В Санкт-Петербурге курьер сервиса «Яндекс.Еда» упал замертво с велосипеда после того, как отработал более десяти часов без перерыва. Об этом сообщил пользователь в закрытом паблике «Плохие новости 18+» во «ВКонтакте».
По словам автора поста, супервайзер требовал от 20-летнего Артыка Орозалиева доставлять заказы максимально быстро. Он упал с велосипеда и умер на улице в фирменной одежде сервиса. Причиной смерти мог стать сердечный приступ.
Согласно данным сообщества, 18 апреля тело погибшего находилось в морге Красногвардейского района как невостребованное. Супервайзер «Яндекс.Еды» по Санкт-Петербургу отказывается признавать ответственность за смерть подчиненного.
Как рассказала руководитель PR-службы сервиса Ася Шестакова радиостанции «Говорит Москва», в ближайшее время будут рассмотрены варианты возможного контроля переработок в приложении. Так, в результате инцидента время работы сотрудников планируется ограничить. Шестакова добавила, что сотрудники «Яндекс.Еды» уже связались с родственниками погибшего.
«Для нас и наших партнеров этот случай означает, что нужно более внимательно относиться к нагрузке курьеров, даже если они сами берут на себя длинные смены и повышенные обязательства», — уточнила Шестакова.
В марте пользователи сети обратили внимание на фото женщины в форме сервиса «Яндекс.Еда», которая доставляла заказ вместе с ребенком в детской коляске. Курьером оказалась жительница Ростова-на-Дону, которой пришлось выйти на работу из-за того, что ее мужа забрали в армию. По словам ростовчанки, в коляске находилась ее девятимесячная дочь, которую не с кем было оставить.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | 1Hanch | 19:03:17 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Да вас любят, даже визу в сша не получить вам, с потомками рабов хоть жить нормально можно рядом и работать, а вас везде гонят и на работу стараются не брать, т.к. знают какие вы, селекцию среди вас нужно провести, чтобы нормальными стали |
0 +0−0 | Oskar Valing | 19:02:12 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Я в России не работал. Я по YouTube узнал про 100 руб плюс заказ. В общем делают около 2000 за 10 часов. Тупо что берут только по одному заказу. Мне система часто давала по 2-3 заказа по пути и как я уже описал никаких штрафов. Хотя я в основном приезжал раньше. Там не человек а бот распределяет заказ, супервайзор редко поздравляет. Строительство тоже не для каждого |
0 +0−0 | Николай Маяцкий | 19:00:51 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
от нашего брата чаевые? смешно |
0 +0−0 | karl | 18:56:59 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну там наверняка ещё премии за работу, чаевые... |
0 +0−0 | Николай Маяцкий | 18:52:11 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
100 час для мужика ? лучше на стройке |
0 +0−0 | karl | 18:30:36 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Допускается 48 часов в неделю:) 60 часов только в виде исключения - с юридически корректным обоснованием при наличии весомых причин, и время переработки должно быть предоставлено в виде уменьшения рабочих часов в ближайшее время, но в течении максимально 6 месяцев после переработки, И никаких 12 часовых смен в Германии на заводах нет:) |
0 +0−0 | Андрей Федоров | 18:29:47 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Что значит призвали? Государство гражданам ничего не должно, как и граждане государству. |
0 +0−0 | Никита Иванов | 18:23:10 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
это нормальная рабочая неделя везде, тем более для конвейера , я чего с немцами не работал , что ли, ты еще в бурении на кустах их меняй вертолетами каждые 6 часов, месяцами так же сидять в тайге) |
0 +0−0 | Товарищ Чжаочжоу | 18:22:47 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Призвали духа. |
0 +0−0 | karl | 18:20:44 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты дэбыл - это максимально допустимо по закону в неделю для всех работающих по найму |
0 +0−0 | Никита Иванов | 18:20:09 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Допускается до 60 кадр, понятно, что редко кто так работает, но по твоей схеме и 48 не получается в неделю |
0 +0−0 | qwe rty | 18:19:23 19/04/2019 |
от работы кони дохнут |
0 +0−0 | Николай Маяцкий | 18:18:59 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
да нет тут денег просто и в масква и митера тоже стали жать денешку и смысл просто менять шило на мыло |
0 +0−0 | Никита Иванов | 18:18:01 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
А что бы выйти на 48 часов в неделю это если без выходных работать и то 42 часа получается, и чем такая схема лучше? Вообще без выходных ни кто у нас так работать точно не захочет |
0 +0−0 | karl | 18:17:10 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Чебурек ты недоделанный - 60 часов в неделю в Германии нельзя, скотинка ты смердящая. Да - есть заводы без конвейера:) А теперь брысь животное |
0 +0−0 | Николай Самсонов | 18:16:36 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну с Российской периферии народу все меньше и меньше. Туда видать деньги пошли. С юга вообще никого нет. А про республики бывшего СССР согласен. |
0 +0−0 | karl | 18:12:47 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
7 часов с перерывом. 3 часа на одной операции. Потом перерыв и смена места на конвейере. |
0 +0−0 | Никита Иванов | 18:12:17 19/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Мы за заводы и говорили изначально ,прежде чем пятак свой засовывать прочитай о чем базар. У нас офисный планктон то же по 12 часов не работает в полшестого вечера уже все в пробках |
0 +0−0 | Sasha Gainen | 18:11:53 19/04/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Не грусти, юный неуч. Мамка тебя любым будет любить. |
0 +0−0 | karl | 18:11:44 19/04/2019 |
Комментарий удалён. | ||
эдиот ты - ты не писал на заводах до этого:) Кстати - 48 часов в неделю максимально допустимо по закону. 56 это для водителей - но за две неделю суммарно не более 90 часов. |