Россия захотела трубу Т-204

19:30 03/12/2018 Наука и техника
Россия захотела трубу Т-204
России для создания новых самолетов необходима аэродинамическая труба Т-204, сообщил «Российской газете» генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало. По его словам, в институте «модернизируются практически все установки».

России для создания новых самолетов необходима аэродинамическая труба Т-204, сообщил «Российской газете» генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.

По его словам, в институте «модернизируются практически все установки» и планируется строительство новых аэродинамических труб. «Мы подошли к пределам развития технологий. Нам требуются все более натурные условия эксперимента с учетом того, что летный эксперимент всегда дороже, чем трубный. Поэтому один из трендов — переход к криогенным трубам, когда вместо воздуха используется криогенный газ, который позволяет значительно приблизиться к натурному эксперименту», — сказал гендиректор.

Сыпало добавил, что установки, которые моделируют различные слои атмосферы, играют важную роль в создании современных летательных аппаратов, поскольку, например, полеты основных магистральных самолетов проходят на высоте 11-12 километров.

«Мы думаем о трубе Т-204 — новой трансзвуковой, в которой как раз будет возможность моделирования слоев атмосферы, что позволит испытывать как самолеты, так и вертолеты», — заявил Сыпало.

В январе заместитель гендиректора Национального института авиационных технологий, руководитель научно-методического центра «Норма», доктор технических наук Василий Подколзин сказал, что «черное крыло» российского ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 создается по западным технологиям из зарубежных углеволокна и полимерных связующих.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(155):

1 2 345 ... +1
1 +0−0Бамабарбиа Киргуду20:08:46
03/12/2018
0 +0−0Anopheles Pictus20:05:54
03/12/2018
Теперь слышать будешь. Тверское химволокно. Завод на 10 км площади
Когда тверские дороги хотя бы с помощью этого самого химволокна в человеческий вид приведут, тогда и услышать можно.
1 +0−0eldur pohjala20:07:19
03/12/2018
0 +0−0Anopheles Pictus20:05:09
03/12/2018
Подешевел до 13 руб соц батон
Хорошо если из зерна 4 класса, а то вообще из фуражного зерна.
1 +0−0capitangonzalez20:06:59
03/12/2018
Ждём сообщений о том как пропали миллиарды при строительстве трубы..
1 +0−0Ruslan Badardinov19:56:42
03/12/2018
0 +0−0Кокошник Наголо19:51:23
03/12/2018
"черное крыло" российского ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 создается по западным технологиям из зарубежных углеволокна и полимерных связующих.
---
Так не плюйте в руку дающего, помиритесь с Западом, вышвырните воришек из Кремля и живите счастливо.
Ну да.... Технологии Бурана просрали... Все по поговорке про полимеры... Только от этого надо отходить, что бы не сидеть на крючке зависимости от технологий...
1 +0−0Ведро Помоев19:47:41
03/12/2018
2 +0−0Абыр Валг19:46:26
03/12/2018
Тут одни соседи сообщают, что у них скоро большая труба освобождается, могут уступить по дешевке.
Только конверсия в фановую.
1 +0−0Ruslan Badardinov19:37:03
03/12/2018
Чо та мало верится.... Так вернёмся к натурным ядерным испытаниям, вместо того, что бы деньги в ПО вкладывать... Создайте нормальную математическую модель и к вам выстроится очередь из покупателей...
0 +0−0Dnitry Silver13:45:12
04/12/2018
0 +0−0Ruslan Badardinov19:52:10
03/12/2018
экономическая целесообразность расставит все по местам... Автопроизводителями достаточно рассчитать авто на компе и провести ковш-тест пары авто для подтверждения прочностных характеристик... Никто не бьет сотни автомобилей, что бы понять какие материалы использовать в авто, какое профиля рамы должны быть...
Она и расставила. Прочность конструкции рассчитать не сложно.
А вот потоки - сложно даже сейчас, в 2018-м.
0 +0−0Dnitry Silver13:42:54
04/12/2018
-1 +0−0igor kototigor19:50:07
03/12/2018
Рогозин тоже так говорит, поэтому прыгает на батуте.
Рогозин тоже так говорит, поэтому прыгает на батуте.
_____
Немцам про рогозина расскажите, а то они как раз такую трубу, о которой идет речь в статье, в 2014-м в строй ввели.

Математическое моделирование сейчас используется только для предварительных расчетов. Всё, от автомобилей до ракет - гоняется в трубах.
0 +0−0Dnitry Silver10:19:56
04/12/2018
0 +0−0Веселин Мазгалов20:06:46
03/12/2018
Хватит киздеть - немцы все вычислили и предоставили технологии.
Хватит киздеть.
Немцы только построили линию.
Вы, менеджеры по продажам, даже не понимате разницу между поставкой оборудования и разработкой продукта и технологии его производства.
0 +0−0Dnitry Silver10:13:35
04/12/2018
0 +0−0Веселин Мазгалов20:10:58
03/12/2018
В пресс-службе Корпорации "Иркут" в этой связи напомнили, что в 2013 году на Иркутский авиазавод была передана рабочая конструкторская документация по проекту. Начался монтаж первых восьми станций линии автоматической сборки самолета МС-21, которые будут введены в строй в первом полугодии 2014 года. Монтаж всех шестидесяти станций сборочной линии, которую разработала компания Durr Systems GmbH (Германия), планируется завершить в 2015 году. Сроки ввода в строй линии сборки согласованы с графиком реализации программы МС-21, отметили в пресс-службе корпорации.

