«Российский самолет XXI века» увяз в узлах
19:53 29/11/2018 Наука и техника
| „ | Хаха, то что и с МС-21 oбocpyтся было немного предсказуемо ))) | “ |
Пассажирские самолеты МС-21 из-за неготовности отдельных узлов поступят на российский рынок в 2020 году, сообщает «Коммерсантъ».
По просьбе корпорации «Иркут», разрабатывающей МС-21, сертификация самолета в России состоится в июле 2020 года. В Европе машина получит сертификат не ранее конца 2021 года.
«Нужно чуть больше времени на комплексные испытания отдельных узлов и агрегатов машины», — сказал один из источников издания.
Поскольку Европейское агентство авиационной безопасности не признает результаты российских испытаний, Росавиация допускает отказ в признании сертификатов европейского регулятора на импортную авиатехнику.
Ранее сертификация МС-21 в России планировалась на май 2019 года.
Российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Первый полет машина совершила в мае 2017 года, серийное производство запланировано на 2018-й. В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14.
В октябре двигатель ПД-14 получил Сертификат типа, подписанный руководителем Росавиации Александром Нерадько.
В сентябре вице-премьер Юрий Борисов оценил расходы на проект МС-21 в 465 миллиардов рублей до 2025 года.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(82):
| 13 +0−0 | Vava Avav | 20:00:13 29/11/2018 |
Хаха, то что и с МС-21 oбocpyтся было немного предсказуемо ))) | ||
| 9 +0−0 | Vava Avav | 20:08:04 29/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Боинги с Аэробусами точно сдохнут ... со смеху ))) | ||||||||
| 7 +0−0 | Rus Net | 20:09:20 29/11/2018 |
А потом можно и на Луну... | ||
| 7 +0−0 | Aleksandrs Zincenko | 20:03:03 29/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Да, инопланетяне уже стоят. И весь ближайший сумашедший дом тоже. | ||||||||
| 5 +0−0 | Джоуль Кент | 20:18:27 29/11/2018 |
Он может и будет летать . но в Воронеж ! | ||
| 4 +0−0 | Доктор Ботов | 21:08:22 29/11/2018 |
Лет через тридцать-сорок Россиюшка лишь монгольфьеры и сможет производить, а Скрепофлот будущего будет рекламировать рейсы Санктъ-Петербурхъ — Крымъ всего с десятью пересадками и в две недели лёту. | ||
| 4 +0−0 | Fat Karlsson | 20:42:37 29/11/2018 |
Тут есть кремлебот luboi что постоянно лгал на Ленте про этот самолет, обещал что он взлетит и пойдет в производство еще в 2016 году!!! Что вы кремлеботы за подонки? Зачем лгать то? | ||
| 4 +0−0 | Дмитрий Грибов | 20:07:36 29/11/2018 | ||||||
| ||||||||
«убийца боингов» панимаешь)))))) | ||||||||
| 3 +0−0 | Алех Толл | 20:13:18 29/11/2018 |
Вчера, 28 ноября, портал defensenews.com сообщил о том, что Государственный департамент США одобрил запрос Египта на покупку десяти AH-64D. Известно, что Египет располагает 45-ю вертолётами AH-64D. В 2015 году для египетских ВВС были заказаны российские боевые разведывательно-ударные вертолёты Ка-52 «Аллигатор». По данным портала defence-blog.com, запрос Египта на вертолёты AH-64E Apache связан с тем, что «Аллигаторы» не проявили себя должным образом — в условиях жаркого климата двигатели российских вертолётов существенно теряют в мощности, а авионика и навигационные системы работают со сбоями. Это все что нужно знать о "неимеющихвмиреанаЛОХов" | ||
| 3 +0−0 | Rus Net | 20:08:57 29/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну зачем так во множественном числе? Да, за один раритетный эскпонат будут биться лучшие авиамузеи мира... | ||||||||
| 2 +0−0 | Николай Лысенко | 21:10:17 29/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Дурко ты, было б у нас столько нефти и газа, то есть долларов, то у нас уже построили еще несколько Мрiй -225 , притом модернизированных. И Ан 148, и Ан-157 и еще куча была б самолетов и вертолетов. Но тебе это ущербному не понять.Потому что ты равняешься на Украину, которая едва держится на ногах. | ||||||||
| 2 +0−0 | Руслан Пантелеев | 20:44:16 29/11/2018 |
Российский самолет XXI века увяз в узлах, как Россия в дерьме" | ||
| 2 +0−0 | chepiga mishkin | 20:20:38 29/11/2018 |
Расейское барахло опять пиарят. смех и грех. | ||
| 2 +0−0 | serg | 20:19:35 29/11/2018 |
Пабеда,прорыв и в рай. | ||
| 2 +0−0 | Electro Resident | 20:14:32 29/11/2018 | ||||||
| ||||||||
в очереди за пивом они будут стоять за этими самолетами. мы вспомним твои слова. | ||||||||
| 2 +0−0 | Игуанодон Кайнозойский | 20:13:28 29/11/2018 | ||||||
| ||||||||
У фсбешной рпц его томоса никогда и не было, и что? это мешает гундяеву алкоголем и сигаретами торговать? | ||||||||
| 1 +0−0 | Эдуард Озеров-Тумблер | 23:36:03 29/11/2018 |
получил типа сертификат или получил сертификат типа... в европе его так типа и ждут с распростертыми.. | ||
| 1 +0−0 | Qwer Rewq | 23:03:42 29/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Да в условиях холодного климата наверняка не лучше. Им микроклимат нужен как в операционной. | ||||||||
| 1 +0−0 | Николай Лысенко | 21:06:19 29/11/2018 |
я помню, как Антей проводил испытания Бука, который стрелял в фюзеляж старого самолета, чтоб что то доказать кому то о сбитом Боинге мн17 кем то. Но без иностранных экспертов и специалистов. | ||
| 1 +0−0 | Бамабарбиа Киргуду | 20:58:14 29/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Да, потому что не доверяет, и надо сертифицировать у европейцев, у них нормы жесткие. | ||||||||