В настоящее время не принципиально, сколько серийных истребителей пятого поколения Су-57 с двигателями первого этапа получат ВКС России. Об этом заявил РИА Новости заслуженный военный летчик России Владимир Попов.
«Принципиально другое — они будут нужны для того, чтобы наработать определенную методику их технического наземного обслуживания и методику их полетов, то есть наработать возможности, которые могут быть реализованы в полете: боевое применение, пилотаж, маршрутные полеты», — сказал пилот.
По его словам, это необходимо, чтобы «не только испытатели летали на этих самолетах, а рядовые летчики», которым нужно «пройти этап наработки». «Чем раньше эти самолеты появятся в частях вооруженных сил, тем проще будет дальше их эксплуатировать тем, кто будет получать затем целые эскадрильи этих самолетов», — сказал летчик.
Таким образом Попов прокомментировал слова директора «Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Юрия Гагарина» (филиал компании «Сухой») Александра Пекарша, заявившего, что второй серийный истребитель Су-57 поступит на вооружение ВКС в 2020 году. Тогда же менеджер сообщил, что возглавляемое им предприятие поставит первый серийный Су-57 в 2019 году, а изготовление и поставка партии опытных образцов самолета завершена в 2018 году.
В феврале сообщалось, что российский истребитель пятого поколения может быть представлен на Международном авиакосмическом салоне Ле-Бурже (Франция) 2019 года.
Ранее в том же месяце вице-президент «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) по военно-техническому сотрудничеству Илья Тарасенко заявил, что Россия планирует вывести Су-57 на внешний рынок.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Фидель | 20:56:09 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
4-7 лет это две боооооольшие разницы после 4 лет ты теряешь 50% стоимости, а за это время машины аналогичного класса подорожали вдвое (за счет падения курса рубля) "Подавляющее большинство «европейцев» ездит на автомобилях в возрасте от 5 до 10 лет." (с) |
0 +0−0 | Сафрон Ложкин | 20:55:18 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Учи тему убогий ..На СУ-57 стоят РОССИЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ АЛ-41Ф1 |
0 +0−0 | Vlad Mal | 20:54:58 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
В Воронеже, несомненно. |
0 +0−0 | веселый дачник | 20:54:38 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
ну, скажем я работаю с предприятиями впк и ркк:) |
0 +0−0 | Константин Олегович | 20:54:34 26/02/2019 |
Комментарий удалён. | ||
ЧУДО! ПЕДОБИР мне ОТВЕТИЛ! |
0 +0−0 | Vlad Mal | 20:54:10 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Гоните его в шею, хохлёныша. |
0 +0−0 | Константин Олегович | 20:53:48 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Да не работает твой Южмаш уже давно! Не неси пурги нам, русским! |
0 +0−0 | Vlad Mal | 20:53:41 26/02/2019 |
О доходах простых инженеров можно судить по объявлениям с популярных в России рекрутерских сайтов. Так, «инженер космических аппаратов» в «Научно-производственном объединении Лавочкина» получает до 57 тысяч рублей в месяц до вычета налога на доходы физических лиц (что даже ниже средней зарплаты по Москве), а в РКС зарплата инженера-конструктора — «от 50 тысяч рублей». И это в Москве, а в регионах доходы специалистов еще ниже. Например, рабочий на воронежском предприятии «Центра Хруничева» получает до 24 тысяч рублей, что в два раза меньше, чем такой специалист мог бы заработать на Украине. Продолжайте истерику, благословляю. |
0 +0−0 | Умный Эксперт | 20:53:23 26/02/2019 |
Выпили водки. Сбили две американские летающие тарелки. Перекрестились, прочли Отче Наш и 90й псалом, ещё раз повторили. Повторили десять раз и ещё раз выпили |
0 +0−0 | веселый дачник | 20:52:56 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
так при чем здесь хруничев то?:) |
0 +0−0 | Vlad Mal | 20:52:46 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Дочь воронежского офицера? |
0 +0−0 | Белый Ветер | 20:52:38 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Это натягивание неудобных фактов на свой собственный глобус. Я не спорю, какая-то часть правды в этом есть. Но маленькая. Я летал на НГ в Москву, повторюсь - кардинальной разницы в авто не увидел. Она есть, но не в два раза. |
0 +0−0 | веселый дачник | 20:51:33 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
у меня знакомые конструкторы на некоторых предприятиях ракетной отрасли получают очень и очень приличные деньги... рабочие могут получать до 150000 руб, квалифицированные рабочие... |
0 +0−0 | Фидель | 20:50:50 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
потому, что население Германии растет...включай головешку |
0 +0−0 | Белый Ветер | 20:50:47 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Зачем их часто меняют в Германии? Может поляки не могут позволить себе бензин покупать? Я живу в маленьком городке, наезжаю за год 30-40 тысяч. Сколько можно ездить на машине получателя таком пробеге? 15-25 лет? Да и если есть свободные деньги, почему не купить новый авто после 4-7 лет эксплуатации? |
0 +0−0 | Весёлый Роджер | 20:49:23 26/02/2019 |
Ну да, и на войне - как на олимпиаде, главное не победа, а участие... |
0 +0−0 | Сафрон Ложкин | 20:48:51 26/02/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Тю...Ты явно бредишь ..Зачем на СК-57 ставить ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ И ТРАНСПОРТНЫХ САМОЛЕТОВ?? |
0 +0−0 | Игорек Икс | 20:48:33 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Новейшая российская гиперзвуковая ракета "Циркон", которой хвастаются и угрожают в Кремле, оказалась картинкой американской ракеты Boeing X-51, опубликованной еще в 2009 году. Россия просто опубликовала картинку с ракетой Boeing X-51, но подписала ее "Циркон". Уже и на Союзмультфильм денег нет! |
0 +0−0 | Белый Ветер | 20:48:20 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Мельком смотрел, не обратил внимания. Тогда не очень они и нужны такие красивые. Нужны конечно, но платить 30 тысяч на большом предприятии да ещё на конвеере - зашквар, я считаю. |
0 +0−0 | Печальная лошадка | 20:47:48 26/02/2019 | ||||||
| ||||||||
Я сам из Липецка, у меня там свой небольшой домик в пригороде, там семья живет. А работаю по удаленке в данныйй момент. |