Пассажир сгоревшего SSJ-100 оправдал спасавших сумки россиян
13:18 07/05/2019 Путешествия
| „ | Нам будет сильно тебя не хватать. | “ |
Пассажир Олег Молчанов, который сидел на 12 ряду потерпевшего крушение лайнера SSJ-100, рассказал о происходящем в самолете после возгорания на форуме «Яплакалъ».
Из его постов следует, что люди, которых ранее обвиняли в том, что, спасая свой багаж, они затрудняли эвакуацию остальных, были пассажирами бизнес-класса, а их сумки никому не мешали. Давки, по словам Молчанова, тоже не было.
Выживший пассажир рассказал, что в задней части самолета не выбросило трапы, кислородные маски также не выпали — почти никто из сидевших дальше 12-го ряда не выжил. Он также добавил, что всем пострадавшим была оказана помощь и предоставлена еда «и даже водка».
«И по выживанию — там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма, и человек уже не встанет с места. А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно. Дышать невозможно. Полнолицевых масок в самолете не было, ну или их не могли найти», — поведал пассажир.
По словам Молчанова, до остановки самолета почти все пассажиры сидели на своих местах и никто не погиб от удара. Он предполагает, что сидевшие дальше 12-го ряда пассажиры либо погибли из-за отсутствия трапа в хвосте самолета, либо сгорели от исходящего от крыла пламени, либо отравились угарным газом.
Пассажир утверждает, что катастрофа произошла из-за удара молнии и последующего падения тяги: после скачка самолета на взлетно-посадочной полосе левая сторона крыла рассыпалась и начался пожар. «Я сидел на крыле, левая сторона. Удар однозначно был — я пялился на облака, как раз залетели в тучу. Молния была видна, звука я не слышал», — пишет он.
В заключение Молчанов рассказал о человеке, который сидел на 18-м ряду и сумел выжить: он бросился к выходу из лайнера после первого скачка — «это его и спасло».
Самолет SSJ-100, следовавший из Москвы в Мурманск, загорелся при аварийной посадке в Шереметьево вечером 5 мая. Лайнер вернулся спустя несколько минут после взлета, так как, по словам командира судна, в самолет ударила молния и возникли проблемы со связью. По данным Следственного комитета, в результате катастрофы погиб 41 человек, в том числе один член экипажа. Выжить удалось 33 пассажирам и 4 членам экипажа.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(89):
| 8 +0−0 | Иван Кедов | 13:28:53 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Нам будет сильно тебя не хватать. | ||||||||
| 4 +0−0 | Vitaly Panchuk | 13:35:42 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Вы там были и все было не так? Поделитесь тогда как было на самом деле | ||||||||
| 3 +0−0 | Antidote | 14:50:35 07/05/2019 |
"кислородные маски также не выпали" Подать в салон самолета кислород во время пожара? Оригинальное решение. | ||
| 2 +0−0 | Иван Петров | 13:59:15 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Главное лететь не через Украину. А то вдруг у них еще Буки остались | ||||||||
| 2 +0−0 | Denis Smerkalov | 13:54:31 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
После новости в которой пристегнутые пассажиры не пострадают, вы напишете совершенно наоборот? Классно вы выводы делаете. | ||||||||
| 2 +0−0 | Игорь Зенин | 13:33:44 07/05/2019 |
Он забыл добавить , что выкинув свои чемоданы , бизнесклассовцы вынесли на своих руках пассажиров с 1 по 10-й ряд | ||
| 1 +0−0 | Константин Гордецкий | 14:25:56 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Учитывая во что превратилась задняя часть толку от этих масок было-бы мало. А так да, нафантазировать можно даже систему дымоудаления. | ||||||||
| 1 +0−0 | Кирилл | 14:18:45 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
да я от души здоровья желаю) но удивляют люди, которые думают что стоит путина убрать - и эффективные менеджеры перестанут воровать, пилоты - надеяться на "авось, пронесет", алкаши срaть в подъездах... | ||||||||
| 1 +0−0 | Сергей Григоренко | 14:17:06 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
А я за шо? )) Даже по сайту видно, что чел левак приплёл. ) | ||||||||
| 1 +0−0 | Denis Smerkalov | 13:53:07 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Вы дурень обыкновенный. | ||||||||
| 1 +0−0 | Rabbit Red | 13:48:07 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
предпочитаю англоязычное окружение:) | ||||||||
| 1 +0−0 | Vitaly Panchuk | 13:41:42 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Все что позволяет долго и быстро двигаться либо хорошо горит, либо взрывается. По сравнению с этим материалы роли не играют | ||||||||
| 1 +0−0 | А Навальный | 13:40:05 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Мож там 10 тонн керосина горело? | ||||||||
| 1 +0−0 | Vasily Ivanov | 13:38:37 07/05/2019 |
Кто нибудь догадается .не использовать в самолетах, автомобилях и других изобретениях ужаленных в опу страстью к перемещениям человеках негорючих или по крайней мере ,не горючих без внешнего поддерживания материалов. Их же полным полно...пусть и дороже .....но подыхать ,надышавшись копоти от горящего пластика -так себе цена за " економию и рентабельность ".... | ||
| 1 +0−0 | Rabbit Red | 13:37:30 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Чем больше было совершено рейсов, тем больше авиакатастроф это очевидно. В 2017 году было совершено чуть больше чем 50 миллионов авиаперелетов, примерно четверть из них были совершенны в США – огромная доля. На втором месте по количеству занимает Китай с примерно 3-5 миллионами рейсов. Третье место Канада с 1-2 миллионами перелетов. Кроме того, в топ-10 входят: Британия — 1 069 420 рейсов, Бразилия — 937 437, Япония — 927 437, Германия — 913 156 и Россия — 747 804. Получается, если очень грубо подсчитать - в Китае самые безопасные авиаперелеты. Россия - одна из самых опасных, или самая опасная среди стран из рейтинга по числу перелетов. Но на машине все равно опаснее! | ||||||||
| 1 +0−0 | FMJ . | 13:34:35 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
А я Сочи люблю больше средиземки.. | ||||||||
| 1 +0−0 | Rabbit Red | 13:27:05 07/05/2019 |
В заключение Молчанов рассказал о человеке, который сидел на 18 ряду и смог выжить: он бросился к выходу из лайнера после первого скачка — «это его и спасло». Короче, не пристегивайтесь:) | ||
| 0 +0−0 | Михаил Григорович | 00:06:59 08/05/2019 |
Лента вы ущербны. Так же как и фейк с пассагиром бизнес класса. Судя по видео э, это пассажирка с багажем...... | ||
| 0 +0−0 | Rabbit Red | 17:23:40 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
У них такая классификация. Ну и не Аэрофлотом единым же:) | ||||||||
| 0 +0−0 | Ммм Ррр | 15:45:13 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
там всю электронику вырубило, вообще самолет был просто не готов к эксплуатации если у него не было ни какой защиты от молнии, на всех современных самолетов она есть и попадании под молнии особенно при взлете и пасадке это обычное явление, то что вырубилась электроника и связь после попадания это не нормально, вообще у этих супер Джетов огромное количество недоработок, я вообще предпочитаю не летать российскими авиалиниями, именно из-за опасности попасть на Сухой | ||||||||