Путин рассказал о планах на кратчайший судоходный маршрут из Европы в Азию

09:36 27/04/2019 Россия
Путин рассказал о планах на кратчайший судоходный маршрут из Европы в Азию
Москва рассматривает возможность состыковки Северного морского пути с китайским «Морским шелковым путем», заявил президент России Владимир Путин в ходе первого заседания круглого стола Международного форума «Один пояс, один путь» в Пекине. Он отметил, что тем самым будет создан глобальный и конкурентный маршрут.
Укроиньци против

Москва рассматривает возможность состыковки Северного морского пути с китайским «Морским шелковым путем», заявил президент России Владимир Путин в ходе первого заседания круглого стола Международного форума «Один пояс, один путь» в Пекине. Его слова приводятся на сайте Кремля.

Путин отметил, что тем самым будет создан глобальный и конкурентный маршрут, связывающий Северо-Восточную, Восточную и Юго-Восточную Азию с Европой. По его словам, проект подразумевает сотрудничество стран Евразии в наращивании транзитных перевозок, строительстве портовых терминалов, логистических центров.

В ходе заседания российский лидер также сообщил, что Москва работает над масштабными национальными проектами, которые охватывают ключевые для динамичного роста экономики направления. «Реализация намеченных нами долгосрочных задач в области инфраструктурного развития, несомненно, будет иметь большой синергетический эффект и, я надеюсь, не только для нашей страны, но и всего евразийского региона», — добавил он.

Северный морской путь — главная арктическая судоходная магистраль России, связывающая порты Арктики и крупные реки Северного региона, кратчайший водный маршрут между Дальним Востоком и европейской частью страны. В январе сообщалось, что в ближайшие пять лет на развитие и поддержку проекта потребуется 905,6 миллиарда рублей.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(524):

1 234 ... +1
11 +0−0Vlad Petrov09:56:38
27/04/2019
Укроиньци против
9 +0−0Bash-Na-Bash Srepetuev10:03:19
27/04/2019
Серьезные дяди, контролирующие сегодня треть мировой торговли, в Пекине фактически решали будущее планеты, а где-то в канализационном стоке хныкали обиженные хохлы, пшеки, прибалты и прочая мелкая шушара. РФ, при этом, контролирует 80% логистики проекта своими территориями.
6 +0−0Bash-Na-Bash Srepetuev10:14:00
27/04/2019
На фоне таких эпохальных событий всякие хохлы, ПАСЕ, ОБСЕ и прочие румыны выглядят не крупнее объекта изучения Луи Пастера. Ну да, мелкие, дюже вредные, но в итоге их тоже извели, как и оспу :)
5 +0−0Анатолий Серяков10:06:16
27/04/2019
Изоляция США от человечества началась.
4 +0−0Pribor Sorok2011:01:05
27/04/2019
1 +0−0Vlad Suomi10:54:46
27/04/2019
Финляндия, вышедшая вместе с РСФСР/РФ 100 лет назад из Российской империи, уже 2 года подряд занимает 1-е место в мире по рейтингу счастья ООН, а РФ на 68 месте, причем, за 2 последних года опустилась на 19 мест. Средняя пенсия в Финляндии в 10 раз выше, чем в РФ, которая превратилась в сырьевой придаток Европы. А Северный морской путь - это очередное надувательство россиян, которое кончится пшиком.
А почему финны так активно бухают в Ленинграде? От избытка счастья?
3 +0−0Poploukhin Aleksandr11:41:03
27/04/2019
1 +0−0Ar_ T_11:30:20
27/04/2019
Они нам не угрожают,в отличии от НАТО.
Опасен не тот противник, который открыто показывает свои намерения. У КНР есть территориальные претензии, СССР и Россия по разу делали территориальные уступки КНР. Думаешь КНР на этом остановится ;)
Китай более опасный соперник, чем НАТО.
Границы НАТО и России соприкасаются только в Эстонии и Латвии. Сравни протяженность этих границ с Российско-Китайской границей.
И если НАТО открыто разворачивает системы ПРО, то КНР делает это тихо-тихо ;)
3 +0−0Ar_ T_11:27:51
27/04/2019
0 +0−0Старый Шкипер11:13:27
27/04/2019
Ещё один маленький ликбез для путриотов и адептов севморпути:
Следуя традиционным маршрутом, через Суэцкий канал, корабли идут в относительно комфортных условиях (при плюсовых температурах) и могут двигаться со средней скоростью 10 - 12 узлов. А севморпуть - это не только минусовые температуры, но и максимально допустимая скорость движения даже в битом льду порядка 4 - 5 узлов. В паковом льду скорость пр следовании за ледоколом, снижается до 1 - 2 узлов.
Китайцы дураки наверное ?
Там на две недели быстрее.
3 +0−0M amont10:04:42
27/04/2019
Подводный поезд кастрюлеголовых только что сильно булькнул с глубины.
3 +0−0Аванес Абажуров09:54:08
27/04/2019
Фуфломёты уже страдають?))
2 +0−0Zar Zasadin11:40:33
27/04/2019
0 +0−0Старый Шкипер11:13:27
27/04/2019
Ещё один маленький ликбез для путриотов и адептов севморпути:
Следуя традиционным маршрутом, через Суэцкий канал, корабли идут в относительно комфортных условиях (при плюсовых температурах) и могут двигаться со средней скоростью 10 - 12 узлов. А севморпуть - это не только минусовые температуры, но и максимально допустимая скорость движения даже в битом льду порядка 4 - 5 узлов. В паковом льду скорость пр следовании за ледоколом, снижается до 1 - 2 узлов.
Согласен ,если подсчитать все риски и расходы,мизерный грузооборот ,то севморпуть экономически нецелесообразен и является очередной пустой декларацией Кремля.
2 +0−0Старый Шкипер11:33:17
27/04/2019
3 +0−0Ar_ T_11:27:51
27/04/2019
Китайцы дураки наверное ?
Там на две недели быстрее.
Простенький математический расчёт:
6000 миль через Суэцкий канал со скоростью 10 узлов - 25 суток.
6000 миль по Севморпути со скоростью 5 узлов - 50 суток.
И китайцы тут совсем не при делах. Тебе про Севморпуть российские СМИ баки заливают.
2 +0−0Kубик Рубика11:21:21
27/04/2019
0 +0−0Старый Шкипер11:13:27
27/04/2019
Ещё один маленький ликбез для путриотов и адептов севморпути:
Следуя традиционным маршрутом, через Суэцкий канал, корабли идут в относительно комфортных условиях (при плюсовых температурах) и могут двигаться со средней скоростью 10 - 12 узлов. А севморпуть - это не только минусовые температуры, но и максимально допустимая скорость движения даже в битом льду порядка 4 - 5 узлов. В паковом льду скорость пр следовании за ледоколом, снижается до 1 - 2 узлов.
Плюс проблемы при аварии.
2 +0−0Gechutel Stronhoff11:13:42
27/04/2019
начинайте учить китайский язык, скоро он у вас будет вторым государственным
2 +0−0M amont10:12:45
27/04/2019
11 +0−0Vlad Petrov09:56:38
27/04/2019
Укроиньци против
Потому что порядочные оккупанты так не поступают!
2 +0−0Ворчун Ворчливый10:08:21
27/04/2019
0 +0−0Фридрих Ницше10:07:11
27/04/2019
Прожектер, Манилов, президент
Там несколько десятков президентов и премьер-министров......
2 +0−0Кузя10:02:08
27/04/2019
-2 +0−0San Ruso09:59:39
27/04/2019
Владимир Владимирович!
Может уже хватит с вашими МЕГА проэктами?
Не пора ли подумать про русский народ.
Хватит деньги разбазаривать!
Очередная глупость с твоей стороны.
2 +0−0unrealbore09:58:58
27/04/2019
-1 +0−0alexy varum09:56:51
27/04/2019
но по существу то, все правильно.
И по существу тоже полная ахинея
2 +0−0unrealbore09:56:05
27/04/2019
-4 +0−0горбачев = путин09:55:07
27/04/2019
вонюченький свинопедик пусть пользуется 4% дорог с твердым покрытием, которые были в Российской Империи, плюс болота, буреломы и бездорожье
все как любят дикари и недоразвитые отбросы триколора, умеющие только отнимать и делить готовую чужую страну
захотелось "маршрутов"... вонюченький рассказывает как бесполезно жили 70 лет, построив всю инфраструктуру России, кроме которой у страны и нет ничего стоящего... вот сами стройте, создавайте, а от "плохого советского" руки фу, от предприятий добычи нефти, от ГЭС и прочего... свиньи и тупые отбросы ведь такие самостоятельные, все умеющие, знающие и вяликия
У Вас очень мутный и бессвязный поток сознания.
2 +0−0unrealbore09:54:23
27/04/2019
3 +0−0Аванес Абажуров09:54:08
27/04/2019
Фуфломёты уже страдають?))
С неистовой силой.
1 +0−0Russkiy Nemez13:25:48
27/04/2019
0 +0−0Schneider Robert13:17:47
27/04/2019
Успехов! :-) Но Россия это не потянет. Финансово. Учитывая санкции возможности весьма ограниченны.
ага. поэтому надо ждать манны небесной и помощи пиндософф.
ну и покаяться конечно нужно!!!
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь