В России подготовили замену зарубежным авиационным двигателям

08:57 09/03/2019 Наука и техника
В России подготовили замену зарубежным авиационным двигателям
В России заканчивается разработка авиационного малоразмерного турбовального двигателя ВК-800. Как рассказал ведущий конструктор проекта Виталий Логинов, Разрабатываемый в качестве замены иностранным агрегатам, ВК-800 должен пройти стендовые испытания в 2019 году.
Разработка ВК-800В началась в начале 2000-х годов. ВК-800 был представлен на московской выставке «Двигатели 98». За 20 лет двигатель не "полетел". Одни обещания.

В России заканчивается разработка авиационного малоразмерного турбовального двигателя (ТВД) ВК-800. Об этом рассказал ведущий конструктор проекта Виталий Логинов, передает RT.

Разрабатываемый в качестве замены иностранным агрегатам, ВК-800 должен пройти стендовые испытания в 2019 году. В 2020-м планируется сертифицировать летательный аппарат с этим двигателем. В ближайшее время двигатель самолетного типа будет собран «в железе» для проведения сертификационных испытаний.

В случае положительного решения, ВК-800 станет основой для силовых установок для легких самолетов и вертолетов грузоподъемностью до 1,5 тонн. Среди них — многоцелевые вертолеты «Ансат», Ка-226, Ка-126 (Ка-128) и Ми-54.

ВК-800 разрабатывается на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА, Екатеринбург) и в «ОДК-Климов» (Санкт-Петербург).

В октябре 2018 года сообщалось, что Россия впервые создала гражданский турбореактивный двигатель. ПД-14 получил от Минпромторга Сертификат типа, подтверждающий готовность агрегата. Данная силовая установка будет устанавливаться на ближне-среднемагистральные самолеты МС-21, взамен ныне эксплуатируемых американских двигателей PW1000G.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(1250):

1 234 ... +1
29 +0−0Eka Eka10:10:23
09/03/2019
Разработка ВК-800В началась в начале 2000-х годов.
ВК-800 был представлен на московской выставке «Двигатели 98».
За 20 лет двигатель не "полетел". Одни обещания.
25 +0−0Олег Олег11:13:35
09/03/2019
Создать современный авиадвигатель сегодня в мире могут только три высокотехнологичные державы Украина, Великобритания и США.
Украинский МоторСИЧ это всемирно известный производитель авиадвигателей с отличными техническими характеристиками.
24 +0−0Олег Олег09:56:52
09/03/2019
"В ближайшее время двигатель самолетного типа будет собран «в железе»".....................
извиняюсь, что это за новость??)))))))))))))
очередные аналоговнеты путинизма в мультиках))))))))
одни ОЧЕНЬ ГОРДЫЕ обещания, планы, совещения, распилы.
18 +0−0Олег Олег10:06:04
09/03/2019
Гуглите двигатель General Electric GE9X - чудо инженерной мысли!! Самый мощный двигатель в мире!! Создала ЧАСТНАЯ американская компания!))
Получила заказы на 700шт ЕЩЕ на этапе испытаний!!!
18 +0−0Наиль Бикбулатов09:48:25
09/03/2019
У россиян кроме извечного страха перед пиндосами, добавился страх перед хохлами. Только про них все мысли и комменты. )))
17 +0−0Олег Олег10:09:48
09/03/2019
Комментарий удалён.
"СКОРО ДОЛЛАРУ КОНЕЦ" старая добрая сказка для ватнокопытных)))
9 +0−0Dima Zverev10:11:38
09/03/2019
Наглядный пример фейковой новости .Когда посадят автора?
9 +0−0Панамский виолончелист10:04:44
09/03/2019
Путинская Россия
Танкисты срут в танке, а школьники на улице
6 +0−0John Woo16:32:14
09/03/2019
Неугамонные каклоиды тут настрочили свыше тысячи комментов. Понимаю, когда свою страну развалили, неприятно на успехи соседей лицезреть... Только и остается, что убеждать себя что у соседа все тоже плохо.
6 +0−0Valery Ovchinnikov15:16:07
09/03/2019
Вообще то ничего нового в этом двигателе нет - ВК-800 разрабатывают с 1998 !!!, т.е. по заложенной концепции это очень старый двигатель. Особенно весело читать, что ВК-800 предназначен в том числе для вертолетов «Ансат», Ка-226, Ка-126 (Ка-128) и Ми-54 - для справки разработка Ми-54 прекращена в 2011, Ка-126 выпущено 17 штук, в 1991 выпуск прекращен, Ка-226 предназначен на экспорт, есть крупный заказ от Индии с французским двигателем, а произведенные вертолеты в России летают с двигателями Allison / Rolls-Royce, на легкий Ансат ставят Pratt&Whitney, т.к. он тоже на экспорт. Весело, не правда ли? Конечно есть вариант ВК-800С якобы для установки на L-410 (чешский самолет, с 1969 по 2016 произведено ~1200, все еще летают ~400), который планируется выпускать по лицензии в Екатеринбурге.
6 +0−0Панамский виолончелист09:21:47
09/03/2019
Я бы не доверял технике, которую собирают работники за 20 тыщ рублей в месяц
5 +0−0Иван Петров11:03:39
09/03/2019
Путина, теперь поддерживают только заинтересованные лица - жыды, воры и откровенные Д.Б. навродя лахты.
5 +0−0Shavkat Kuvatov10:20:15
09/03/2019
Не верю! Уже столько раз обманывали наше общество. По моим подсчётам, уже несколько раз объявляли о создании ПД-14. Но даже из этой заметки неясно, а есть ли такой двигатель.
5 +0−0Вася10:04:09
09/03/2019
Импортозаменение рухнуло,Путин понижает зарплаты.
5 +0−0Плешивое вяличие09:51:50
09/03/2019
Базу на Луне к 2015-му году обещали построить))
И где она?)))
4 +0−0Лапти Балалайкин16:55:47
09/03/2019
Неимеюшееананагофф
4 +0−0Сергей Фомин16:43:13
09/03/2019
слышите?! как каклопердаки турбовысерами свои самолеты прогревают?! гордятся зловонными технологиями)))
4 +0−0Oleg Oleg11:33:04
09/03/2019
Удачно удалось скопировать двигатель "Мотор Сич"?А с ресурсом как,полукитайцы?
4 +0−0Вася Кремлеботов11:16:38
09/03/2019
-3 +0−0Колесо Ганьбы11:15:25
09/03/2019
Хохлозавры, я тут загуглил про украинские двигатели на ракеты Антарес. Это фейк. Там стоят российские двигатели РД 181. Никого отношения к украине они не имеют )))
Лучше загугли в какой нефтегазовой стране самые маленькие пенсии и зарплаты.
4 +0−0Иван Петров11:15:25
09/03/2019
Проститутки лахтинские - даёшь 25-ть миллионов троллей - поВОРят, вместо высококвалифицированных рабочих мест, что обещал самый главный Болтун в стране?!
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь