Появилось видео с критикующей Superjet Матвиенко за пять месяцев до катастрофы
20:12 06/05/2019 РоссияПредседатель Совета Федерации Валентина Матвиенко критиковала самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в ноябре 2018 года во время встречи с главой Минтранса Евгением Дитрихом. «Ну кому он нужен? Он не годится для региональных перевозок, он ни для чего не годится», — сказала она.
| „ | Всё верно говорит Матвиенка. Самолет убыточный, никому не нужный и совсем не "российский", т.к. состоит по большей части из импортных деталей.
Ватаны опять пустили пыль в глаза, а по факту назло бабушке отморозили уши. | “ |
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко критиковала самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в ноябре 2018 года во время встречи с главой Минтранса Евгением Дитрихом. Видеозапись фрагмента ее выступления опубликована в Twitter-аккаунте РБК.
«Мы же великая авиационная страна. Нельзя разработать региональный самолет? Этот Sukhoi Superjet 100 сделали. Ну кому он нужен? Он не годится для региональных перевозок, он ни для чего не годится. "Аэрофлот" говорит: "Купили, стоит у борта". За рубеж никто не покупает. Самолет на самом деле на 80 процентов, если не больше, зарубежный. И чего мы достигли? А денег сколько закачано. Где эффективность, где самолеты?» — сказала Матвиенко.
В ответ Дитрих сообщил, что не все так плохо и к 2023 году лайнеры будут простаивать реже.
Пассажирский самолет SSJ-100 загорелся после жесткой посадки в московском аэропорту Шереметьево 5 мая. В результате погибли 40 пассажиров и один бортпроводник. Выжили 33 пассажира и четыре члена экипажа. По предварительным данным, из-за удара молнии в лайнере отказали бортовые электронные системы. По информации источника «Интерфакса», пожар в салоне начался из-за того, что в левый топливный бак самолета попал посторонний предмет во время посадки.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(170):
| 10 +0−0 | Самуил Я Маршак | 20:22:19 06/05/2019 |
Всё верно говорит Матвиенка. Самолет убыточный, никому не нужный и совсем не "российский", т.к. состоит по большей части из импортных деталей. Ватаны опять пустили пыль в глаза, а по факту назло бабушке отморозили уши. | ||
| 8 +0−0 | Елена Шестакова | 20:37:22 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Тогда будет телега. | ||||||||
| 5 +0−0 | Шурег Терран | 20:30:19 06/05/2019 |
а с какой помпой его презентовали,как за него тут путриоты 3ад рвали,а валя всю малину испортила | ||
| 4 +0−0 | Серджо Силаконе | 20:44:34 06/05/2019 |
Кому-то в московском кабинете неплохо занесли и никому не нужный самолет поставили на производство. | ||
| 4 +0−0 | Asiat Vasya | 20:33:27 06/05/2019 |
Валя Стакан ещё тот эксперт. | ||
| 3 +0−0 | Александр Шнейдер | 04:13:51 07/05/2019 |
Матвиенко, как всякий маргинал из воровской свиты Путина, даже не понимает, што Россия бензоколонка и ей недоступны никакие современные технологии, ни в чем, а все, што может щас с большим трудом россия делать, это, может быть, повторить какую-то часть того, што делали в СССР.. потому, што ушла Украина, ушли советские инженеры, выученные трофейными немцами, закончился ресурс трофейных немецких технологий, вывезенных из Германии, которые на тот момент на десятилетия опережали современность.. осталась воровская шайка сформировавшаяся в 90 годы, целью которой, бывших жителей комуналок, исключительно личное обогащение, посмотрите на генералов путинской экономики, сечин, чемезов, Миллер, рагозин, Чубайс, ни у одного из них нет ни технического, ни естественного образования, все это дружки Путина по КГБ... Единственное, на што они способны, это устроить себе кормушки из госкорпораций, которые им устроил путин, где воровство, кумовство и провал всех заданий естественный результат их деятельности... Помочь России может только, как раз глубокая кооперация с западом, на што воровская шайка просто не способна, как неспособен уголовный мир жить по законам права.. | ||
| 3 +0−0 | Vlad Ok | 21:22:13 06/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
я вот честно говоря ее зауважал даже чуть чуть ) приятно удивила ))) | ||
| 3 +0−0 | Vlad Ok | 21:08:36 06/05/2019 |
вон бразильцы (!) наклепали 1490 уже штук аналога супержета (вернее суперджет его аналог) - Embraer E-Jet летают вовсю по шарику и охотно раскупаются И вышла машина на 4 года раньше в эксплуатацию чем Superjet , и уже даже второе поколение стартовало - E-Jets E2 а это Superjet чудо .. сделали 180 штук и никому на болт не нужен практически... | ||
| 3 +0−0 | Алекс минотавр | 21:08:14 06/05/2019 |
Надеюсь Глава Минтранса Евгений Дитрихом как честный и порядочный гражданин подал в отставку ? Или его даже палкой из этого транса не выведешь ? | ||
| 3 +0−0 | Евгений Крохмаль | 20:57:45 06/05/2019 |
Погосян с Окуловым и Шапошниковым уничтожили прекрасный ТУ334 (дублированная механическая система управления , молнии не страшно, отказ электроники тоже) Стоимость программы ТУ334 была всего 100млн$, все производство Россия и Украина . А сколько го#джет уже народных денег истратил....Интересно МС21 (какое же ужасное название!!!) тоже по этом уже проторенному пути отправится. | ||
| 3 +0−0 | Robert A. | 20:53:51 06/05/2019 |
Даже производством тривиальных автомобилей руководят иностранцы. А тут доверили Самолеты эффективным отечественным. | ||
| 3 +0−0 | Васисуалий Лоханкин 20 | 20:34:44 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
И главный нипричемыш ни при чем. Он лишь там, где яркие победы. | ||||||||
| 3 +0−0 | Елена Шестакова | 20:34:35 06/05/2019 |
Только вовины манагеры могли додуматься делать самолёт на экспорт при мелкосерийном производстве (читай-дикой себестоимости) и на 80% из импортных комплектующих... | ||
| 3 +0−0 | Олег Рогозин | 20:28:50 06/05/2019 |
Да большинство здравых людей в правительстве и профессионалы понимают, что этот самолёт ..уйня натуральная, но нам нужны "победы и прорывы" во всём. А том числе и гражданском авиастроении. Ничего не поделаешь "старший сказал". | ||
| 2 +0−0 | Доктор Ботов | 22:03:52 06/05/2019 |
Если бы проводил люстрацию, то единственный едрос, который избежал бы инквизиторских застенков Торквемады, была бы баба Валя. Рука у меня бы не поднялась отправить её в объятия Железной Девы, а вот продавщицей овощмага или банщицей сделал бы. | ||
| 2 +0−0 | Доктор Ботов | 21:50:07 06/05/2019 |
В кои-то веки Стаканиху поддержать можно. | ||
| 2 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 21:03:20 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Так с украиной поругались - теперь нельзя с ними ничего строить. Решили построить собственный. Однако внезапно оказалось, что со времен союза както разучились самолеты строить. Вот и получили никому не нужный самолет, но зато кто-то стал намного богаче, а бюджет и народ немного беднее. ъ Да и не нужны нашему руководству и дефективным менеджерам самолеты и вообще передовые технологии, пока нефтегазовые денежки текут и можно на них разбогатеть, втирая народу про "передовые технологии, мы впереди планеты всей, нас бояться, нетаналогов" и подобную чушь. | ||||||||
| 2 +0−0 | Александр Кислер | 20:50:09 06/05/2019 |
Сегодня просто необходимо признать: SSJ-100 это провальный проект, не имеющий совершенно никаких перспектив. Это просто потерянные, выброшенные деньги. И то же самое ожидает МС-20. Очередная попытка, обречённая на провал. Кстати, Аэрофлот по собственной инициативе приостановил эксплуатацию этих самолетов. Моя внучка имела билет на завтра на рейс Оренбург-Москва на SSJ. Ей позвонили и заменили билет на более ранний рейс на Боинг 738-800. | ||
| 2 +0−0 | Robert A. | 20:46:47 06/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Завтра окажется что и рекорды на зимней олимпиаде - липовые | ||||||||
| 2 +0−0 | Елена Шестакова | 20:40:02 06/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Болото было за сотни лет до Путина. И будет после. | ||