Российские крейсеры признали пожароопасными
00:31 04/12/2018 Наука и техника
Системы пожарной сигнализации и пожаротушения российских крейсеров проектов 1164 «Атлант», 1144 «Орлан» и 11435 «Кречет» устарели и не соответствуют современным требованиям, сообщили Mil.Press FLOT три источника в отрасли, знакомые с ситуацией, а также представители промышленности.
| „ | украинский буксир "Яны Капу" нанёс серьезные повреждения двум российским крейсерам, чуть не потопил | “ |
Системы пожарной сигнализации и пожаротушения российских крейсеров проектов 1164 «Атлант», 1144 «Орлан» и 11435 «Кречет» устарели и не соответствуют современным требованиям, сообщили Mil.Press FLOT три источника в отрасли, знакомые с ситуацией, а также представители промышленности.
По словам опрошенных изданием судоремонтников, чем корабль старше, тем выше вероятность возникновения пожара.
Портал также отмечает, что «на советских кораблях, разработанных до 1980 года, установка полноценной пожарной сигнализации не предусмотрена вовсе». «Однако по мере модернизации корабельного состава ВМФ России вопрос постепенно решается. Правда, происходит это непозволительно долго», — пишет издание.
В октябре Mil.Press FLOT сообщило, что спустя 18 лет после катастрофы атомной подлодки К-141 «Курск» российский флот не располагает возможностями оперативного спасения моряков из терпящих бедствие субмарин.
Источник: https://lenta.ru/news/2018/12/04/fire/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(30):
| 3 +0−0 | Ed Br | 03:20:05 04/12/2018 |
украинский буксир "Яны Капу" нанёс серьезные повреждения двум российским крейсерам, чуть не потопил | ||
| 2 +0−0 | нагибатор ваты | 03:20:36 04/12/2018 | ||||||
| ||||||||
А ведь тот док под Кузей еще и сгореть мог...))) | ||||||||
| 2 +0−0 | igor kototigor | 02:29:06 04/12/2018 |
Система пажаротушения: пожарный щит с ведром, багром и лопатой. И ещё топор, если не украли. | ||
| 1 +0−0 | Александр Иванов | 07:02:59 04/12/2018 |
Бабы еще нарожают. | ||
| 1 +0−0 | Петр Петров | 03:17:40 04/12/2018 |
Ничего страшного. Одновременно с пожаром произойдет затопление и пожар будет автоматически потушен. | ||
| 0 +0−0 | Dnitry Silver | 13:25:57 04/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Ваша глупость = замечательному сочетанию пафоса, безграмотности, и совкового пренебрежения к закону. | ||||||||
| 0 +0−0 | Макс Отто Штирлиц | 03:39:07 04/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Особенно характерен здесь эпический провал кораблестроительной программы. Где 10 «Бореев», 10 «Ясеней», 20 неатомных ПЛ, 39 корветов и фрегатов, не считая уж 4 универсальных десантных кораблей, из которых 2 мы были должны строить на собственных верфях, 6 БДК типа «Иван Грен» и т.д.? И это ведь не денежный вопрос – на подводные атомоходы денег не жалели, но даже урезанная до 7 единиц серия «Ясеней» в строй до 2020 г. заведомо не войдет. И, прямо скажем, даже если бы прямо сейчас на нас свалился американский военный бюджет, 2300 «Армат» к 2020 г. в войска не поставить. | ||||||||
| 0 +0−0 | nonbaklan | 03:39:04 04/12/2018 |
Необходимы законодательные нормативы ТЗ в строительстве вообще, читай, – в инженерии, ибо инженер, – учёный строитель, – нормативы по пожаробезопасности в части применения материалов и способов конструирования. Типа того, что я рассказывал о самогасящихся электропроводках в трубах, – порошковые огнетушители вмонтированные в трубу с проводкой, заменяемые и отсекающие возгорание, – конечно, если изоляция провода не бикфордов шнур. Кстати, в трубах заменять электропроводку технологичнее нежели вскрывать обшивку стен и перегородок. | ||
| 0 +0−0 | Макс Отто Штирлиц | 03:37:46 04/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Про остальные 4 корабля проекта 956 и говорить нечего – по одному вроде бы принято решение превратить в музей, другие с давних пор находятся в отстое и, по понятным причинам, в строй не вернутся никогда. Таким образом, если смотреть на вещи трезво, то в нашем распоряжении осталось 11 кораблей классов «эсминец/БПК», в том числе 3 эсминца проекта 956, 7 БПК проекта 1155 и один – проекта 1155.1, из которых один 956, один 1155 и один 1155.1 находятся в ремонте, а на ходу всего 8 кораблей, включая ограниченно годный (то есть, по всей видимости, непригодный к океанским походам) «Адмирал Ушаков». На четыре флота. Естественно, в этих условиях скорость и качество ремонтов оставшихся БПК и эсминцев, как говаривал Владимир… нет, не Владимирович, а Ильич, архиважно и архинужно. Но БПК «Адмирал Чабаненко», ушедший в ремонт в 2015 г, застрял в нем то ли на 7, то ли на 8 лет. Кстати, интересный факт. «Адмирал Чабаненко» — один из самых современных кораблей нашего флота, он был заложен в 1989 г. и вступил в строй через 10 лет, в 1999 г. То есть во времена «развитого социализма» мы головной БПК проекта 1155 «Удалой» строили 3,5 года, решительно отмежевавшись от замшелого коммунистического прошлого аналогичный по сложности «Адмирал Чабаненко» создавали 10 лет, ну а теперь, преодолев провалы «диких 90-х» и вступив, наконец-то, в светлое инновационно-капиталистическое будущее, будем его ремонтировать примерно столько же времени, за сколько построили. Конечно, 7 или 8 лет не равны 10, но кто сказал, что недавняя «сдвижка вправо» — последняя? Наибольший интерес представляет собой причина подобной… ну, говорить «преступной халатности» мы не будем, у нас же не тридцать седьмой год. Но все-таки, почему так долго? Можно было как-то понять, если бы затевалась какая-то капитальная модернизация, принципиально меняющая облик корабля и включающая в себя установку новейшего, недоработанного, недоиспытанного еще вооружения и оборудования. Не готово производство, подводят подрядчики, начудили «эффективные менеджеры» и т.д. и т.п. | ||||||||
| 0 +0−0 | Макс Отто Штирлиц | 03:36:50 04/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Что изменилось на сегодняшний день? По БПК проекта 1155, к счастью, ничего – их как было в составе флота 8 единиц, столько и осталось, при том что 6 из них несут службу, один находится в ремонте («Маршал Шапошников») и еще один «Адмирал Харламов», к сожалению, по всей видимости в строй уже не вернется никогда, потому что ему требуется замена энергетической установки, которую просто неоткуда взять – по последним данным, он сейчас выполняет роль стационарного учебного корабля. Что же касается эсминцев проекта 956, то тут все несколько хуже, потому что из трех «ходовых» эсминцев осталось только два: «Настойчивый» угодил в ремонт. Вроде бы радостная новость, отремонтируют — будет как новенький и еще послужит… Да вот только эсминец того же типа «Бурный», как в далеком 2005 г. встал в ремонт, так и пребывает в нем по сию пору, при том что на дворе, вообще-то, конец 2018 г. А сейчас решается «интересный» вопрос: что с этим кораблем делать дальше? Поремонтируем еще сколько-нибудь лет, или все-таки выведем его на консервацию? По всей видимости, честно отправить в утиль после тринадцатилетнего (!) ремонта остатки совести не позволяют, а «консервация» все-таки звучит прилично. «Компетенция», «инновация», «консервация» … Тренд, однако, понимать надо! | ||||||||
