Илон Маск похвалил российские космические технологии

14:25 23/12/2018 Наука и техника
Илон Маск похвалил российские космические технологии
Основатель компании SpaceX Илон Маск назвал великолепной конструкцию двигателя РД-180, патент на который принадлежит российскому НПО «Энергомаш». «Стыдно, что Boeing и Lockheed Martin приходится использовать российский двигатель на Atlas, хотя конструкция этого двигателя великолепна», — указал Маск.

Основатель компании SpaceX Илон Маск назвал великолепной конструкцию двигателя РД-180, патент на который принадлежит российскому НПО «Энергомаш». Об этом он сообщил в своем Twitter.

«Стыдно, что Boeing и Lockheed Martin приходится использовать российский двигатель на Atlas, хотя конструкция этого двигателя великолепна», — указал Маск

Жидкостный ракетный двигатель РД-180 установлен на двухступенчатой ракете-носителе Atlas 5 компании ULA (United Launch Alliance). В конце сентября стало известно, что с 2020 года РД-180 на американских ракетах будет заменен на двигатель BE-4 компании Blue Origin.

Ранее генеральный директор «Энергомаша» Игорь Арбузов говорил, что в рамках подписанного на 2020 год контракта Россия поставит США шесть РД-180. По его словам, устройство сертифицировано НАСА для использования в пилотируемых миссиях.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(418):

1234 5 678 ... +1
1 +0−0Pribor Sorok2014:32:16
23/12/2018
Что Путин творит...
0 +0−0Янкель Сведром13:16:24
24/12/2018
0 +0−0Dnitry Silver09:51:40
24/12/2018
Общее время, проведенное людьми в космосе:
СССР/РФ - 20,2 тыс. человекочасов.
США - 14,3 тыс. человекочасов.

Можно, вообще, найти массу любой статистики.
мне кацца, что ви таки премного брешете
1 год = 8766 часов
20200 / 8766 = 2.3 года, то ись 1 чувак летал 2 года, 3.6 месяца и усе
0 +0−0Янкель Сведром13:10:00
24/12/2018
0 +0−0Максим Холодов11:03:23
24/12/2018
конечно, "наш" - "оттяпал" практически все коммерческие запуски у Роскосмоса, счет по коммерческим запускам в 2018г. Маск/Роскосмос - 15/2
гоям для маскла ничаво не жалко, ибо
сколько рогозкосмос не запускай, всё равно явгеи все прибытки от этой деятельности стырят в оффшории
0 +0−0Максим Холодов11:40:02
24/12/2018
0 +0−0Dnitry Silver11:37:08
24/12/2018
Ну, что ж, согласен.
Никто не мешает сделать Маску Супер Фалькон Хеви - с 4-мя пристегнутыми бустерами, а это будет 100 тонная БФРовская нагрузка на орбиту
0 +0−0Dnitry Silver11:37:08
24/12/2018
0 +0−0Максим Холодов11:36:33
24/12/2018
Раптор, как и в свое время Шаттл, создается под массовую доставку грузов в космос - будь то Марс или Луна, а будет ли это , еще не известно, надо создавать под такие грузопотоки программы. Шаттл мог бы стать вполне коммерчески выгодным, но совершенно при другой интенсивности использования, которая так и не наступила и Шаттл погубила дороговизна редкого использования.
Мерлины и Фальконы очень универсальны, заточены под современные задачи доставок грузов в космос. Вы считаете , что Фалькон Хеви не справится с задачами, которые ставятся перед Рапторами на БФР? Справятся! Рапторы и БФР это дань амбициям Маска.
Ну, что ж, согласен.
0 +0−0Максим Холодов11:36:33
24/12/2018
0 +0−0Dnitry Silver11:30:13
24/12/2018
Это ни разу не недостаток РД-180 )
РД-180 отлично применялся и массово (для рынка РД) экспортировался почти 20 лет.
И РД-180 заказывался конкретным коммерческим заказчиком, для своих коммерческих носителей.
На замену РД-180 создается не менее неординарный двигатель Безоса.
И это ни разу не вина РД-180, что экономические подходы к решению задач доставки с 1994 года несколько поменялись ) Он, во-первых, как продукт себя давно окупил.
А во-вторых, был очередным шагом вперёд в развитии человеческой технологии РД.

К слову, тот же Раптор будут делать "в ручную", единичными экземплярами ) Значит, Маску нет смысла с ним возиться? Так?
Раптор, как и в свое время Шаттл, создается под массовую доставку грузов в космос - будь то Марс или Луна, а будет ли это , еще не известно, надо создавать под такие грузопотоки программы. Шаттл мог бы стать вполне коммерчески выгодным, но совершенно при другой интенсивности использования, которая так и не наступила и Шаттл погубила дороговизна редкого использования.
Мерлины и Фальконы очень универсальны, заточены под современные задачи доставок грузов в космос. Вы считаете , что Фалькон Хеви не справится с задачами, которые ставятся перед Рапторами на БФР? Справятся! Рапторы и БФР это дань амбициям Маска.
0 +0−0Dnitry Silver11:33:33
24/12/2018
0 +0−0Максим Холодов11:23:22
24/12/2018
любая конструкция ценна своей применяемостью, в этом смысле, Мерлин вне всякой конкуренции - используется как двигатель и 1-ой и 2-ой ступени и как двигатель сверхтяжелого носителя, используется как для старта, так и для посадки.
Мерлин вне всякой конкуренции и как технология производства - чуть ли не конвейерная сборка с применением 3д-печати, можно долго восхищаться, что РД-180 совершенен,но делают его "в ручную", единичными экземплярами
А так, конечно, я с вами согласен, что Мерлин/Фалкон, для современного массового рынка вывода грузов на орбиту - самое то.
Просто ни в 1994-м, ни в 2008, это рынка, в таком его виде, не было.
0 +0−0Dnitry Silver11:30:13
24/12/2018
0 +0−0Максим Холодов11:23:22
24/12/2018
любая конструкция ценна своей применяемостью, в этом смысле, Мерлин вне всякой конкуренции - используется как двигатель и 1-ой и 2-ой ступени и как двигатель сверхтяжелого носителя, используется как для старта, так и для посадки.
Мерлин вне всякой конкуренции и как технология производства - чуть ли не конвейерная сборка с применением 3д-печати, можно долго восхищаться, что РД-180 совершенен,но делают его "в ручную", единичными экземплярами
Это ни разу не недостаток РД-180 )
РД-180 отлично применялся и массово (для рынка РД) экспортировался почти 20 лет.
И РД-180 заказывался конкретным коммерческим заказчиком, для своих коммерческих носителей.
На замену РД-180 создается не менее неординарный двигатель Безоса.
И это ни разу не вина РД-180, что экономические подходы к решению задач доставки с 1994 года несколько поменялись ) Он, во-первых, как продукт себя давно окупил.
А во-вторых, был очередным шагом вперёд в развитии человеческой технологии РД.

