Испытан первый в мире самолет без закрылков
10:10 03/05/2019 Наука и техника
В Великобритании на базе Манчестерского университета и оборонной компании BAE Systems Plc разработан и испытан первый в истории авиации самолет, способный маневрировать без использования закрылков. Об этом сообщает Bloomberg.
По данным агентства, беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Magma, в котором применены новые технологии, использует для контроля движений в ходе полета потоки воздуха: они на сверхзвуковых скоростях при помощи двигателя направляются через щели на задней кромке крыла.
Кроме того, беспилотник способен маневрировать при помощи отклоняемого вектора тяги и регулировать движения за счет выхлопных газов — они отклоняются в различных направлениях, тем самым помогая управлению.
Как уточнил представитель оборонной компании, данная разработка надежна в эксплуатации и, кроме того, требует меньших затрат. Более того, технология способна сделать летательный аппарат незаметным для радаров за счет меньшего количества зазоров и граней, подчеркнули в пресс-службе BAE.
Также указывается, что в беспилотнике Magma используются титановые детали, изготовленные на 3D-принтере. Он успешно осуществил серию полетов с аэродрома Лланбедр в северном Уэльсе, где, по информации агентства, расположен специализированный полигон для испытания БПЛА.
13 апреля совершил свой первый демонстрационный полет самый большой самолет в мире Stratolaunch. Двухфюзеляжная новинка от компании Stratolaunch Systems взлетела над Калифорнией. Размах крыла гиганта составляет 117 метров, это больше, чем у прошлого рекордсмена — советского Ан-225 «Мрия» (88 метров).
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(351):
| 1 +0−0 | Шурег Терран | 10:21:00 03/05/2019 |
будут бомбить королеву | ||
| 1 +0−0 | bear22000077 | 10:17:35 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
под термином закрылки журналамеры ленты имеют ввиду управляющие поверхности. На мой взгляд, идея спорная. Потеря тяги и... | ||||||||
| 0 +0−0 | Октопус Осьминогов | 11:37:26 04/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Нефть российская. В топливе. Есть повод для гордости! | ||||||||
| 0 +0−0 | Октопус Осьминогов | 11:36:52 04/05/2019 |
Зато Дмитрий Олегович создал новую сказочную ракету - без закрылков и без двигателей, летает по божьему веленью, по всенародному хотенью - главное правильно освятить! | ||
| 0 +0−0 | поросенок Педя | 10:32:54 04/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Это ж "Лента"! | ||||||||
| 0 +0−0 | Геннадий Егоров | 08:51:49 04/05/2019 |
Титан, конечно, российский? | ||
| 0 +0−0 | Либерал Русский | 03:24:49 04/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Если у тебя откажет сердце, тебе уже ничего не поможет. И да, для планирования не нужны закрылки | ||||||||
| 0 +0−0 | Boris Mamaev | 02:24:07 04/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Слишком необычная и очень дорогая вещица. Модель вроде как слетала, но не показала выдающихся результатов. | ||||||||
| 0 +0−0 | _ spambox | 01:50:34 04/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Задачка простенькая, но изящная, решаемая простым раскрытием скобок. Всегда было любопытно, кто их придумывает для учебников. | ||||||||
| 0 +0−0 | Boris Mamaev | 01:28:40 04/05/2019 |
работают однако люди. Как уже здесь заметили это не первый аппарат с подобной системой управления. Подобная схема обещает значительные выгоды, но есть у нее и свои проблемы. | ||
| 0 +0−0 | _ spambox | 01:07:32 04/05/2019 | ||||||
| ||||||||
С управляемостью там большие проблемы и в целом, как показали и исследования и практика, все очень не удобно, хотя конечно идея летающего крыла красивая. | ||||||||
| 0 +0−0 | Иван Петров | 22:22:25 03/05/2019 |
детский сад или банальный распил сейчас двигатели даже у детских моделей настолько мощные, что они могут летать по самолетному и вертолетному одновременно, а у вертолетов нет никаких закрылков | ||
| 0 +0−0 | brodetskiy_i | 22:20:15 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
первые самолеты были и без эллеронов тоже | ||||||||
| 0 +0−0 | Гугл Ютубов | 22:13:46 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Чево ты орёшь? А взлёт-посадка это что,не манёвр по вертикали? | ||||||||
| 0 +0−0 | Гугл Ютубов | 22:00:30 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
А взлёт-посадка это разве не маневрирование по вертикали? | ||||||||
| 0 +0−0 | Вячеслав Кузьменко | 21:01:46 03/05/2019 |
Может всё-таки про элероны речь? А? Может открою автору статьи тайну, но закрылки не для маневрирования нужны, а для снижения скорости при посадке за счет увеличения площади крыла и его профиля. | ||
| 0 +0−0 | Гражданин Эстонии | 21:00:30 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
А батуты просохли после последних рогозинских фанфар? | ||||||||
| 0 +0−0 | oliver hevisyde | 20:17:49 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
И зачем кабина у рикшы, отвечу я вам, Гриша! прочтите ещё раз заголовок статьи и сходите покакайте! | ||||||||
| 0 +0−0 | Сутра Пьян | 20:05:21 03/05/2019 |
В 60х годах прошлого века в авиамодельном кружке Дома пионеров была сделана модель самолёта без закрылков и махолёт-50 лет прошло,кто то чертежи пропил | ||
| 0 +0−0 | Марк Короневский | 19:29:47 03/05/2019 | ||||||
| ||||||||
там в оригинале все тоже не слава б-гу | ||||||||