| 0 +0−0 | Макс Отто Штирлиц | 03:35:47 04/12/2018 |
Размышления о ремонте БПК «Адмирал Чабаненко» Ноябрь 30, 2018 Последние новости строительства нашего ВМФ способны вогнать неподготовленного человека в ступор. Пожалуй, даже более глубокий, чем тот, который могла испытать королева Великобритании, если бы к ней в окошко постучалась пара наших забулдыг с предложением: «Третьей будешь?» Но начнем с начала. Итак, после «замечательной» новости о затоплении дока ПД-50, в котором располагался наш единственный ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», моряки и все неравнодушные к Военно-морскому флоту РФ люди были «осчастливлены» известиями о продлении сроков ремонта другого «адмирала». Речь идет о БПК «Адмирал Чабаненко». Если изначально предполагалось, что корабль вернется в состав флота в 2018 г. или чуть позже, то, по последним данным, его возвращения флоту теперь следует ожидать не ранее 2022-2023 гг. Чем это плохо? Давайте бегло пройдемся по состоянию наших боевых кораблей 1-го ранга классов «эсминец» и «большой противолодочный корабль». Еще совсем недавно, 8 месяцев назад, в марте этого года, мы делали обзор, посвященный этим классам боевых кораблей. Выводы были не слишком утешительны. Если не считать «старичков» «Сметливого» (последний «поющий фрегат» в составе нашего флота) и находящегося в резерве БПК проекта 1134Б «Керчь», который пребывал в таком техническом состоянии, что вопрос стоял только о том, делать ли из него музей, или отправлять в утилизацию, формально в распоряжении ВМФ РФ находилось 17 кораблей этих классов. В том числе 8 эсминцев проекта 956, столько же БПК проекта 1155 и один-единственный представитель БПК проекта 1155.1 – тот самый «Адмирал Чабаненко». Вроде бы не так уж плохо, да только на ходу из них было лишь десять кораблей: 6 БПК проекта 1155 и три эсминца проекта 956. При этом имелись обоснованные подозрения в том, что из трех эсминцев два, в силу состояния энергетических установок, были лишь ограниченно годными – флагман Балтийского флота «Настойчивый» не выходил из Балтики с 1997 г., а «Ушаков», несущий службу в составе СФ много лет, не ходит дальше Баренцева моря. Остальные эсминцы и БПК находились в ремонте, резерве или даже отстое с совершенно неясными перспективами на возвращение в действующий флот. | ||
| 0 +0−0 | нагибатор ваты | 03:27:43 04/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Кран в Кузе похоже остался навечно.... | ||||||||
| 0 +0−0 | igor kototigor | 02:36:33 04/12/2018 | ||||||
| ||||||||
Искать колонну танков? | ||||||||
| 0 +0−0 | pk | 02:29:53 04/12/2018 | ||||||
| ||||||||
ну дак вперед - чего тянете - маскитный флот в атаке посылать пора )) | ||||||||
| 0 +0−0 | capitangonzalez | 02:27:53 04/12/2018 |
Обоссаться.. | ||
| 0 +0−0 | Васильев Виктор | 02:05:12 04/12/2018 |
А зачем тушить, просто повторять подвиг Гастелло. | ||
| 0 +0−0 | Rus Net | 01:48:01 04/12/2018 |
Будет весьма символично, если "Москва" сгорит.... | ||
| 0 +0−0 | дед мордобой | 01:20:27 04/12/2018 |
с каждым днем все интереснее про зупер оружие зупирдержавы. | ||
| 0 +0−0 | Slava Mostovoy | 01:18:02 04/12/2018 |
после развала бензоколонки обязательным условием новой посылки куриных ножек будет полная и безоговорочная демилитаризация мордора | ||
| 0 +0−0 | chepiga mishkin | 00:41:55 04/12/2018 |
Да сплошное барахло эта российская техника. Дешёвое и крайне ненадёжное. | ||