Стелс-покрытие кабины, снижающее радиолокационную заметность на 30 процентов, которое получат российские истребитель пятого поколения Су-57 и стратегический ракетоносец Ту-160, на американских самолетах четвертого поколения F-16 Fighting Falcon применяется с 1980-х годов, пишет The National Interest.
«Технология, описанная "Ростехом", не нова. Многие истребители во всем мире используют радиолокационное покрытие», — пишет американский журнал. В качестве примера издание приводит F-16 Fighting Falcon, который в рамках программы Have Glass начал получать покрытие из оксида индия-олова еще в 1980-х годах (сам американский самолет впервые поднялся в воздух в 1974 году).
В январе в «Ростехе» рассказали о создании для боевой авиации инновационного покрытия стекол, которое «увеличивает поглощение радиолокационных волн в два раза и снижает радиолокационную заметность кабины самолета на 30 процентов». Покрытие получат Су-57, Су-30, Су-34, Су-35, МиГ-29К и Ту-160.
В ноябре 2018 года в The National Interest заявили, что сравнение российского и американского истребителей пятого поколения Су-57 и F-22 Raptor бессмысленно, поскольку первый спустя восемь лет после первого полета «по-прежнему остается сырым прототипом», тогда как второй находится на вооружении в течение 13 лет, а с 2014 года принимает участие в операциях на Ближнем Востоке.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | westinhouse | 08:04:43 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
потому что бутербродами накормил на избирательном участке |
0 +0−0 | Александр Балаган | 08:04:12 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
ну, объясни зачем покупают с-400? |
0 +0−0 | Елена Шестакова | 08:02:52 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Кстати, сейчас куча контор позакрывалась. Даже многие представительств закрылись. Так что конкуренция однозначно стала меньше. |
0 +0−0 | westinhouse | 08:01:15 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
блаблабла |
0 +0−0 | Елена Шестакова | 08:00:13 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Дe6ил, контора по продаже билетов накручивает свой небольшой процент, от её накрутки цена не зависит. |
0 +0−0 | Евгений Пятаев | 07:59:19 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Там система, как в России (цена зависит от акцизов), как в Европе просто наши монополисты борзеют никакой конкуренции:кто добывает нефть тот и перерабатывает, а потом продаёт на своих заправках по своей цене вот и всё. |
0 +0−0 | Theodor Siegfried | 07:58:53 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
А если ещё пара посейдонов до Гудзона доедет? Это все создаёт переговорную позицию, где укры пойдут мелочью на размен. |
0 +0−0 | Елена Шестакова | 07:58:48 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Нефть подешевела, керосин подешевел, авиабилеты подешевели. С какого перепоя в рфии за эти же 10 лет бензин так подорожал? Про дизель вообще не молчу. |
0 +0−0 | A6bIPov | 07:58:26 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Сравни ещё пассажиропоток и количество рейсов. А так же то, что 10 лет назад не было столько контор по продаже билетов, то есть конкуренция была ниже. Ох, как же тяжело с совками. У них деревянный мозг. И найди статистику по стоимости авиакеросина тогда и сейчас |
0 +0−0 | Фиг Вам | 07:56:54 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Хм, это все из серии советских мифов В 1946 году Motorola совместно с Bell System эксплуатировала первую коммерческую мобильную телефонную службу мобильной телефонной связи (MTS) в США В 1952г мобильный телефон запустили в ФРГ |
0 +0−0 | Елена Шестакова | 07:56:08 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Сравниваю самые дешевые тарифы. При покупке заранее. |
0 +0−0 | A6bIPov | 07:54:49 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
При желании и сейчас можно билеты за 2 косаря купить. Наверное, в мой самолёт золотое топливо зальют |
0 +0−0 | Елена Шестакова | 07:54:35 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Дe6ил, специально сравнила цены в Тороното сейчас и в Торонто 10 лет назад на одни и те же даты. Каюсь, слегка тебя обманула, тогда билеты в Торонто были 1700 баксов. |
0 +0−0 | Николай Бородин | 07:52:59 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Зраде да перэмоге... да сальцу с горилкой..;) |
0 +0−0 | Theodor Siegfried | 07:51:08 15/01/2019 |
Если статью почитать, то она на самом деле дышит завистью. Там признаётся, что Су - 57 больше стелс, чем Раптор и т.д. Пишет хроник, что у России мало денег, чтобы производить их в больших количествах, за 8 лет всего 10 поставили в войска. Никого он там не стыдит. Написал ещё, что в 75-ом году кто-то доказал, что наибольший вклад в сигнатуру на радаре дают сопла, а не кокпит. Только правда в том, что Пиндостан перевернётся даже если пострадает от одного удара. Потеряет, скажем, один корабль. Фронтально воевать с пиндосами обычным оружием Россия не собирается. Наша сила в том, что можем их сразу убить насовсем. Поэтому сравнивать количество рапторов и Су бессмысленное занятие. Главное, что Су у нас есть. |
0 +0−0 | Евгений Пятаев | 07:50:34 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
-наличкой или по банковской карте"мир" ? |
0 +0−0 | A6bIPov | 07:50:21 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Мимо кассы. Иди читай про сферического коня в вакууме. Как можно иметь настолько совковый мозг, чтобы сравнивать цены в Торонто и Гавану в отрыве от всего.... |
0 +0−0 | Николай Бородин | 07:49:35 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Само-собой.. У нас талантливые изобретатели всегда возводятся в ранг "беспочвенных мечтателей", а за бугром они же становятся не-бедными маркетологами.. история ничему не учит. |
0 +0−0 | Евгений Пятаев | 07:46:30 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Мастерством и отвагой-это 90% успеха вовремя боевых действий. |
0 +0−0 | Гриня Космос | 07:46:10 15/01/2019 | ||||||
| ||||||||
он уже сострогнул |