В России потребовали отказаться от SSJ-100

00:13 06/05/2019 Путешествия
В России потребовали отказаться от SSJ-100
Член комиссии при президенте России по вопросам развития авиации Юрий Сытник после инцидента с самолетом Sukhoi Superjet 100 в московском аэропорту Шереметьево призвал пассажиров отказаться от покупки билетов на рейсы, выполняемые этими воздушными судами. Он напомнил, что неоднократно называл эти машины негодными.

Член комиссии при президенте России по вопросам развития авиации Юрий Сытник после инцидента с самолетом Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево призвал пассажиров отказаться от покупки билетов на рейсы, выполняемые этими воздушными судами. Его слова приводит Daily Storm.

«Откройте глаза и прекратите покупать билеты на Superjet… За свои деньги люди купили себе смерть!» — заявил Сытник.

Он напомнил, что неоднократно называл эти машины негодными к эксплуатации.

Заместитель председателя комитета Госдумы по контролю и регламенту Михаил Романов потребовал провести внеочередную проверку всех используемых сейчас самолетов серии SSJ-100 и прекратить их эксплуатацию до завершения расследования обстоятельств ЧП, передает «Интерфакс». Он также потребовал от генпрокурора и главы Следственного комитета России уделить особое внимание ходу расследования.

Несмотря на катастрофу с SSJ-100, полеты воздушных судов этого типа пока не приостановлены, сообщил «Интерфаксу» информированный источник. По его словам, такие меры не применяются в гражданской авиации до точного установления причин произошедшего.

В результате произошедшего 5 мая инцидента с Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево, по данным следствия, выжили 37 человек из 78 находившихся на борту. Судьба остальных остается неизвестной. Среди погибших обнаружено двое детей. Будет создана госкомиссия по расследованию обстоятельств ЧП.

По словам одного из членов экипажа, в лайнер после вылета из Шереметьево попала молния, затем у самолета отказала автоматика. Как пишет «Интерфакс», был подан сигнал бедствия, воздушное судно стало заходить на вынужденную посадку. Судя по кадрам с места событий, SSJ-100 несколько раз подскочил на взлетно-посадочной полосе, после чего сгорела его хвостовая часть.

Лайнер направлялся из Москвы в Мурманск, на его борту, по данным источника ТАСС, находились 73 пассажира и пять членов экипажа.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(534):

12 3 456 ... +1
2 +0−0Yefim S04:55:04
06/05/2019
-2 +0−0Airaleais04:54:05
06/05/2019
что-то про 737-ой он такого не говорил, хотя у 737-ого было 8 инциндентов за 6(!) месяцев
ватлан, глаза разуй сколько SSJ а сколько боингов))))
2 +0−0pk03:14:11
06/05/2019
такое ощущение что это тело хочет пропиарится на горе - скока людей загубили боинги и скока погибло за все время на джетах и именно по вине техники !!! что за бред несет этот олень !!!
2 +0−0Dmitry Ilyin02:30:49
06/05/2019
1 +0−0A6bIPov02:24:12
06/05/2019
737 и а320 никогда не падали?
Когда я летел не падали! Если бы упали, я бы догадался!
2 +0−0joelunchbucket02:30:03
06/05/2019
-4 +0−0Anton Butov01:57:58
06/05/2019
На России умеют только голубцы с гoвном делать. До самолётов не доросли.
В то время, как отважные хрюконавты бороздят просторы хлева на вундер-вафлях системы "Навозець"
2 +0−0Дмитрий В02:20:30
06/05/2019
20 +0−0Олег Олег00:40:52
06/05/2019
Нужно посадить путина. Нужно уйти с Донбасса и вернуть Крым Украине тогда с нас снимут санкции и продадут нам хорошие детали и технологии. А иначе у нас всё сломается и мы откажемся в каменном веке как Северная Корея.
надо было дойти до одессы
2 +0−0Александр Калмыков01:57:15
06/05/2019
5 +0−0Michael Sharikov00:33:51
06/05/2019
На суперджетах летать нельзя, на боингах нельзя, и на эрбасах тоже. На чём летать-то?
В плацкарте
2 +0−0Dmitry Ilyin01:30:48
06/05/2019
0 +0−0Иуда Макавеев01:26:20
06/05/2019
Пилот не умел сажать самолет вручную.
Тем более с полными баками.
Ну, и грохнул его об землю.
Но он не виноват.
А вот и эксперты из Израиля подтянулись. Уже и данные с бортового самописца изучили удалённо, по интернету.
2 +0−0Тодыров 00:54:09
06/05/2019
0 +0−0Виктор Петров00:52:50
06/05/2019
Такое будет продолжаться, пока комплектующие будут приобретаться у непонятных китайских компаний вместо положенных по ГОСТу. То же самое в ракетостроении. Купили компьютер по документам у IBM, а на самом деле на китайском блошином рынке.
IBM сами всё делают в китае или корее, разве нет?
2 +0−0Ivan Ivanov00:45:24
06/05/2019
0 +0−0иван псинин00:45:11
06/05/2019
За последние 5 лет в России произошло очень много катастроф в авиации. Ни в одной стране мира такого нет.
Бред ваты
2 +0−0Sikosi Nakosi00:39:34
06/05/2019
13 +0−0Шурег Терран00:31:03
06/05/2019
ходят слухи,что летом кремлеботов повезут на экскурсию в крым,на...суперджете
ля почаще бы возили
2 +0−0Никос Тележано00:32:04
06/05/2019
Если горящий пассажирник без автоматики сесть может, если козлит и не разваливается - это хорошая заявка на высокую надёжность.
2 +0−0Capt Obli00:30:54
06/05/2019
Комментарий удалён.
Ты уже много раз обосрался, школоло
Иди отсюда.
2 +0−0 Константин 00:25:28
06/05/2019
Очередной клоун млять с завышенным ЧСВ! Так можно запретить эксплуатацию любого транспортного средства, хоть раз да случалась смертельная катастрофа. Здесь очевидны воздействия на самолет извне, и никаких оснований подозревать в конструктивных просчетах, как в случае с боингом.
2 +0−0Деру очко модера-какела00:18:42
06/05/2019
Сплошные требователи лять... лучше бы по делу что сказали, вши
1 +0−0Дмитрий Филатов15:01:06
06/05/2019
Самое противное начинается - метание стрелок ответственных, не удивлюсь если в СМИ (Российском) напишут что это вообще не отечественная разработка..Ха. Самолет сырой и ему года нужны для сбора всех отклонений, самое опасное что не приостановили его эксплуатацию как в мировой практике (типа политики хотели, но политики решили не приостанавливать, царегороховство какое-то. Вы с ума сошли). Приостановить срочно эксплуатацию и расследовать как полагается в мире. Убогость даже в решениях бездарных.
1 +0−0Vladimir Romanov09:43:16
06/05/2019
0 +0−0Василий Михайлов07:46:07
06/05/2019
На всех самолетах этой серии после аварии идут тщательные доп. проверки. Но даже предварительный анализ показывает, что катастрофа произошла при посадке и значимого отказа техники не было. Зато местные знатоки-либерасты и хАхлы опять развопились. Как и обычно пилювать хотим и на тех и на других. Следствие найдет в чем причина.
ну как не было отказа техники- от молнии от которой на нормальных самолетах давно ничего не отказывает- на супердежете отказало все- даже радиосвязь. и когда он ударился о землю- в движок явно попали обломки шасии и он загорелся . например тушки проектировалались из соображаний что российские полосы не слишком чистые (не класс А- сами знаете россию) и могут засосать камни в низкорасположенные двигатели. а погосян сделал все чтобы самолет не смог быть безопасным в россии
1 +0−0Зорин Андрей08:48:57
06/05/2019
4 +0−0nonbaklan03:32:57
06/05/2019
Откровенно, – удивлён, – карбоновые крылья и дешёвый пластик в салоне самолёта?
Почему пластик не из сортов самозатухающих?
Дань суеверию? Готовишься к пожару, то быть пожару?
Или таки брандмауэр предназначен чтобы пожар не распространялся?
Обивку кресел можно и нужно делать из негорючих материалов, они не в той мере дорогостоящие, чтобы избегать их использование.
Изоляция проводов тоже существует негорючая.
Значит такое качество разработки и реализации проекта.
Юноша, горит не обшивка, а топливо, которые вытекало из баков.
1 +0−0Зорин Андрей08:37:07
06/05/2019
0 +0−0Rabbit Red08:36:16
06/05/2019
я тебе сказал Боинг - самые надежный парк по отказам на часы налета.
Ты сказать можешь все, что угодно, это не значит, что ты не лжешь, наоборот, это значит, что ты лжешь и умеешь только копипастить потоком свои унылые посты.
1 +0−0Зорин Андрей08:35:31
06/05/2019
Комментарий удалён.
Скучный повтор поста. Про пару "Боингов" и Ф-35 что-то напишешь?
1 +0−0Зорин Андрей08:25:37
06/05/2019
Читая комментарии, мне хочется вызвать в студию группу карательной психиатрии. Либерасты и скаклы аж на фекалии исходят, визг стоит такой, что уши закладывает.
И самолет у них не такой, и вообще все не так. Сразу видно представителей ведущих авиационных держав, экспертов в области самолетостроения с мировыми именами.
Еще даже расследование толком не начато, даже предварительных выводов нет, но диванные эксперты уже начали лупить по клавиатурам, в обличительном накале.
Вы что, реально такие тупые?
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь