На начатый 18 лет назад мегапроект понадобилось еще три года

19:10 01/02/2019 Финансы
На начатый 18 лет назад мегапроект понадобилось еще три года
Счетная палата назвала причины медленного строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области. ЦКАД не удастся построить в установленный срок в связи с низким качеством проектирования и неэффективной работой заказчика — государственной компании «Автодор».

Счетная палата назвала причины медленного строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области. Об этом сообщает РБК со ссылкой на итоги проверки аудиторов.

ЦКАД не удастся построить в установленный срок в связи с низким качеством проектирования и неэффективной работой заказчика — государственной компании «Автодор». С учетом этих факторов полностью проект удастся сдать не раньше конца 2021 года, хотя изначально часть дороги должны были сдать еще в 2018-м.

Также в Счетной палате отметили нехватку рабочих и дорожно-строительной техники для ликвидации отставания, а процедуры по изъятию и оформлению земельных участков назвали затянувшимися. На данный момент в строительстве ЦКАД задействовано 1548 единиц техники и 4574 человека. С наступлением тепла планируется увеличение количества рабочих до 10 тысяч человек.

В октябре прошлого года, после серьезного отставания от графика сдачи проекта, президент Владимир Путин поручил Счетной палате, Следственному комитету и Генеральной прокуратуре провести расследование. По результатам проверки выяснилось, что на 1 декабря 2018-го готовность ЦКАД на пяти участках составляет от 0 до 66 процентов. Четвертый участок начали строить только в прошлом году. Также выяснилось, что не были выполнены планы по привлечению внебюджетных инвестиций.

Проект утвердили в 2001 году, его заказчик — госкомпания «Автодор». Изначально проект должны были сдать в 2014-2018 годах. Точная стоимость проекта неизвестна, однако она уже превышает 313 миллиардов рублей. В 2019 году ее будут пересчитывать в связи с повышением НДС до 20 процентов. С 2015 года Счетная палата регулярно проводит проверки ЦКАД и каждый раз заявляет о низких темпах и нарушениях сроков.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(32):

1 2
0 +0−0Mike Klein19:58:47
01/02/2019
0 +0−0РЕБЕККА ЦУБЕРБИЛЛЕР19:51:14
01/02/2019
А зачем? Употребляйте лучше всего свой собственный кал столовой ложечкой и делайте маску на лице , если только у Вас нет глистных заболеваний или расстройства. В таких случаях подойдёт кал других здоровых людей еврейской национальности. Лучшие фекалии – коричневого или чёрного цвета – они содержат наибольшее количество полезных веществ. Запах – характерный, возможно сладковатый. Вкус – различается от горьковатого до сладкого (от избытка моно- и полисахаридов), чаще всего – приторно-мятный. На полезность запах и вкус влияния не оказывают. Консистенция – мягкая, экскременты оформлены в виде цилиндров. Кушайте и лечитесь на здоровье! Шалом?
сама пробовала?
0 +0−0Mike Klein19:57:28
01/02/2019
цкада не будет
0 +0−0РЕБЕККА ЦУБЕРБИЛЛЕР19:51:14
01/02/2019
0 +0−0dvkproxima .19:42:48
01/02/2019
Воровать меньше не пробовали? Всех сенаторов поскрести, так и на 7-8 ЦКАДов денег наберётся. Плюс всё население РФ год сможет отдыхать в Доминикане.
А зачем? Употребляйте лучше всего свой собственный кал столовой ложечкой и делайте маску на лице , если только у Вас нет глистных заболеваний или расстройства. В таких случаях подойдёт кал других здоровых людей еврейской национальности. Лучшие фекалии – коричневого или чёрного цвета – они содержат наибольшее количество полезных веществ. Запах – характерный, возможно сладковатый. Вкус – различается от горьковатого до сладкого (от избытка моно- и полисахаридов), чаще всего – приторно-мятный. На полезность запах и вкус влияния не оказывают. Консистенция – мягкая, экскременты оформлены в виде цилиндров. Кушайте и лечитесь на здоровье! Шалом?
0 +0−0Сергей Караулов19:51:01
01/02/2019
Если бы не комсомольцы и таджики,так никогда ни одной дороги и не построили бы...
0 +0−0dvkproxima .19:44:27
01/02/2019
0 +0−0Yolanda Tarska19:34:15
01/02/2019
Про 18 лет ерунда, начали строить 4 года назад, активно даже меньше.
У нас в Самаре выносную магистраль уже 50 лет проектируют. Обещали в ближайшие 50 лет начать строить.
0 +0−0dvkproxima .19:42:48
01/02/2019
Воровать меньше не пробовали? Всех сенаторов поскрести, так и на 7-8 ЦКАДов денег наберётся. Плюс всё население РФ год сможет отдыхать в Доминикане.
0 +0−0Vladimir Shishov19:42:05
01/02/2019
А что там с личным позором Путина автомагистралью Москва - СПб? Темпы строительства этой дороги уже уступают темпам строительства первой крупной ЖД в Российской Империи руками крестьян-батраков. Люди первый раз в своей жизни железную дорогу в глаза видели и строили все равно быстрее путинизма, без западной техники.
0 +0−0Yolanda Tarska19:34:15
01/02/2019
1 +0−0Steel Paper19:16:23
01/02/2019
Очередной раз проворовались. Привычно, 20 лет побед же. И еще столько же впереди.
Про 18 лет ерунда, начали строить 4 года назад, активно даже меньше.
0 +0−0Alexander Cheranyov19:32:50
01/02/2019
0 +0−0Фидель19:19:43
01/02/2019
не 3 , а еще 5 лет нам с этим "мегапроектом" мучаться)))
Ага. А вот потом то заживем, да?
0 +0−0Фидель19:19:43
01/02/2019
не 3 , а еще 5 лет нам с этим "мегапроектом" мучаться)))
0 +0−0Alexander Rokov19:18:31
01/02/2019
Она ещё и целиком платная будет, что характерно.
-1 +0−0Mike Klein19:59:29
01/02/2019
2 +0−0Васисуалий Лоханкин 19:26:02
01/02/2019
Нужно поручить Ротенбергу, только он умеет строить дешево и быстро.
ротенберг - вор
1 2
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь