Российские автобусы решили снабдить подушками безопасности

08:41 11/03/2019 Россия
Российские автобусы решили снабдить подушками безопасности
В ГИБДД предложили оборудовать пассажирские автобусы подушками безопасности во избежание тяжких последствий при ДТП. В ведомстве считают, что ремней безопасности недостаточно для сохранности пассажиров. Обновленный государственный стандарт может вступить в силу в начале 2020 года.

В ГИБДД предложили оборудовать пассажирские автобусы подушками безопасности, чтобы избежать тяжких последствий при ДТП. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника отдела технического надзора Госавтоинспекции Сергея Чипурина.

По данным издания, в ведомстве считают, что ремней безопасности недостаточно для сохранности жизни пассажиров. В обновленном государственном стандарте, который может вступить в силу в начале 2020 года, содержатся предложения об оснащении автобусов теми функциями, которые в легковых автомобилях позволяют человеку выжить даже в страшных авариях.

По словам Чипурина, в автобусах также необходимо усилить каркас и крепление сидений. Он также добавил, что ГИБДД уже внесла данную инициативу в Росстандарт.

В феврале вице-президент «Группы ГАЗ» Елена Матвеева рассказала, что более половины автобусного парка в России составляет старая техника, которая изнашивается с каждым годом. Прочность старых автобусов снижается в 1,5-2,5 раза, что увеличивает риск внезапного выхода из строя узлов и агрегатов. Она также отметила, что, несмотря на это, в России до сих пор нет законодательных ограничений по возрасту эксплуатации автобусов.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
***

Обратная связь с отделом «Общество»:

Если вы стали свидетелем важного события, у вас есть новость, вопросы или идея для материала, напишите на этот адрес: [email protected]

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(87):

0 +0−0Виталий Павлов10:36:44
11/03/2019
0 +0−0Евгений Городецкий10:34:46
11/03/2019
Согласитесь, десяток "грузовиков в лоб" в год учитывая даже 100% смертность и выплату милионных компенсаций родственникам всех погибших сильно дешевле замены всего автобусного парка РФ. Не лишним будет заметить и малый процент междугородних машин отечественного производства. Т.Е. мы будем нагибать какую-нибудь SETRA делать машины по нашим ГОСТам? Все это болтология. Сперва стоит отвоевать рынок для себя, потом выеживаться
Ну я за подушки и не топлю.
0 +0−0Евгений Городецкий10:34:46
11/03/2019
0 +0−0Виталий Павлов10:11:30
11/03/2019
Если грузовик влетает лоб в лоб в автобус , то передние пассажиры летят в лобовое стекло остальные калечатся об всякие столики в спинках, от ремней только польза будет.
Согласитесь, десяток "грузовиков в лоб" в год учитывая даже 100% смертность и выплату милионных компенсаций родственникам всех погибших сильно дешевле замены всего автобусного парка РФ. Не лишним будет заметить и малый процент междугородних машин отечественного производства. Т.Е. мы будем нагибать какую-нибудь SETRA делать машины по нашим ГОСТам? Все это болтология. Сперва стоит отвоевать рынок для себя, потом выеживаться
0 +0−0Capt Obli10:25:05
11/03/2019
1 +0−0АБРАМ МОИСЕЕВИЧ09:32:15
11/03/2019
Явно не хватает в общественном транспорте унитазов !
На многих междугородних есть
0 +0−0№-614711010:24:29
11/03/2019
кому это надо ? да не кому !
0 +0−0Capt Obli10:23:43
11/03/2019
-1 +0−0Кук Кукович09:40:04
11/03/2019
Либерасня и окраинцы - это распил и разворовывание бюджета!
И те и другие уже давно на всех ключевых постах!
0 +0−0Виталий Павлов10:21:31
11/03/2019
0 +0−0Семён Мосин10:03:03
11/03/2019
Обратите внимание на ряды сидений на фотографии. И куда там подушку ставить? Для ног? В мире никто подобной ахинеей не занимается. Или это инициатива для междугородних автобусов туристического типа?
Учитывая что нередко в междугородних стоя ездят, то придется подушки и в проход пихать.
0 +0−0Пэтро Загорулько10:19:44
11/03/2019
0 +0−0Евгений Городецкий10:01:42
11/03/2019
Гаишники не могут в физику. Хорошо, чем будут надуваться, предположим 50 подушек, и как эти господа педлагают компенсировать повышение давления в салоне? А то нехорошо будет если людей этими подушками и убьет
Это вопросы инженеров.
0 +0−0Виталий Павлов10:11:30
11/03/2019
0 +0−0Евгений Городецкий10:07:54
11/03/2019
А что, какова у нас статистика смертности непристегнутых пассажиров? Глупость это все несусветная. Лучше настропалить тех же гайцов чтоб водил-торопыг драли во все щели. и дешевле и эффективней
Если грузовик влетает лоб в лоб в автобус , то передние пассажиры летят в лобовое стекло остальные калечатся об всякие столики в спинках, от ремней только польза будет.
0 +0−0Евгений Городецкий10:07:54
11/03/2019
Комментарий удалён.
А что, какова у нас статистика смертности непристегнутых пассажиров? Глупость это все несусветная. Лучше настропалить тех же гайцов чтоб водил-торопыг драли во все щели. и дешевле и эффективней
0 +0−0Семён Мосин10:05:32
11/03/2019
0 +0−0Виталий Павлов10:01:24
11/03/2019
До сотни можно поднять на ровных не пересекающихся участках.
Так там обязательный ограничитель стоит, откл подачу топлива при 80ти. Выше 80ти никак, давно уже читал на форуме дальнобойщиков.
0 +0−0Семён Мосин10:04:00
11/03/2019
0 +0−0Виталий Павлов10:03:06
11/03/2019
Для начала нужно всех пристегнуть, а не мечтать о подушках.
Ага и посадка в атобус по времени будет = посадки на самолёт =)
0 +0−0Виталий Павлов10:03:06
11/03/2019
0 +0−0Евгений Городецкий10:01:42
11/03/2019
Гаишники не могут в физику. Хорошо, чем будут надуваться, предположим 50 подушек, и как эти господа педлагают компенсировать повышение давления в салоне? А то нехорошо будет если людей этими подушками и убьет
Для начала нужно всех пристегнуть, а не мечтать о подушках.
0 +0−0Семён Мосин10:03:03
11/03/2019
Обратите внимание на ряды сидений на фотографии. И куда там подушку ставить? Для ног? В мире никто подобной ахинеей не занимается. Или это инициатива для междугородних автобусов туристического типа?
0 +0−0Евгений Городецкий10:01:42
11/03/2019
Гаишники не могут в физику. Хорошо, чем будут надуваться, предположим 50 подушек, и как эти господа педлагают компенсировать повышение давления в салоне? А то нехорошо будет если людей этими подушками и убьет
0 +0−0Виталий Павлов10:01:24
11/03/2019
0 +0−0Семён Мосин09:55:36
11/03/2019
В Германии скажем максимальная скорость всех грузовиков - 60км\ч в городе и 80км\ч на автобанах. Думаю автобусы точно так же.
До сотни можно поднять на ровных не пересекающихся участках.
0 +0−0Никитчук Андрей10:00:26
11/03/2019
0 +0−0Ruslan Badardinov09:59:26
11/03/2019
Неправда. Междугородние (пригородные), 40 км маршрут, с движением по трассе - берут стоячих.
От перевозчика зависит. Ну и да, от маршрута. От Сосняка до Красноярска водитель с неудовольствием но берёт. Тут рядом.
0 +0−0Никитчук Андрей09:59:28
11/03/2019
0 +0−0Timur Davletshin08:53:19
11/03/2019
Пару лет не ездил на межгороде, хотелось бы верить, что это правда.
Ну может не везде так, но там где я катаюсь так было. Сейчас немного подзабили. Но стоячих один фиг нет.
0 +0−0Ruslan Badardinov09:59:26
11/03/2019
0 +0−0Timur Davletshin08:53:19
11/03/2019
Пару лет не ездил на межгороде, хотелось бы верить, что это правда.
Неправда. Междугородние (пригородные), 40 км маршрут, с движением по трассе - берут стоячих.
0 +0−0Никитчук Андрей09:58:58
11/03/2019
0 +0−0Архитектор Данных08:59:56
11/03/2019
Кто "заставлял пристёгиваться всех"?
Контролёр проверяет билеты на входе и потом проходила по салону. И потом ещё водитель повторяет раз двадцать.
0 +0−0Сергей Прохожий09:58:47
11/03/2019
Финансирование, и дальнейшее обслуживание, причем полное, возложить на ГИБДД
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь