Российский мегапроект оказался на грани срыва
12:06 03/09/2018 Финансы
Проект по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань может так и не быть реализован. Это случится, если государство не станет выделять грант в 700 миллиардов рублей. Проекту требуется госфинансирование в 700 миллиардов рублей в виде капитального гранта, который потом не будет взыскан.
| „ | Хм... А после разрушительной войны через 13 лет смогли запустить спутник в космос...
Правда, злой Сталин отстреливал "илиту" за разбазаривание гос. средств. | “ |
Проект по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань может так и не быть реализован, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы РЖД, которые должны выступить одним из концессионеров проекта.
По данным газеты, проекту требуется госфинансирование на сумму в 700 миллиардов рублей в виде капитального гранта, который потом не будет взыскан. В этом случае инвесторы могут рассчитывать на положительную чистую приведенную стоимость (разница между доходами и расходами по проекту, приведенная к настоящему времени) в размере 145,6 миллиарда рублей. В противном случае она окажется отрицательной и составит 641,9 миллиарда рублей.
Помимо дочерней компании РЖД «Скоростные магистрали», в проекте по строительству магистрали могут поучаствовать иностранные компании (ими могут стать немецкие и китайские инвесторы). Все они выступят в роли концессионеров, а концедентом станет Росжелдор.
Пока грант не выделен, не спешит строить магистрали и РЖД. В планах компании возведение только одного участка трассы — от Москвы до Владимира. Его стоимость составляет 419,1 миллиарда рублей, из которых РЖД готовы выделить 201,3 миллиарда по своей инвестпрограмме. Остальное планируется привлечь за счет концессионных облигаций и иностранных партнеров. Этот участок внесен в план развития магистральной инфраструктуры за авторством Минэкономразвития. Для начала строительства необходимо, чтобы план был утвержден.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(119):
| 13 +0−0 | Геннадий Шеренговский | 12:26:17 03/09/2018 |
Хм... А после разрушительной войны через 13 лет смогли запустить спутник в космос... Правда, злой Сталин отстреливал "илиту" за разбазаривание гос. средств. | ||
| 8 +0−0 | Поп Гапон | 12:42:52 03/09/2018 |
Инвесторы из России уходят, откуда деньги? Опа, а не занять ли у пенсов, как это сделал Газпром? | ||
| 8 +0−0 | Алексей Белихов | 12:38:21 03/09/2018 |
Т.е. строить они хотят за наш счет, а прибыли делить уже среди участников концессии. Круто, я так тоже хочу. | ||
| 6 +0−0 | Alexei Porotkin | 13:06:02 03/09/2018 |
А что, любой предприниматель может так же прийти в правительство и сказать: "У меня есть проект, но если государство не даст олимпиард рублей, то он будет убыточным"? И государство выделит ему требуемый олимпиард рублей на безвозмездной основе? | ||
| 5 +0−0 | Гордон Шамуэй | 13:25:38 03/09/2018 |
В первую очередь нужно построить магистраль Краснодар - Грозный. Все остальное подождет. | ||
| 4 +0−0 | Bob Pupkin | 12:53:33 03/09/2018 |
в застойные времена мой родственник в полностью оплачиваемый ведомством отпуск брал билет через всю страну до владивостока и обратно, набирал закуси –балык, сухие колбасы, воблу и 2 недели кайфовал в компаниях попутчиков и проводниц. это был круиз советского человека. | ||
| 3 +0−0 | Гордон Шамуэй | 13:27:05 03/09/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Закончатся деньги - закончится и замена. Стыки останутся... | ||
| 3 +0−0 | Евгений Павлов | 13:20:12 03/09/2018 |
Я думаю и многие со мной согласятся что будет достаточно вместо "высокоскоростной магистрали" сделать следующее: 1. Бесстыковые рельсы для быстрой и комфортной скорости движения поезда как в ЕС. 2. Новые комфортные вагоны в которых в каждом купе есть розетка и WiFi 3. Обновить вокзалы Этого для 99% жителей страны будет вполне достаточно. Суперскорость за суперденьги никому не нужна. | ||
| 3 +0−0 | trali_ valli | 12:46:29 03/09/2018 |
Это очень дорогущее сооружение как в постройке так и в эксплуатации. Может быть окупаемо только при наличии большой плотности платежеспособного населения. Так в Европе и Японии. Или покрываться убытки за счет могучей экономики рассчитывая на перспективы развития территорий, так в Китае. В России никакие из этих условий невыполнимы. Хотя можно и по-российски - потратить миллиард и потом, чтобы это сооружение пришло в упадок и легло чемоданом без ручки на бюджет. | ||
| 3 +0−0 | Теофраст фон Гугингейм | 12:23:03 03/09/2018 |
Никто не станет строить скоростную магистраль только дj Владимира. Если постройка этого участка в стоит в планах, значит в каких-то еще планах запланирована и остальная трасса, а страсти-мордасти описанные в статье - не более чем рабочий момент. | ||
| 2 +0−0 | Геннадий Шеренговский | 12:34:27 03/09/2018 |
Комментарий удалён. | ||
В Африке были банальные колониальные войны, которые шли там сотни лет. Просто Германия тоже имела претензии на те территории. При чем, началось не при Гитлере. | ||
| 2 +0−0 | Геннадий Шеренговский | 12:29:52 03/09/2018 | ||||||
| ||||||||
В США когда-то была война? Из Великой Депрессии совершенно случайно США вышли при помощи 2-й мировой. | ||||||||
| 1 +0−0 | Сергей | 19:59:16 03/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Из практики - планировал отправку довольно большого объема из Ставрополя в Красноярск, примерно 6 ж/д платформ. Запросил расценки по ж/д и спецтрансом - разница в два раза в пользу авто. | ||||||||
| 1 +0−0 | Георгий Степанов | 14:00:35 03/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Полно тыкать на заокеанцев и заморцев, Китай вообще закрылся непролазной стеной и пустынами... Нам нужен собственный мега-проект - утилизация старых рельсов и укладка новых, как замена гранита на фуфлыжную плитку в переходах Москвы, пусть все ахнут! | ||||||||
| 1 +0−0 | Serge Oldpartizan | 13:50:28 03/09/2018 |
врут! просто весь клей на дырки в модулях мкс ушёл | ||
| 1 +0−0 | Leka Misha | 13:44:18 03/09/2018 | ||||||
| ||||||||
А будут моментальные поезда. А чего? Прикольно же! | ||||||||
| 1 +0−0 | Виктор Набутов | 13:41:06 03/09/2018 |
Зарплаты надо урезать жд руководству,еще и останется тогда | ||
| 1 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 13:05:09 03/09/2018 |
Комментарий удалён. | ||
На самом деле во франции было только несколько боеспособных дивизий, в том числе и СС, которые высадку кстати во многом и проспали. Остальные это или новобранцы или дивизии резерва со всеми вытекающими. Основная масса боеспособных частей было на восточном фронте или же на тот момент были уничтожены - пример группировка паулюса. | ||
| 1 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 12:58:05 03/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Открою тебе маленький секрет. Где-то в 55-65 годы граждане СССР внезапно жили примерно так же, как и граждане США в среднем. Отставание пошло в 70 годы и чем дальше, тем больше. | ||||||||
| 1 +0−0 | АК | 12:56:48 03/09/2018 | ||||||
| ||||||||
Лента ценна заголовками. Содержание можно не читать. | ||||||||