К слову, тот же Раптор будут делать "в ручную", единичными экземплярами ) Значит, Маску нет смысла с ним возиться? Так?
0 +0−0Максим Холодов11:23:22
24/12/2018
0 +0−0Dnitry Silver11:16:36
24/12/2018
Ну, как бы любая передовая конструкция ценна сама по себе. Тот же Маск сейчас, имея Мерлин, строит Раптор - ставка на котором сделана, как и на РД-180, на эффективность.
Ибо двигатель - только инструмент. А задачи разные. И простота Мерлина может не подходить (и не подходит) для задач Раптора.
А то ведь вашу логику можно распространить, к примеру, и на космические корабли. К чему было городить Спейс Шаттлы, если все те же задачи можно было эффективнее решать (что, кстати, и было продемонстрировано) КК традционной схемы (к коим и вернулись) и беспилотными пусками РН? М? )
любая конструкция ценна своей применяемостью, в этом смысле, Мерлин вне всякой конкуренции - используется как двигатель и 1-ой и 2-ой ступени и как двигатель сверхтяжелого носителя, используется как для старта, так и для посадки.
Мерлин вне всякой конкуренции и как технология производства - чуть ли не конвейерная сборка с применением 3д-печати, можно долго восхищаться, что РД-180 совершенен,но делают его "в ручную", единичными экземплярами
0 +0−0Dnitry Silver11:16:36
24/12/2018
0 +0−0Максим Холодов11:10:39
24/12/2018
какой смысл в "идеальности конструкции", когда она очень слабо применяется и успешно обходится менее "совершенными" конструкциями - памятник из неё сделать - из конструкции РД-180?) Мерлин, может менее совершенен, но он производится как массовое изделие, с применением современных технологий - технологичность и универсальность использования это и есть инженерная гениальность
Ну, как бы любая передовая конструкция ценна сама по себе. Тот же Маск сейчас, имея Мерлин, строит Раптор - ставка на котором сделана, как и на РД-180, на эффективность.
Ибо двигатель - только инструмент. А задачи разные. И простота Мерлина может не подходить (и не подходит) для задач Раптора.
А то ведь вашу логику можно распространить, к примеру, и на космические корабли. К чему было городить Спейс Шаттлы, если все те же задачи можно было эффективнее решать (что, кстати, и было продемонстрировано) КК традционной схемы (к коим и вернулись) и беспилотными пусками РН? М? )
0 +0−0Максим Холодов11:10:39
24/12/2018
0 +0−0Dnitry Silver11:07:55
24/12/2018
Максим, не будьте совком. Что вы сразу кидаетесь смешивать с овном оппонента?
Я пытаюсь понять, какое это всё отношение-то имеет к словам Маска? )
Или вам стыдно за РД-180? )
какой смысл в "идеальности конструкции", когда она очень слабо применяется и успешно обходится менее "совершенными" конструкциями - памятник из неё сделать - из конструкции РД-180?) Мерлин, может менее совершенен, но он производится как массовое изделие, с применением современных технологий - технологичность и универсальность использования это и есть инженерная гениальность
0 +0−0Dnitry Silver11:07:55
24/12/2018
0 +0−0Максим Холодов11:06:57
24/12/2018
на глупый вопрос, глупо ждать ответа) - счет по коммерческим запускам в 2018г. Маск/Роскосмос - 14/2
Максим, не будьте совком. Что вы сразу кидаетесь смешивать с овном оппонента?
Я пытаюсь понять, какое это всё отношение-то имеет к словам Маска? )
Или вам стыдно за РД-180? )
0 +0−0Максим Холодов11:06:57
24/12/2018
0 +0−0Dnitry Silver11:06:19
24/12/2018
Эммм...Вопрос остался в силе )
на глупый вопрос, глупо ждать ответа) - счет по коммерческим запускам в 2018г. Маск/Роскосмос - 14/2
0 +0−0Dnitry Silver11:06:19
24/12/2018
0 +0−0Максим Холодов11:05:14
24/12/2018
уточнение: Д-180 применялся при 5 запусках из 31 американского запуска, то есть, примерно в 16,1% запусков,
Эммм...Вопрос остался в силе )
0 +0−0Максим Холодов11:05:14
24/12/2018
0 +0−0Dnitry Silver11:04:29
24/12/2018
Это как-то опровергает или подтверждает слова Маска? )
уточнение: Д-180 применялся при 5 запусках из 31 американского запуска, то есть, примерно в 16,1% запусков,
0 +0−0Dnitry Silver11:04:29
24/12/2018
0 +0−0Максим Холодов11:00:14
24/12/2018
В 2018 году, РД-180 применялся при 5 запусках из 31 американского запуска, то есть, примерно в 21% запусков, в то время, как двигатели Мерлин применялись в 21 запуске из 31 - 68%, ракета-носитель Фалькон-9 стала самым массовым в 2018 г.
Это как-то опровергает или подтверждает слова Маска? )
0 +0−0Максим Холодов11:03:23
24/12/2018
0 +0−0Янкель Сведром06:47:06
24/12/2018
маскл наш
конечно, "наш" - "оттяпал" практически все коммерческие запуски у Роскосмоса, счет по коммерческим запускам в 2018г. Маск/Роскосмос - 15/2
0 +0−0Максим Холодов11:00:14
24/12/2018
В 2018 году, РД-180 применялся при 5 запусках из 31 американского запуска, то есть, примерно в 21% запусков, в то время, как двигатели Мерлин применялись в 21 запуске из 31 - 68%, ракета-носитель Фалькон-9 стала самым массовым в 2018 г.
0 +0−0Dnitry Silver10:43:47
24/12/2018
Забавное дело.
РД-180 реально крутой продукт. Если перевести с языка ракетостроения на общеинженерный, то это ракетный двигатель с самым высоким КПД из тех, что есть на планете. И по материалам, и по схеме работы выжато всё, что могут дать современные технологии человечества в части ЖРД. И если Раптор действительно его переплюнет, то это будет уберкруто.

Но у местных, форумных постсовков, которых пораскидало по планете, настолько сильный комплекс неполноценности, что они искренне стыдятся даже мысли о том, что у них (или у русских) есть годный продукт. И, по старой совковой привычке, они рады смешать с овном даже годноту. Т.е. им плевать на сам продукт, инженерное дело или ракеты. Все их рассуждения строятся сугубо вокруг политоты.
0 +0−0Dnitry Silver10:33:03
24/12/2018
-1 +0−0Alexander Vagaev00:45:09
24/12/2018
Cpeди члeнoв экипaжей кocмичecких кopaблeй:
1) Пpeдcтaвитeли CША – 829;
2) Гpaжданe CCCР/CНГ – 230;

Eдинствеeнный мaтерик, пpeдставители кoторого не лeтали ещё в кocмос, - это Aвcтpaлия.
Ещё немного занимательной статистики.

Общее время, проведенное людьми в космосе:
СССР/РФ - 20,2 тыс. человекочасов.
США - 14,3 тыс. человекочасов.

Забавно, что боты одну и ту же копипасту испльзуют.
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь