UTair заявила о риске прекращения работы из-за долгов
05:58 30/04/2019 Финансы
Авиакомпания UTair опубликовала аудиторское заключение консолидированной финансовой отчетности за 2018 год. Согласно документу, предприятие накопило долги и рискует приостановить или прекратить работу. UTair и ее дочерние компании в прошлом году понесли чистый убыток в размере почти 22 миллиарда рублей.
Авиакомпания UTair опубликовала на своем сайте аудиторское заключение консолидированной финансовой отчетности за 2018 год. Согласно документу, предприятие накопило долги и рискует приостановить или прекратить работу.
Отмечается, что UTair и ее дочерние компании в прошлом году понесли чистый убыток в размере почти 22 миллиарда рублей. На 31 декабря краткосрочные обязательства группы превысили оборотные активы на 75 миллиардов рублей, а чистые активы в минусе на 30,6 миллиардов.
Кроме того, в прошлом году UTair не выполнила условия по кредитам и приобрела значительную задолженность. В отчете говорится, что компания не сможет ее погасить без рефинансирования или реструктуризации.
«Данные события и условия, наряду с прочими обстоятельствами (...) указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности группы продолжать непрерывно свою деятельность», — сказано в заключении.
Как поясняется в документе, причиной такого положения могли стать макроэкономические потрясения в 2014-2015 годах. Также в 2018 году в целом ухудшилась конъюнктура отрасли в России. Из-за изменений условий налогообложения добычи и продажи нефти и нефтепродуктов выросла цена на авиатопливо. Немаловажную роль сыграло и давление конкурентов.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/04/30/utair/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(97):
| 0 +0−0 | в СССР | 07:47:53 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
бед | ||||||||
| 0 +0−0 | в СССР | 07:46:40 30/04/2019 |
Теперь это нормально | ||
| 0 +0−0 | Ar_ T_ | 07:37:47 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Чубайс со своей реформой в РАО обещал , что цены снизятся. В итоге они выросли в несколько раз. А тут есть опасения ,что акции могут оказаться у кого угодно | ||||||||
| 0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 07:37:32 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Решили поехать работать в будущую Метрополию - Китай. Наверное, хохлы! | ||||||||
| 0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 07:35:00 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Врать не хорошо, ватка! Электрика и электроника Кабина пилотов, а также часть авионики самолёта разработаны и поставляются концерном „Радиоэлектронные технологии“ и компанией Rockwell Collins (англ.)русск. при участии российской компании „Авионика“[52][60][55]. Компании Honeywell, Thales и Elbit Systems поставляют многофукциональные экраны 9 X 12 для авионики, электронные планшеты лётчика, системы улучшенного/синтетического видения (EVS/SVS)[61]. Компания UTC Aerospace Systems (англ.)русск. поставляет системы side-stick (боковых ручек управления по типу джойстиков), индикаторы на лобовое стекло и системы „стеклянной кабины“[62]. Компании Goodrich Corporation (англ.)русск. при участии российской компании „Авиаприбор“ поставляют систему управления полётом[63]. В августе 2009 года компания Hamilton Sundstrand (англ.)русск. анонсировала поставки электрогенераторов и вспомогательного электрооборудования[64]. Другие системы Некоторые другие компоненты для самолёта поставляют компании: Великобритания Meggitt (англ.)русск.[62], Швеция CTT System (швед.)русск.[55]. Гидравлику разрабатывает Соединённые Штаты Америки Eaton.[55] Ряд силовых электроприводов Россия холдинг „Технодинамика“.[65] Системы пожаротушения Соединённые Штаты Америки Hamilton Sundstrand (англ.)русск.,[64] Россия холдинг „Технодинамика“.[66] Узлы мотогондолы, агрегаты из полимерно-композиционных материалов (ПКМ) на основе углепластика, пилоны поставляет Россия ВАСО[67] Техническим оснащением пассажирского салона занимается НПО «Наука» и Hamilton Sundstrand (англ.)русск.; комплексная система кондиционирования воздуха (КСКВ) разработана российской компанией ПКО Теплообменник. | ||||||||
| 0 +0−0 | Олег Рогозин | 07:34:52 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Цены меньше не станут, а зарплата снизится. Народ будет жить ещё хуже. | ||||||||
| 0 +0−0 | эксперт политики | 07:33:44 30/04/2019 |
А в Израиле появилась вторая эскадрилия новеньких американских F-35. А где ГРУ? | ||
| 0 +0−0 | Патриот без зарплаты | 07:33:29 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Сечин может содержать Utair, на свою зарплату | ||||||||
| 0 +0−0 | Ar_ T_ | 07:30:42 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
А смысл в ней ? Цены меньше не станут,а рычаг в руках государства исчезнет. | ||||||||
| 0 +0−0 | Тодыров | 07:28:55 30/04/2019 |
Они ещё летают? Как можно вести бизнес и влезть в такие долги, ведь это не одного дня событие, а многомесячное или даже годы.. | ||
| 0 +0−0 | Патриот без зарплаты | 07:26:37 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Это точно... | ||||||||
| 0 +0−0 | Бульдозер на Пролом | 07:25:51 30/04/2019 |
Подонок Путин своей неадекватной экономической и политической политикой уничтожает все то что создали россиянни своими руками и мозгами . | ||
| 0 +0−0 | МАСТЕР БРАТАК | 07:24:54 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Это хорошо для нас или плохо? | ||||||||
| 0 +0−0 | Ar_ T_ | 07:24:32 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Государству. Такие компании не должны быть приватизированы | ||||||||
| 0 +0−0 | Олег Рогозин | 07:24:30 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
О том и речь | ||||||||
| 0 +0−0 | Ar_ T_ | 07:23:36 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Плохо смотрит видимо. | ||||||||
| 0 +0−0 | МАСТЕР БРАТАК | 07:22:49 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
ИдиС рань рускаТЫ на завод и работай тама бэз выходных. | ||||||||
| 0 +0−0 | Олег Рогозин | 07:22:41 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Кому лучше ? | ||||||||
| 0 +0−0 | Олег Рогозин | 07:21:58 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Мысль понятна. А куда власть смотрит ? | ||||||||
| 0 +0−0 | Ar_ T_ | 07:21:49 30/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Это лучше, чем раздробить на частников. | ||||||||