„ | МИГ-25 истребитель-перехватчик. Для него на первом месте скорость, скорость набора высоты и собственно высота полёта. Зачем ему маневренность на малых высотах? Иксперды из США такие иксперды, что блевать хочется. | “ |
СССР потратил большие средства на производство более тысячи истребителей-перехватчиков МиГ-25, хотя вместо этого мог бы сосредоточиться на выпуске менее дорогих многоцелевых машин, полагает автор The National Interest Роберт Фарли.
По мнению эксперта, причиной такого решения советского руководства стал недостаток в разведывательных данных, касающихся планов по развитию американской военной авиации. В случае, если бы Советский Союз принял решение создавать многоцелевые истребители, сработал бы эффект домино, который мог бы «оказать серьезное влияние на историю мировой боевой авиации».
Фарли отмечает, что скорость и высота, которые мог достигать МиГ-25, относятся к достоинствам самолета. К его недостаткам автор американского журнала относит маневренность на малой высоте, а также ограниченность форсажного режима работы. В конечном итоге, отмечает Фарли, о недостатках МиГ-25 американцы узнали после угона самолета в Японию летчиком Виктором Беленко.
Эксперт признает, что истребитель оказал большое влияние на течение военных конфликтов за пределами СССР, а также стал основой для первого советского боевого самолета четвертого поколения МиГ-31.
В 1969-1985 годы выпущено около 1,2 тысячи единиц МиГ-25. Истребитель-перехватчик третьего поколения способен развивать скорость до 2,83 числа Маха и достигать высоты 23 километра. В зависимости от конфигурации самолет рассчитан на перенос ракет класса «воздух-воздух» или фугасных авиабомб.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
20 +0−0 | Никифор Ляпис-Трубецкой | 07:25:10 25/09/2018 |
МИГ-25 истребитель-перехватчик. Для него на первом месте скорость, скорость набора высоты и собственно высота полёта. Зачем ему маневренность на малых высотах? Иксперды из США такие иксперды, что блевать хочется. |
16 +0−0 | Сварог Каклоистребитель | 08:27:50 25/09/2018 |
>>угона самолета в Японию летчиком Виктором Беленко У скачущих предательство в крови |
13 +0−0 | Alexey Veahin | 07:43:05 25/09/2018 |
тупиковая для кого? для американской сверхвысотной авиации? )) этот самолет сбивал ЛЮБОЙ американский самолет-разведчик, летающий на огромных высотах. На нем же и сбили в свое время обнаглевших америкосов, и они прекратили полеты ) Даже их супер U2, стоивший огромные бабки попадал под перехват мига25, а затем их SR-71 уже оказывался слабачком против миг 31. Так что тупиковым тут был путь для американской сверхвысотной авиации. Их и ракетами и перехватчиками спокойно доставали из 25км. Выдежка для омереганского спецолизда 1 августа 1977 года лётчик-испытатель А. Федотов установил на этой машине (миг25) абсолютный мировой рекорд высоты полёта 37 650 м, а всего на самолёте этого типа установлены 29 мировых рекордов |
11 +0−0 | Петя Перегар | 07:45:22 25/09/2018 |
"В США рассказали " ================= Они бы ещё про Римскую империю рассказали,что коней не правильно запрягали. |
10 +0−0 | Kaklodavec Zabannenyj | 07:47:05 25/09/2018 |
Как-то ни заголовок ни содержание никак не вяжутся даже с заглавием буржуйской статьи. А там написано что союз построил Миг-21 с опережением графика чтобы быть готовым к построеною амерами сверхзвуковых бомбардировщиков, но амеры ниасилили, поэтому видать и невзлюбили наших Белых Лебедей. А кукры в угоду амерам их попилили. Уууу... Не забудим, не простим! |
8 +0−0 | Калабаха Трассеров | 09:18:56 25/09/2018 |
Этот тормознутый экспертишко никогда толком не разглядывал карту СССР и не знал советских реалий, иначе бы всосал необходимость создания такого самолёта. Сколько бы ни стоил истребитель-перехватчик и его разработка - это в порядки дешевле чем расставлять по периметру госграницы зенитно-ракетные полки и бригады. -------- Позиции зенитчиков надо ставить на дистанции в полторы максимальной дальности полёта ракеты, чтобы они частично перекрывали зоны действия друг друга. Если к примеру стоят две смежные позиции С-200 - это до 300 км. Меньше дивизиона не поставишь. Таковы штатные оргструктуры. А ещё были менее дальнобойные С-125 и С-75 - их надо ставить чаще. Плюс на каждые 3-4 зенитно-ракетных дивизиона требуется один радиотехнический батальон. Теперь пусть смотрит на протяжённость госграницы СССР - 67 000 километров. Откуда стране было напилить минимум на 240 дивизионов и на их снабжение и обеспечение у чёрта на рогах? Дорог на Дальнем Востоке, в Сибири и Крайнем Севере мало - фактически нет. А надо содержать минимум 60 000 - 80 000 народу и ещё плюс офицерские семьи. --------- А так военными в 60-х годах был предложен более рациональный вариант. Вместо 3-4 зенитно-ракетных бригад - один полк ПВО на Ту-128, Су-15 или МиГ-25. Стоимость всей техники на один зенитно-ракетный дивизион (ракеты, пусковые установки, транспортно-заряжающие машины, машины управления, машины обслуживания, РЛС и т.д. и т.п.) - сопоставима со стоимостью истребителя. Снабжать и содержать один авиационный полк на одном аэродроме - дешевле и проще чем кучу ракетных бригад раскиданных в глухомани по дивизионам. |
7 +0−0 | Андрей Николаев | 08:39:12 25/09/2018 |
У нас огромная территория,были нужны перехватчики с большим рубежом перехвата (у МИГ-31--1400 км радиус перехвата) чтобы не строить аэродромы по всему периметру страны,причем на перехват надо было выходить быстро и нести тяжелые мощные ракеты дальнего радиуса для уничтожения американских стратегов--и причем тут тупиковость? Это наша специфика |
7 +0−0 | Pravdorez Shiva | 08:34:44 25/09/2018 |
"о тупиковом развитии ВВС СССР" ...это "тупиковое" развитие до сих пор заставляет шерсть шевелиться на 5ой точке пентагона |
7 +0−0 | trali_ valli | 08:22:33 25/09/2018 |
Вот вас американских даунов не спросили, тупик видите ли. Истребители -перехватчики необходимы для прикрытия средствами ПВО северной и восточной границы где содержание аэродромов и прочей инфраструктуры стоит огромных денег. Звено миг-31, потомков 25-х прикрывает участок почти тысячу километров. Просто штаты так и не смогли создать такой массовый дешевый высотный и скоростной самолет. "валькирия" их провалилась а "черный дрозд" лишь немного быстрее но невооружен и стоит в сто раз больше. |
5 +0−0 | Александр Гулый | 08:59:25 25/09/2018 |
Ровесники истребители ! Сравним У СССР легкий миг 29 тяжелый Су-27 перехватчик Миг-25 у США легкий Ф-16 тяжелый Ф-15 перехватчик Ф-106 ( позднее ф-15 ) все советские самолеты превосходили по летным данным американских собратьев о чем показали совместные учебные бои ф-15 против су 27 например ! |
5 +0−0 | Дмитрий Тракторов | 07:22:28 25/09/2018 |
Для наших просторов, где по тыще километров ни души- МиГ-25/ МиГ-31 самое то. Как стремительный Чёрный плащ, в считанные минуты он на месте. А с появлением Кинжалов ещё интереснее. |
4 +0−0 | Александр Гулый | 10:06:52 25/09/2018 | ||||||
| ||||||||
СССР подорвало одно - тщеславное пятнистое му.ило Горби которому видилите Тетчер сказала что он " Клевый парень " и который ради этого про(рал Сверхдержаву ! |
4 +0−0 | Andreas K | 10:06:42 25/09/2018 |
Ужас. Американский дядя не в курсе назначения перехватичка? Зачем ему маневреность на малых высотах?! |
4 +0−0 | Sergey Ivanovich Kopay | 10:02:21 25/09/2018 |
Упор на перехватчик МиГ-25 показывает озабоченность СССР прежде всего своей безопасностью, а не экспансией, и недавно раскрытые планы США эту обеспокоенность оправдывают. И, да, может именно сосредоточенность на перехватчиках закрыла многие ударные программы Штатов, не было бы МиГ-25, развилась бы дальше линейка SR-71 (в полноценный гиперзвуковой ударник) и B1-b. Военно-космические возможности СССР в большей степени подорвала программа Буран, жрущая бюджеты как акула. Да и сама ПЛАРБ Акула в копеечку вышла. А еще Афган. |
4 +0−0 | Yopt SU | 09:26:02 25/09/2018 | ||||||
| ||||||||
И еще америкосы из-за Миг-25 отказались от производства бомбардировщика Валькирии, на разработку которого вбухали много денег. Миг-25 окупил себя с лихвой. Ссылка на ru.wikipedia.org |
4 +0−0 | Andrey Trof | 09:25:55 25/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Там ещё нюанс есть, господин Роберт Фарли не уточняет, а почему на заре перестройки амеры так возбудились и требовали снятия с вооружения/уничтожения именно 25-х? |
4 +0−0 | Зорин Андрей | 09:21:35 25/09/2018 |
Какой недалекий иксперд! МиГ-25 создавался как специализированный перехватчик разных ракет и прочего добра, параллельно ему делались многоцелевые Су-27 и МиГ-29. Пусть идет матчасть курит. |
4 +0−0 | Сергей ... | 08:21:42 25/09/2018 |
После появления 25-го американцы перестали шарить в нашем небе как у себя дома. Это и было главной целью. |
4 +0−0 | Алексей Ефимов | 08:19:25 25/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Всё то, что "рассказали в США", давно можно собрать в сборник под названием "Байки из склепа" |
4 +0−0 | Сантехник Иванович | 07:58:13 25/09/2018 | ||||||
| ||||||||
У детей, рождённых в семьях потомственных алкоголиков, такие впечатления часто бывают. |