать важный шаг: в апреле 2019-го после нескольких лет мытарств и просьб со стороны военных чиновники наконец заключили соглашение о строительстве трех тяжелых ледоколов для Береговой охраны США. По предварительным данным, они смогут пробивать лед трехметровой толщины и будут иметь водоизмещение в 17,7 тысячи тонн. Ожидается, что первый новый ледокол поступит в распоряжение военных в 2024 году — к тому времени нынешний ледокол «Полар Стар» уже три года как будет не в строю, и на какое-то время американцы останутся вообще без ледокольного флота.
Кроме того, американцы в целом планируют масштабное увеличение активности в регионе. «Для меня это был как ушат холодной воды. За столом напротив меня сидел мой российский коллега и рассказывал, что у него там 10 тысяч спецназовцев и аэродромы, которые восстанавливают якобы "для поисково-спасательных операций"», — говорил глава ВМС США Ричард Спенсер в апреле 2018 года. В том же году американские солдаты потренировались в условиях, приближенных к арктическим.
Вашингтон явно не хочет оказаться среди проигравших при разделе богатств региона, не хочет потерять влияния, но возможностей для этого у него немного. Потому он прибегает к дипломатическим мерам: незадолго до встречи в Рованиеми госсекретарь США Майк Помпео объявил, что против вмешательства в арктические дела стран, не имеющих выхода к региону. Этот выпад был явно направлен против Китая.
Пекин объявил себя «околоарктической страной» и сформулировал собственную арктическую политику. Китайские стремления отчасти можно понять: по словам некоторых экспертов, из-за таяния арктических льдов многие китайские берега может затопить: около 20 миллионов человек вынуждены будут покинуть свои дома. Логично, что Пекин хочет примерить на себя образ борца за экологию всей планеты — учитывая, что США при президенте Дональде Трампе от него отказались.
В соответствии с китайским видением будущего, по ныне скованным льдами просторам должен пройти «Полярный шелковый путь» — для тысяч кораблей должна быть создана инфраструктура и правовой режим функционирования. Поначалу предлагается использовать Севморпуть, но в долгосрочной перспективе Пекин, конечно же, не намерен мириться с российским доминированием. В долгосрочных планах партийных боссов — наладить сообщение по Трансполярному морскому пути, через центр Арктики, вне экономической зоны России.
Китай действует привычным для себя способом, оперируя могучей экономикой. Он активно инвестирует в строительство портов и разработку ресурсов, например, в российский проект по добыче, сжижению и поставке природного газа на Ямале или в норвежские нефтегазовые месторождения. Опыт работы с функционирующими в северных условиях компаниями позволяет китайским специалистам разрабатывать собственные проекты. Чтобы обойтись без США и России, китайцы активно работают с малыми странами региона — Норвегией, Швецией, Финляндией, Данией и Исландией.
Идет и научная работа: китайские ученые активно занимаются арктическими исследованиями в норвежском Свальбарде (в демилитаризованной зоне разрешено работать ученым всех стран мира), посылают экспедиции, отслеживают состояние региона со спутников. Со стапелей китайских верфей уже в 2019 году должен сойти тяжелый ледокол «Сюэлун 2».
***
Изменение климата, фиксируемое учеными, больше всего заметно в Арктике. Меняется, однако, не только климат, но и конфигурация всего мира: в ближайшие годы именно «северный фронтир» станет одним из главных театров борьбы мировых держав за новые зоны влияния и торговые пути. Власть над Севером дорогого стоит: для России она может стать колоссальным экономическим приобретением.
Но упускать ее не намерены ни китайцы, ни американцы, для которых Арктика может оказаться «ключом к сверхдержавности». Пекин, став лидером в регионе, может открыть путь к свержению США с мирового пьедестала. Вашингтон же, одержав победу в этом противостоянии, обзаведется мощнейшим инструментом удержания статуса единственной сверхдержавы на Земле и нанесет сокрушительный удар по амбициям дерзкого Китая.
Алексей Наумов
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
14 +0−0 | Иван Агашкин | 00:34:01 08/05/2019 |
Китайцев туда точно пускать нельзя. Пусть в своем Южно-Китайском море рулят, и то, если разберутся с текущими территориальными проблемами в нём. |
7 +0−0 | Alex Vpolto | 00:36:20 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Не, экономическая зона всего 200 миль, да и протяжённость Российской больше остальных, а канада вообще мелкая сошка. рулить всем будет Россия, т.к. единственная имеет нормальный ледокольный флот, да и севморпуть - российский. |
4 +0−0 | Alex Vpolto | 01:56:22 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
сермор функционирует круглый год с ледоколами, 200 мильная зона от канады - 30%, вдвое меньше чем у России... бред несешь жиd |
4 +0−0 | Иван Драго | 01:36:56 08/05/2019 |
Фотка с ледоколами чёткая . Поставлю на рабочий стол. |
3 +0−0 | Константин Кондратюк | 10:22:37 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Для особо одарённых - сейчас нефть и газ там качает Российская "Приразломная". Для ещё более одарённых - не так давно на глубине 3000 метров там работал Российский "Лошарик" и доказал, что бОльшая часть шельфа нефтегазовых месторождений РОССИЙСКАЯ, т.к. имеет материковое РОССИЙСКОЕ происхождение. Я просто тут живу, как раз на Севере, потому знаю, о чём говорю. |
2 +0−0 | fred dzhons | 16:49:21 08/05/2019 |
Какое отношение имеет китай к арктике где китай и где арктика арктика пренадлежит России и только России и болше никто на нее не имеет права |
2 +0−0 | bypassed bypassed | 11:10:02 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
китай имеет место наблюдателя в арктическом клубе. купленое фактически, с сочиненным оснопнием. |
2 +0−0 | Константин Кондратюк | 10:39:58 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Так конечно переплевались переделывать этот Hutton, дешевле и быстрее было бы самим построить, но ведь кому-то же тоже хочется кушать хлебушек с маслицем, а то и икоркой. То, что от норвежцев мы отстаём в технологии морской добычи углеводородов понятно, но если не мы, то за нас. И не нам. Вот в чём суть. |
2 +0−0 | Анатолий Савинков | 07:37:14 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
ты дурачёк? глобус уркаины купи, Российский морпуть используется только, и Россия практически огибает северный полюс, наполовину, это офигеть как много по отношению к другим странам претендующим на Арктику |
2 +0−0 | Анатолий Савинков | 07:32:33 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
ты границу Канады и России по Ледовитому океану сравни. че ты несешь? |
1 +0−0 | Mihail Maksimov | 22:21:54 08/05/2019 |
Если перевести на русский, США, Россия и Китай борются за место на нефтяной игле чрезвычайно плохого качества, требующей огромных дополнительных вложениий для её использования, в необозримо далёком будущем. Россия, кроме того, ищет место, куда бы ещё, после провальной Олимпиады, закопать средства, полученные от девальвации и грабительской пенсионной реформы. |
1 +0−0 | fred dzhons | 16:51:41 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Для начала верните украину России |
1 +0−0 | Евгений Петрук | 14:52:35 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Украденный Крым уже вернули хозяину. |
1 +0−0 | Константин Кондратюк | 10:47:05 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ещё не наверстали, а закупать технологии и технику не можем - санкции, однако. Цена на нефть легко прогнозируема - Сирия нам на что, дестабилизация нефтегазового региона это не хухры-мухры, Ирак, Ливия и другие страны ближнего востока это показали. Так что в обозримом будущем, когда начнут иссякать "сухопутные" источники, именно Арктика и станет главным козырем, а там хоть какую цену влупи на нефть и газ - будут покупать. |
1 +0−0 | Борис Джонсон | 10:13:38 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
А ху-ху не хо-хо, лошпэн? |
1 +0−0 | Александр Царев | 03:29:39 08/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Сатью читала? |
0 +0−0 | Tov Bender | 04:19:10 09/05/2019 |
"Привычка Китая вести себя агрессивно в других регионах дает нам представление о том, как он будет действовать в Арктике», |
0 +0−0 | Алексей Лихотинский | 02:36:28 09/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ага, сейчас! РАЗГОНИСЬ ДА ТРЕСНИСЬ! Если лень сейчас, подожди до утра. |
0 +0−0 | pk | 00:06:55 09/05/2019 |
а как же великая держава незалежная - они могут новое северное море вырыть и послать всех )) |
0 +0−0 | Максим Асокин | 20:08:10 08/05/2019 |
Только недалёкие люди думают что люди впредь будут тупо качать из недр нефть и газ, но в реальности по настоящему основой мировой энергетике к средине века окажутся ВИЭ, ведь по планам к тому времени на них будет приходится 50-60 и более %. Нефть вообще станет почти не нужна, её на транспорте заменит электричество получаемое из местных и не нефтяных источников энергии и прежде всего ВИЭ, да и дополнительная генерация потребуется не такая уж и большая, на уровне 15%, так как массовый электромобиль превращается в момент подзарядки в аккумулирующий узел, резко сокращающий сетевые потери, примерно на уровне 20% от генерации. В нефтехимию поступает немного нефти, не более 15% от добычи. но и её в массе своей может заменить растительная биомасса, так как из неё можно производить биоразлагаемые полимеры, тот же целлофан (есть и другие кандидаты), а решение на переход на биоразлагаемую упаковку или полностью поддающуюся рециклированию неизбежен по всему миру и в Европе он наступает с 2022 года. |