Авиакомпании массово отказались от модели рухнувшего в Африке Boeing
19:23 12/03/2019 Путешествия
Минимум 27 авиакомпаний отказались от эксплуатации Boeing 737 Max 8 после крушения самолета Ethiopian Airlines в Африке 10 марта. Таким образом, воздушное пространство для Boeing 737 Max 8 закрыли Германия, Великобритания, Австралия, Сингапур. Малайзия и Оман. Позже к ним присоединились Франция и Ирландия.
| „ | Мне это все сильно напоминает инцидент с другой ублюдочной конторы, тоже америкашечной как ни странно. Назывался сей выкидыш Макдоннел Дуглас, и была у них проблемная серия DC-10, из-за конструктивного дефекта выбивало двери грузового шлюза, из-за декомпрессии рушились переборки и выходила из строя ...читать полностью | “ |
Минимум 27 авиакомпаний отказались от эксплуатации Boeing 737 Max 8 после крушения самолета Ethiopian Airlines в Африке 10 марта. Об этом сообщает New York Times.
Среди них оказались China Southern Airlines, Norwegian Air, Iceland Air, Air China, Turkish Airlines, Shanghai Airlines, Lion Air, Oman Air, Ethiopian Airlines, Lucky Air, Royal Air Maroc, Garuda Indonesia и другие.
Кроме того, свое воздушное пространство для Boeing 737 Max 8 закрыли некоторые страны, в том числе Германия, Великобритания, Австралия, Сингапур. Малайзия и Оман. Позже к ним присоединились Франция, Ирландия и Австрия.
Самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines разбился утром 10 марта через шесть минут после вылета из аэропорта Аддис-Абебы. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли. Среди жертв авиакатастрофы — граждане 33 стран, в том числе трое россиян — Екатерина Полякова, Александр Поляков и Сергей Вяликов, сообщило посольство России в Эфиопии в Twitter.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
***
Обратная связь с отделом «Путешествия»:
Если вы стали свидетелем важного события, у вас есть новость или идея для материала, напишите на этот адрес: [email protected]
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(358):
| 27 +0−0 | Константин | 21:21:41 12/03/2019 |
Мне это все сильно напоминает инцидент с другой ублюдочной конторы, тоже америкашечной как ни странно. Назывался сей выкидыш Макдоннел Дуглас, и была у них проблемная серия DC-10, из-за конструктивного дефекта выбивало двери грузового шлюза, из-за декомпрессии рушились переборки и выходила из строя гидравлика с полной потерей управления. Эти уродцы знали про проблему, и допустили падение нескольких судов с кучей жертв. Так вот, Боинг поглотил эту шаражку, и видимо унаследовал политику ведения бизнеса. | ||
| 14 +0−0 | Вонючая запукра | 19:37:40 12/03/2019 |
Это фиаско Боинга | ||
| 12 +0−0 | Юрий Юрьев | 20:55:02 12/03/2019 |
Заходим во Flightradar www.flightradar24.com Справа выбираем значок фильтра (воронка). ADD NEW FILTER - > Aircraft - > вводим B38M (код Boeing 737 Max 8). Добавляем фильтр и теперь наблюдаем только борты этой модели. Видим, что над Америкой Boeing 737 Max 8 летает во всю, а вот над Европой практически пусто, ну и "русский" S7 летит сейчас где-то над Алтаем. | ||
| 10 +0−0 | Дезактиватор | 19:30:35 12/03/2019 |
Хотелось бы прочитать комментарии или статью обозревателя Ленты, товарища Борисова о данном прискорбном факте. Он зело может жечь глаголом, но в основном про авиастроение в РФ. | ||
| 9 +0−0 | Jesse Pinkman | 19:36:35 12/03/2019 |
Эээ, але. Эксперты по Суперджетам, вы хде. Чо так безлюдно-то. | ||
| 8 +0−0 | Es Jinn | 19:42:04 12/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты последние 70 лет в коме был? | ||||||||
| 8 +0−0 | Андрей Николаев | 19:37:40 12/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Выигрывают только в одном—не падают каждые три месяца... | ||||||||
| 6 +0−0 | Andrew Dark | 21:57:57 12/03/2019 |
Боинг слишком туманно пояснил про апгрейд софта контролирующего угол атаки - вот и получил результат. | ||
| 5 +0−0 | Просто Иваныч | 22:00:46 12/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Не знают причину видимо... | ||||||||
| 5 +0−0 | Константин | 21:29:52 12/03/2019 |
У самого Боинга были проблемы с ранними модификациями 737, отказ (заклинивание в крайнем положении) руля направления. это привело к падению нескольких самолетов и гибели сотен людей. От первого инцидента до признания проблемы (и соответственно устранения) прошло 10 лет. | ||
| 5 +0−0 | коси укроп | 20:48:30 12/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Путин лично залил неграм мочу вместо керосина Петров и боширов помогали | ||||||||
| 5 +0−0 | Jesse Pinkman | 19:43:56 12/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Когда приостанавливают полеты Суперджета по гораздо менее существенным причинам, в комментах верещат "отказались". У нас лентовская деформация просто. | ||||||||
| 5 +0−0 | Безвизовые Работы | 19:39:25 12/03/2019 | ||||||
| ||||||||
черные закачали дешевый керосин в твою мамашку, в результате чего ты на свет вылез ! У компании из Эфиопии за 75 лет - ТРИ !! всего крушения. | ||||||||
| 4 +0−0 | Константин | 21:40:52 12/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Капитализм не помог жертвам аварий DC-10. У Макдоннел Дугласа были рычаги давления. Равно как и у Боинга. Это политика. | ||||||||
| 4 +0−0 | Константин | 21:36:07 12/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Не путайте ошибки, и умышленное сокрытие критических просчетов, однозначно ведущих к катастрофам. | ||||||||
| 4 +0−0 | Станислав Тихоход | 20:58:45 12/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Жадность была намного раньше - когда в ответ на а320 решили не делать новый самолет, а обвешивать самолет из 60-х электронными костылями. Очередной костыль оказался фатальным. | ||||||||
| 4 +0−0 | Добрый Кот | 20:04:58 12/03/2019 |
Не прикупить ли акций Эйрбаса | ||
| 3 +0−0 | Артем Пушкарев | 08:11:18 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
в этом проблема россии- мозгов то хватает,а вот с исполнителями реально туго.Я реально полгода искал на очень высокую зарплату нормального токаря-универсала со знанием ЧПУ.Пенсионеры только попадались.А молодеж даже чертежи читает с трудом,не говоря уже о том,какие есть марки металла.Вот анекдот просто-у одного на собеседовании спросил,какие марки стали он знает-так ответ в сердце-" ну,сталь,чугун и АЛЮМИНИЙ".Короче,если что то и погубит россию,так это кое-какеры. | ||||||||
| 3 +0−0 | John Doe | 04:26:03 13/03/2019 |
Хотелось бы все-таки уточнить: отказались, или приостановили до выяснения? | ||
| 3 +0−0 | Maxim Listage | 00:30:16 13/03/2019 | ||||||
| ||||||||
рагули просрали антонова и южмаш целиком вообще ничего не осталось | ||||||||