Контракт между ОАО "Корпорация "Иркут" и компанией Durr Systems GmbH предусматривает разработку, изготовление и поставку полного комплекта технологической линии, обеспечивающей сборку самолета МС-21 с использованием современных цифровых и лазерных технологий. Линия позволит собирать не только серийные лайнеры, но и самолеты для летных и статических испытаний. Технология, впервые применяемая в России, будет способствовать своевременной сертификации самолета МС-21 и позволит быстро выйти на плановые темпы постройки серийных машин. К началу монтажа сборочной линии специалисты Иркутского авиационного завода провели реконструкцию пяти пролетов агрегатно-сборочного производства. Эти работы включили укладку устойчивых к внешним вибрациям фундаментов и прокладку необходимых коммуникаций.
Собственно, Durr Systems GmbH - ЕДИНСТВЕННАЯ на планете компания, которая целиком разрабатывает, поставляет и строит линии для серийной цифровой сборки самолётов.
Почему-то испльзование их оборудования Иркуту ставится в вину, а Боингу, Аирбасу, Эмбраеру, Бомбардье, Саабу, Локхиду, COMAC - нет.
Совки считают, что нужно обязательно изобрести свой, самостийный, велосипед.
0 +0−0Dnitry Silver09:43:22
04/12/2018
0 +0−0Карина Андреевна22:13:01
03/12/2018
Ну написал бы он программа симулирующая аэродинамические процессы. Тебе бы полегчало? Правда для этого нужен мэйнфрэйм уровня IBM z13
Александр Петрович (он же Карина), херню не несите.
0 +0−0Dnitry Silver09:42:06
04/12/2018
-1 +0−0Seven Sevenson21:01:24
03/12/2018
Ну. Да. На закате СССР, тоже была построена аэротруба, Для расчета аэродинамики автомобилей. Там к авто крепились полосочки, и по ним вычисляли аэродинамику. Хотя в Японии этим делом уже занимался компьютер. В итоге эта труба так и осталась никому не нужна. Зато денег вбухали!
Там к авто крепились полосочки, и по ним вычисляли аэродинамику. Хотя в Японии этим делом уже занимался компьютер.
_____
Господи, вот это домохозяйкины байки.
Гугл. The new Audi A5 Coupe - Aerodynamics and Aeroacoustics - весь мир до сих пор использует именно "трубы и полосочки". ПО дает лишь примерный расчёт.
Задолбали дураки со своими байками.
0 +0−0Dnitry Silver09:31:39
04/12/2018
0 +0−0Seven Sevenson20:56:00
03/12/2018
Извините, но мне кажется, что в наше время, мощный компьютер и специальная аэропрограмма дешевле выйдет. Не?
Вы будете удвилены, но CFD-программы еще достаточно слабы.
Поэтому новые трубы строят все, от NASA до Мерседеса.
0 +0−0Dnitry Silver09:30:39
04/12/2018
Интересно, к чему в статье последний абзац?
0 +0−0Исаак Какашкин06:45:31
04/12/2018
0 +0−0Иприт Lost20:50:55
03/12/2018
Никогда не был и видимо никогда не буду там, я житель восточного полушария.
В мозгу восточное полушарие с западным не дружит?
0 +0−0Qwer Rewq23:58:22
03/12/2018
0 +0−0Erik Pank20:40:11
03/12/2018
США после второй Мировой войны запретила Германии развивать авиастроение !
И до сих пор Германия не может избавится от Американского гнёта !
Нет, после Первой Антанта запретила.
0 +0−0Qwer Rewq23:55:18
03/12/2018
Не читая комменты я просто уверен куда и кому в них предлагают эту трубу поместить.
0 +0−0Alex Khrab23:52:29
03/12/2018
0 +0−0Seven Sevenson20:56:00
03/12/2018
Извините, но мне кажется, что в наше время, мощный компьютер и специальная аэропрограмма дешевле выйдет. Не?
В Европе подобное устройство введено в строй в 2014. Крупный международный проект, в к-ром участвует и ЦАГИ.
0 +0−0Карина Андреевна22:13:01
03/12/2018
1 +0−0Иван Забара20:57:05
03/12/2018
Специальная аэропрограмма - это пять!
Это примерно как "работать на кампуктере"
Ну написал бы он программа симулирующая аэродинамические процессы. Тебе бы полегчало? Правда для этого нужен мэйнфрэйм уровня IBM z13
0 +0−0Сергей Лавров21:55:47
03/12/2018
0 +0−0Seven Sevenson20:56:00
03/12/2018
Извините, но мне кажется, что в наше время, мощный компьютер и специальная аэропрограмма дешевле выйдет. Не?
Путин в компьютерах не понимает, значит они плохие )).
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь