Проект по созданию новых легких военно-транспортных самолетов Ил-112 оказался под угрозой закрытия. Об этом сообщает Telegram-канал WarGonzo со ссылкой на свои источники в Генштабе Министерства обороны России.
Сообщается, что разработка оказалась сырой и сконструирована с большим количеством технических ошибок. Так, допустимый перегруз опытной модели вместо нормальных допусков до 10 процентов составляет почти 40 процентов, то есть порядка трех тонн. Выход на серийное производство возможен только после исправления этих ошибок, что требует дополнительных времени и денег.
Не исключается, что ввиду всех сложностей Минобороны может отказаться от выделения средств на развитие проекта.
Проблемы с реализацией проекта Ил-112 могут стать причиной кадровых решений по смене главы предприятия. Собеседники WarGonzo сообщают, что технические проблемы обнаружил Алексей Рогозин, когда возглавил холдинг в мае прошлого года. При этом в августе 2017-го в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) заявили, что в ближайшие годы выпустят около трехсот Ил-112.
6 июля стало известно, что ПАО «Ил» вместо Алексея Рогозина может возглавить действующий гендиректор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Г.М. Бериева Юрий Грудинин.
Ил-112 является легким военно-транспортным самолетом, способным принять до 44 пассажиров или до пяти тонн груза. Он призван заменить Ан-24 и Ан-26, которые, во-первых, устарели, и во-вторых, производились киевским авиазаводом, что с учетом сложных отношений с Украиной, затрудняет обслуживание и ремонт российских самолетов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Сергей Смирнов | 20:57:56 08/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну уж если даже безмозглым военным уши заложило от таких технических характеристик, то думаю там на месте дело вообще швах. |
0 +0−0 | владимир Пейсин | 20:56:16 08/07/2018 |
создавать красивые мультфильмы еще не разучились а вот все остальное не могут ибо уже давно в стране у людей руки и голова к туловищу приделаны с другой стороны |
0 +0−0 | Hulio Amoralez | 20:55:48 08/07/2018 |
С неба голубь,а-а-а В президента, а-а-а Прямо с неба,а-а-а На пиджак ему,а-а-а Сектор Газа,смотрите видос |
0 +0−0 | Тимофей Арефкин | 20:53:03 08/07/2018 | ||||||
| ||||||||
В удвоенную силу теперь разваливают, достойное поколение подросло |
0 +0−0 | endy endy | 20:49:02 08/07/2018 |
проблемный самолет, но делать надо. либо бе-200 переделывать под легкий класс |
0 +0−0 | Виктор Скоробогатов | 20:48:35 08/07/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Ты не ответил на вопрос. А кликушество не в почёте. |
0 +0−0 | босак павел | 20:41:19 08/07/2018 | ||||||
| ||||||||
это называется вертикаль власти |
0 +0−0 | Nuclear Assault | 20:30:55 08/07/2018 |
гы-гы,надо поставить ядерный двигатель и сможет любой перегруз и вокруг земли без дозаправки |
0 +0−0 | Alex Brin | 20:23:48 08/07/2018 |
Будут солдатики летать на вундервафле из мультфильма. В один конец. |
0 +0−0 | Иван Васильев | 20:21:35 08/07/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Ничего не с нуля. Купили заводы и технику, вызвали инженеров. Без капиталистов ничего бы не было. |
0 +0−0 | Alex Brin | 20:13:13 08/07/2018 |
"Продолбано в россии!" |
0 +0−0 | Вонючая скрепа | 20:12:06 08/07/2018 |
Гы гы гы! А как же, не имеюшшый анналогов? |
0 +0−0 | Ten Canarias | 20:09:13 08/07/2018 |
Замученный проект... |
0 +0−0 | Vadim Пионер | 19:58:17 08/07/2018 | ||||||
| ||||||||
кто бы говорил..... |
0 +0−0 | Самуил Я. Маршак | 19:56:58 08/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Зачем что-то производить когда можно качать нефтегаз и распродавать ресурсы! |
0 +0−0 | Самуил Я. Маршак | 19:55:39 08/07/2018 |
Ватники умеют только нефть из под земли выкачивать. А производство - это не ваше. |
0 +0−0 | Никитчук Андрей | 19:42:46 08/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Я вот тоже прочитал раза три и не понял. |
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 21:20:23 08/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Как убедиться? Спросить при личной встрече? |
-1 +0−0 | Виктор Скоробогатов | 21:18:10 08/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Информационная война, чё... |
-1 +0−0 | Boris Mamaev | 21:17:52 08/07/2018 |
Финансирование разработок самолёта планировалось осуществлять за счёт продажи башкирской нефти, для чего и была создана компания «Ил-Башкирия». ************************************************************************** Это информация с другого сайта. Похоже кому то деньги спать спокойно не дают и они находят всякую ерунду на ровном месте. |