„ | Боинги летают тысячами. | “ |
Российская авиакомпания Red Wings была вынуждена отказаться от закупки самолетов Airbus A220-300, эксплуатацию которых в России не разрешила Росавиация, пишет «Коммерсантъ». По информации собеседников издания, это может быть связано с отказом Канады сертифицировать российский самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100).
Airbus A220-300 прежде выпускался под брендом Bombardier CS300, но сменил название после того, как канадского производителя поглотил Airbus. Его производство до сих пор ведется в Канаде. Ранее власти этой страны не выдали сертификат типа, необходимый для эксплуатации, SSJ-100 и российскому вертолету «Ансат».
По данным газеты, решение могло быть связано с путаницей вокруг сертификации российских самолетов. С 2016 года за нее отвечает Росавиация, хотя в ее документах уполномоченным органом назван Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Из-за этого некоторые страны не признают сертификаты, выданные Росавиацией российским самолетам.
Именно этим якобы был продиктован отказ в выдаче аналогичного документа в России Airbus A220-300. В результате Red Wings, принадлежащая дочерней компании государственной «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), была вынуждена отказаться от закупки шести самолетов, уже приобретенных для нее Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Также в компании говорят, что не смогут открыть в 2019 году несколько новых маршрутов, но отказываются раскрывать потери.
SSJ-100 начали производить в 2008 году. Основным эксплуатантом на сегодняшний день является «Аэрофлот». До недавнего времени самолеты поставлялись в Европу, но за последние месяцы от них отказались сначала бельгийская Brussels Airlines, а затем ирландская CityJet. В России такой шаг объяснили непродуманной бизнес-схемой перевозчиков.
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров говорил, что невостребованные самолеты могут быть проданы словенской авиакомпании Adria. В конце февраля стало известно, что производитель — «Гражданские самолеты Сухого» — заключил контракт на поставку с компанией Kom Airlines Company Limited из Таиланда. При этом отмечалось, что ей будут проданы новые самолеты.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
6 +0−0 | Иван Петрович | 17:38:55 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Боинги летают тысячами. |
5 +0−0 | Кракозябр © | 18:22:10 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Суперджеты никому наф не сдались, если ты не в курсе. Разве что депилам и коррупционерам :) |
4 +0−0 | Печальная лошадка | 17:39:12 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Только канадцы это сделали потому что Кукушонок - плохой и небезопасный самолет, а рашкинцы - чтобы назло канадцам. В итоге, за все заплатит Воронеж. Хотя не, там до Москвы и по шоосе доехать можно, за все заплатит твой Дальний Восток.... |
4 +0−0 | Лю Ли | 17:36:26 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
У тебя сколько таких? |
3 +0−0 | Электорат Типичный | 17:51:35 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
миллионами |
3 +0−0 | Vlkam | 17:51:12 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Суперджеты действительно летают. Но налет в день у них в 3 (ТРИ!!!) раза меньше Боингов. Из за эксплуатационных проблем |
3 +0−0 | Лю Ли | 17:41:23 22/03/2019 |
Ну не хотят эти западные гады летать на не пойми на чем. Может их пока задаром раздавать? Пока не раскусят от каких прелестей отказываются. |
3 +0−0 | Иван Петрович | 17:39:59 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Уши за маму. |
3 +0−0 | Иван Петрович | 17:37:40 22/03/2019 |
На каких условиях их купит Тайланд? С каким дисконтом или кредитом и за сколько пальмы втюхают? |
3 +0−0 | Самуил Я. Маршак | 17:37:17 22/03/2019 |
Правильно, пусть покупают Суперджеты. Не смотря на то, что они постоянно ломаются и приносят убытки. Во имя импортозамещения надо страдать и попадать на бабки! Такой вот он — российский ассиметричный ответ! |
2 +0−0 | Vadim Пионер | 18:42:15 22/03/2019 |
Модератор удали себя. Наконец то.... |
2 +0−0 | papa karlo | 18:04:37 22/03/2019 |
ватланы как всегда отстегали себя)) |
2 +0−0 | Иван Петрович | 17:45:25 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Немногие оказались с тобой согласны. |
2 +0−0 | Лю Ли | 17:43:27 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Уже проходили с АЗЛК и ГАЗ. Пожалуй хватит. Желающие вспомнить, что такое свое могут купить УАЗ. |
1 +0−0 | Igor Zverev | 18:54:46 22/03/2019 |
Кажется ватники пытались сделать самолет... Но по традиции получился жигуль от авиастроения... |
1 +0−0 | До Ширак | 18:47:16 22/03/2019 |
Очередной нарыв прорывов и черед победов. Отказались от самолетов? Да у них дураки в менеджменте! От аткого щастья отказаться! Впарим третьим странам. Албания просто мечтает, если у нее деньги будут. Или в кредит отдадим, как всегда. Зато статистика какая - все продали! А если не впарим за бугор - впарим на внутренний рынок. Так или иначе, пока все не раскупят - фиг им, а не боинги и аэрбасы. |
1 +0−0 | Иванов Иван | 18:27:02 22/03/2019 |
Сухой Суперджет сделает вас ещё ближе к раю. |
1 +0−0 | Mike Batashov | 18:19:28 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Не натирай напрасно мозоли. Твои "откровения" стары и унылы. |
1 +0−0 | Ушат Помоев | 18:19:26 22/03/2019 |
Вот так вот кремлеботские уипанки из росавиации упарывают российскую экономику в лице отечественной компании, которой нужны нормальные самолеты, а не полуотечественные с отстойным техобслуживанием. |
1 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 18:17:06 22/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Националистические дегенераты, я смотрю, читать разучились. |