Найден способ построить самую дорогую трассу России за чужой счет
15:10 26/09/2018 Финансы
Власти предложили бизнесу принять участие в строительстве скоростной трассы между Джубгой и Сочи, стоимость которой оценивается в 1,6 триллиона рублей. По данным газеты, проект станет более масштабным и дорогим — предлагается провести маршрут от Керчи до границы с Абхазией через Новороссийск, Джубгу и Сочи.
| „ | Компании Ротенберга БЬЮТСЯ за новый проект! О как! А вдруг СМУ №6 Мухосранска перебьет заказ? Интрига, однако.. | “ |
Власти предложили бизнесу принять участие в строительстве скоростной трассы между Джубгой и Сочи, стоимость которой оценивается в 1,6 триллиона рублей. Об этом пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости».
По данным газеты, проект станет более масштабным и дорогим — предлагается провести маршрут от Керчи до границы с Абхазией через Новороссийск, Джубгу и Сочи.
Общая стоимость обновленного проекта пока не сообщается, но расходы на реконструкцию участка от Новороссийска до Джубги оцениваются в 116,5 миллиарда рублей.
Отмечается, что трасса вошла в список инвестиционных проектов, которые были предложены крупнейшим металлургическим и нефтехимическим компаниям вместо изъятия сверхдоходов.
За реализацию проекта уже бьются несколько подрядчиков, пишут «Ведомости». По словам одного из собеседников издания, заинтересованы, в частности, структуры Юрия Рейльяна и Аркадия Ротенберга.
В августе Минтранс оценил проект строительства скоростной трассы между Джубгой и Сочи в 1,6 триллиона рублей — «рекордную для отрасли сумму».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(159):
| 26 +0−0 | Alex Old | 15:19:03 26/09/2018 |
Компании Ротенберга БЬЮТСЯ за новый проект! О как! А вдруг СМУ №6 Мухосранска перебьет заказ? Интрига, однако.. | ||
| 15 +0−0 | Михаил Винс | 15:30:56 26/09/2018 |
Так нагло свои элиты в ущерб своему народу никто не кормил. | ||
| 14 +0−0 | Карина Андреевна | 15:28:11 26/09/2018 |
То есть свердоходы из карманов Дерипаски или Прохорова перейдут в карман Роттенбергу? Хитро придумано... Россиянам только что с того... | ||
| 9 +0−0 | Иван Поспелов | 16:02:09 26/09/2018 |
- Папа, на водку цену подняли, ты теперь будешь меньше пить! - Hет, сынок, это ты будешь меньше есть! | ||
| 8 +0−0 | Доктор Ботов | 15:48:08 26/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Километры --- не главное! Главное, что километр адронного коллайдера обойдётся много дешевле километра этой дороги. | ||||||||
| 7 +0−0 | Виталий Смирнов | 16:02:53 26/09/2018 |
"Отмечается, что трасса вошла в список инвестиционных проектов, которые были предложены крупнейшим металлургическим и нефтехимическим компаниям вместо изъятия сверхдоходов." А может трассу на урал и в сибирь, где эти сверхдоходы у этих компаний появляются? | ||
| 6 +0−0 | Валерий Бердыгабидуллин | 16:11:57 26/09/2018 |
В Китае завершено строительство самого длинного морского моста в мире. В феврале госкомиссия разрешила начать его испытания. Мост связал Гонконг, Чжухай и Макао. Длина сооружения, которое включает в себя три искусственных острова и подводный тоннель (также самый длинный в мире) — 55 километров. Строительство моста заняло восемь лет. Стоимость проекта оценивается в 110 миллиардов юаней (почти 16 миллиардов долларов). Мост, по словам его создателей, способен выдержать землетрясение магнитудой 8 и должен прослужить как минимум 120 лет. Для движения транспорта мост планируют открыть во второй половине 2018 года. Звучит? 16 млрд долларов с гарантией на 120 лет!!! Расстояние от Новороссийска до Джубы, оценили в 116,5 миллиарда рублей. То есть СТО КИЛОМЕТРОВ за 17,6 млрд долларов. Звучит? Очень))))))) Мост с островами, подводный тоннель и всё остальное, стоят дешевле, чем дорога на Кубани)))))))))))) | ||
| 5 +0−0 | vinnyvan | 21:07:50 26/09/2018 | ||||||
| ||||||||
В гугле забанили? Потому что спортивные объекты - лишь небольшая часть из этих 50 млрд., основные расходы пришлись на развитие Сочи. Да и насчёт равного объёма строительства спортивных объектов я бы поспорил. | ||||||||
| 5 +0−0 | Инкогнито Ревизорофф | 20:37:53 26/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Перебивать заказы или строить дороги? | ||||||||
| 5 +0−0 | Вечный Сoвoк | 19:08:16 26/09/2018 |
строить всегда хорошо, даже за любые деньги. | ||
| 5 +0−0 | Валера Адерихо | 16:58:28 26/09/2018 |
Ха-ха-ха. Бездомных денег не бывает и то что здесь цинично пишется за "чужой счёт", означает за счёт "дорогих россиян", ведь все эти "сверхдоходы" есть не что иное как монопольная рента, снятая путинским ворьём на "бизнесе" через монопольные завышенные цены с "дорогих россиян". А монопольное положение и таким образом грабёж "дорогих россиян", все годы обеспечивает товарищ Путин с братанами. Ведь он же сам как-то проговорился, что монополия хороша, когда она твоя - вот так и грабят они все годы, через свои монополии и монопольки, ради своих понтов и развлечений "дорогих россиян". Народ всё беднее и беднее, а у этих всё больше и больше прибылей и вот с жиру и бесятся, как бы ещё на своё ублажение это потратить, но только не на подъём жизненного уровня "своих "любимых" "дорогих россиян". | ||
| 5 +0−0 | Солсберецкий Собор наш | 15:50:29 26/09/2018 |
Предлагаю потроить мост между Таманью и Сахалином. Шоб завидовали даже птицы... | ||
| 5 +0−0 | Евгения Краузе | 15:41:01 26/09/2018 |
А сколько километров в этой трассе?И почему бы например не дать этот проект немецким компаниям? | ||
| 4 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 07:00:01 27/09/2018 |
А почему бы эти сверхдоходы не направить на что-то нужнон, напрмер на строительство современных производств, той же бытовой техники, развитие науки, которую у нас почти не финансируют или хотя бы на закупку современного оборудования в больницы, чего не хватает? Нет же, вбухнем деньги в мегодорогой и ненужный проет, дабы ротенберг не дай бог не обеднел. А потом опять ныть, что денег нет и надо поднять налоги, пенсионный возрастили еще что. | ||
| 4 +0−0 | Варфоломей Чугункин | 06:37:46 27/09/2018 |
наглый жыдовский грабеж гоев | ||
| 3 +0−0 | Nikola Pupkin | 17:07:44 26/09/2018 |
Ну конечно, зачем изымать сверхдоходы в пользу государства, если самим их можно попилить на строительстве? | ||
| 3 +0−0 | Old Fucker | 15:54:27 26/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Даа... за 9млрд/км можно дорогу под землей проложить, чтобы от снега не чистить | ||||||||
| 2 +0−0 | Абыр Валг | 11:39:32 27/09/2018 |
Дороги в малых городах, значит, так и останутся убитыми( | ||
| 2 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 10:19:57 27/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Тут есть такой момент, что они не подразумевали такую стоимость дорог. Я думаю, что на эти деньги можно дорожную инфпраструктуру области другой идеально развить. | ||||||||
| 2 +0−0 | Александр Царев | 08:51:42 27/09/2018 | ||||||
| ||||||||
C тех пор многие жители фавел получили образование, работу, открыли свой бизнес и переехали в более благоустроенное жилье. Так что говорили бразильцы правильно! | ||||||||