Экстремальный взлет самолета при мощном шторме попал на видео

18:20 09/10/2018 Путешествия
В сети появилось видео, на котором самолет авиакомпании Ryanair пытается взлететь в аэропорту Бирмингема. На ролике видно, как авиалайнер болтает из стороны в сторону из-за сильного ветра во время мощного урагана Али. Автор видео назвал это «ирландской джигой». Однако пилоты Великобритании назвали это обычным делом.
Нормально так повело...кирпичный заводик на некоторое время открылся в салоне самолета...
***

Обратная связь с отделом «Путешествия»:

Если вы стали свидетелем важного события, у вас есть новость или идея для материала, напишите на этот адрес: travel@lenta-co.ru

В сети появилось видео, на котором самолет авиакомпании Ryanair пытается взлететь в аэропорту Бирмингема во время мощного шторма «Али». Об этом сообщает Independent.

На ролике видно, как авиалайнер болтает из стороны в сторону из-за сильного ветра. Автор видео назвал это «ирландской джигой». (Джига — традиционный ирландский танец. —прим. «Ленты.ру».)

В Британской ассоциации пилотов (Balpa — British Airline Pilots’ Association) пояснили, что в таких ситуациях нет ничего страшного. «Да, это выглядит страшно, но пилоты специально натренированы для подобных случаев», — уточнил представитель Balpa.

Ранее в сентябре самолет авиакомпании Air France не смог приземлиться в аэропорту Бирмингема из-за сильных порывов ветра, которые сносили его с посадочной полосы. На видео, снятом очевидцем Джереми Джонсом, ветер раскачивает Airbus A320 при подлете к аэропорту, а затем разворачивает его в другую сторону над посадочной полосой.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(26):

1 2+1
3 +0−0Yury Gagarin18:25:28
09/10/2018
Нормально так повело...кирпичный заводик на некоторое время открылся в салоне самолета...
1 +0−0dron dronov21:34:36
09/10/2018
Нормально...боковой не более 15....
1 +0−0Padma Sambhava20:16:57
09/10/2018
А деревья на заднем фоне стальные ? Стоят как вкопанные. Странный ветер.
1 +0−0Александр IV18:58:46
09/10/2018
А что, в Ирландии при "мощном шторме" деревья не качаются?
Может пилоты находятся в невменяемом, ... пардон, в экстремальном состоянии ....
1 +0−0Пиндосьё в зашкваре18:55:31
09/10/2018
Нужно под суд авидиспетчеров и компании которые разрешают взлет в таких условиях
0 +0−0Вечный взрыв21:42:45
09/10/2018
0 +0−0Yevgeny Mironov19:29:40
09/10/2018
Я бы уже поседел...
Да ладно, пиши как есть, здесь все свои. Не поседел, а обоcpался бы.
0 +0−0Вечный взрыв21:40:58
09/10/2018
0 +0−0Archie O'Hare19:13:47
09/10/2018
Модератор, видимо, тоже из аэрофобов - трёт адекватные посты.
у него план по удалениям, а вчитываться лень
0 +0−0Николай Овчинников20:37:20
09/10/2018
-2 +0−0mitz mitz19:29:09
09/10/2018
Самолёты с такими законцовками крыла всегда чувсвительны к боковому ветру
Киль парусит, емае, кииииль
0 +0−0B a r s20:06:47
09/10/2018
0 +0−0Leriy Z.19:16:21
09/10/2018
Решение на вылет принимает командир воздушного судна. Авиадиспетчер может только рекомендовать, либо не рекомендовать. Авиадиспетчеры сейчас не управляют воздушным движением, а обслуживают его. И ко мнению органа обслуживания воздушного движения относятся так же как и ко мнению обслуги.
Да. Но это на Западе!
А у нас решение все же за диспетчером, на сколько я слышал, и если ничего не путаю.
0 +0−0Капец Полный19:38:07
09/10/2018
-1 +0−0Archie O'Hare19:16:46
09/10/2018
Под суд надо журналажников, которые из вполне рядового взлёта раздувают истерию.
да конечно рядовой случай , вперед задом
0 +0−0Yevgeny Mironov19:30:55
09/10/2018
0 +0−0Ovcharenko Sergej18:33:21
09/10/2018
Беда мелких или экономных аэродромов, у которых всего одна полоса и, если ветер поперек - беда...
Кстати, таки правда, никогда об этом не думал. Бирмингем аэропорт - подмышка..
0 +0−0Yevgeny Mironov19:29:40
09/10/2018
0 +0−0Zefir Pizdinski18:39:13
09/10/2018
Да пассажиры наверняка и не заметили ничего. Летаю часто в элэй и сингапур. Там часто такое.
Я бы уже поседел...
0 +0−0Leriy Z.19:16:21
09/10/2018
1 +0−0Пиндосьё в зашкваре18:55:31
09/10/2018
Нужно под суд авидиспетчеров и компании которые разрешают взлет в таких условиях
Решение на вылет принимает командир воздушного судна. Авиадиспетчер может только рекомендовать, либо не рекомендовать. Авиадиспетчеры сейчас не управляют воздушным движением, а обслуживают его. И ко мнению органа обслуживания воздушного движения относятся так же как и ко мнению обслуги.
0 +0−0Archie O'Hare19:15:57
09/10/2018
0 +0−0Ovcharenko Sergej18:33:21
09/10/2018
Беда мелких или экономных аэродромов, у которых всего одна полоса и, если ветер поперек - беда...
Да, Бирмингем - вообще мелкий и бедный аэропорт.
0 +0−0Leriy Z.19:14:55
09/10/2018
0 +0−0Archie O'Hare19:13:47
09/10/2018
Модератор, видимо, тоже из аэрофобов - трёт адекватные посты.
из чайников, в тему не врубается, но затирает исправно
0 +0−0Archie O'Hare19:14:21
09/10/2018
-2 +0−0Valerys Orlovas18:54:47
09/10/2018
"ничего особенного, обычный взлет с боковиком"...
Хм, может быть, если не учитывать фазу полёта вперёд хвостом.
Самуль потятило на хвост в реверсивный полёт. Удивляюсь, как не среагировала автоматика...
И, поверьте... пилотов этому не учат: летать хвостом вперёд.
У вас слишком много многоточий в посте.
0 +0−0Archie O'Hare19:13:47
09/10/2018
Модератор, видимо, тоже из аэрофобов - трёт адекватные посты.
0 +0−0Archie O'Hare18:39:50
09/10/2018
Чуть-чуть не тэйл страйк - а в остальном ничего особенного, обычный взлет с боковиком.
0 +0−0Zefir Pizdinski18:39:13
09/10/2018
Да пассажиры наверняка и не заметили ничего. Летаю часто в элэй и сингапур. Там часто такое.
0 +0−0Ян Дворянкин18:38:18
09/10/2018
Да ну нафиг такой взлёт, опасно же
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^ © lentka.com Обратная связь