Сердюков оценил отсталость авиастроения России
18:18 09/04/2019 Наука и техника
Российское авиастроение потеряло конкурентоспособность и тратит «безумные деньги» на импортозамещение технологий полувековой давности, не уделяя должного внимания сохранению текущего производства и поддержанию имеющейся техники. С таким заявлением на рабочем заседании Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса (ОПК) выступил курирующий интеграцию ОАК («Объединенная авиастроительная корпорация») в «Ростех» Анатолий Сердюков, передает РБК.
«Сумасшедшие издержки ложатся на небольшой объем продукции, который мы выпускаем. Стоимость у нас сразу [более] завышенной получается, чем аналоги зарубежные. Я про качество даже не говорю, потому что отработать качественно на маленьких объемах практически невозможно. Могу сказать, что Airbus запустила новый проект А-350, выпускает 16 машин в месяц. Мы и 10 процентов этого не делаем», — сказал менеджер.
Бывший министр обороны России отметил, что в российской авиационной промышленности «подшипников практически нет». «Вот вам рынок. Один подшипник на двигатель стоит 50 тысяч долларов — огромная цифра. Есть смысл туда вкладывать деньги? Конечно, есть. Без этого мы никуда не поедем», — заявил Сердюков.
В январе глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин объяснил провалы «Центра Хруничева», являющегося самым проблемным предприятием госкорпорации, следствием реформ ОПК, проведенных по инициативе Сердюкова.
В июле 2018 года в «Роскосмосе» ответили на высказывание директора авиационного кластера «Ростеха» Анатолия Сердюкова, в 2007-2012 годах занимавшего должность министра обороны России, о конкуренции за производство двигателей ракет «Союз-2».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(183):
| 1 +0−0 | Obam Obamovich | 09:59:09 10/04/2019 |
Ну это пофиг, главное у чиновников из РФ виллы и яхты в Майами, а дети в Гарварде учатся. | ||
| 1 +0−0 | Сало С Укропом | 21:16:09 09/04/2019 |
"Умник", из-за таких ворюг и отстаёт страна. Гад! | ||
| 1 +0−0 | perplexed76 и комп | 21:08:14 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
станешь тут спецом, покупая подшипники по 50 тысяч долларов | ||||||||
| 1 +0−0 | №-7023449 | 20:50:44 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Самолет здесь ни при чем.Скороподъемность у Тушек хорошая. Но есть еше и движение на эшелонах - самолет же не летит как ему вздумается - а по команде диспетчера В жару скороподъемность ниже - воздух менее плотный | ||||||||
| 1 +0−0 | Елена Шестакова | 20:40:24 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
А последние 20 лет они куда ехали? На свои виллы в Ницце? | ||||||||
| 1 +0−0 | Старый Шкипер | 20:36:44 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Я на военных Тушках летал. Те, когда надо, идут в набор под углом более 45 градусов. А Як-42 может и ещё круче. | ||||||||
| 1 +0−0 | Старый Шкипер | 20:33:18 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну так Ту-154 - древний самолёт. Если бы авиастроение страны развивалось нормально, их ещё 20 лет назад должны были вытеснить Ту-204. А набирать высоту тот же Ту-154 может не менее круто, чем Боинг. Просто пилоты гражданских самолётов стараются этого не делать. У многих пассажиров уши болеть начинают, самочувствие ухудшается. | ||||||||
| 1 +0−0 | Васисуалий Лоханкин | 20:18:07 09/04/2019 |
Яркие победы и прорыв поперли. | ||
| 1 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 20:02:51 09/04/2019 |
- Бывший министр обороны России отметил, что в российской авиационной промышленности «подшипников практически нет» Я еще лет 5 назад читал что в России окончательно умерло производство подшипников качения и все завозят из Китая :) | ||
| 1 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 19:46:35 09/04/2019 |
Походу ему забыли дать остограмиться "путинкой "перед выступлением и он понес правду :) | ||
| 1 +0−0 | №-6147110 | 19:43:23 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
его новая должность это оскорбление для миллионов россиян | ||||||||
| 1 +0−0 | john_e_martin | 19:39:43 09/04/2019 |
Какими невероятными специалистами они все становятся, как только их вышибают из министерских кресел! | ||
| 1 +0−0 | Данил Зозуля | 19:35:30 09/04/2019 |
Э сердюков, ты че экстремист-русофоб или какел? | ||
| 1 +0−0 | №-6147110 | 19:31:36 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
остаётся сидеть на голом окладе в 500 тысяч | ||||||||
| 1 +0−0 | Viktor Krm | 19:20:01 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
да судя по стараниям плешивого окурка нам и соха уже не светит. вот каменные топоры это точнее | ||||||||
| 1 +0−0 | Rus Net | 19:16:53 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Если других нет, то приходится учить тем, кто есть... | ||||||||
| 1 +0−0 | Игорь Зенин | 19:15:38 09/04/2019 | ||||||
| ||||||||
А табуреток в салон больше можно установить , к табурету и подшипники не нужны | ||||||||
| 1 +0−0 | Сергей Шашкин | 19:13:16 09/04/2019 |
Изготовитель табуреток научит нас строить самолеты. | ||
| 1 +0−0 | Schneider Robert | 18:58:09 09/04/2019 |
Сначала уничтожил своё производство и теперь плачет о том что некому производить. | ||
| 1 +0−0 | Александр Смирнов | 18:56:08 09/04/2019 |
Заткнитесь, господин Сердюков. | ||