Приостановка Индией совместного с Россией проекта FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), предполагающего создание на основе Су-57 первого индийского истребителя пятого поколения, спровоцирует отмену ранее заявленных планов по серийному выпуску данного самолета, полагает автор The Drive Джозеф Тревитик.
«Для россиян потеря Индии в качестве партнера может обернуться еще большими проблемами. Без дополнительных средств от индийцев, необходимых для помощи программе Су-57, Кремлю, возможно, придется еще больше сократить свои планы на самолет», — пишет эксперт.
Издание перечисляет особенности Су-57, которые могли не устроить индийскую сторону, в частности, двигатель первого поколения АЛ-41Ф-1 и недостаточную скрытность. Также The Drive признает, что программа FGFA слишком затратна для Индии. Вместо этого страна может приобрести уже готовые европейские или американские истребители.
«Неудивительно, что появляющиеся годами новости о том, что индийское правительство все больше разочаровывается в прогрессе, касающемся проекта, и его возможностях, решение может иметь значительные последствия для обеих стран», — отмечает Тревитик.
Автор вспоминает, как в течение последних лет откладывались планы серийного производства Су-57. «Вначале Россия надеялась к 2020 году построить 150 самолетов Су-57, основная часть которых была бы окончательной моделью. В итоге Москва уменьшила это число до покупки дюжины самолетов первоначальной модели. К концу 2017 года она все еще не получила эти самолеты», — пишет Тревитик.
«Сейчас Кремль утверждает, что серийное производство [Су-57] начнется к концу 2018 года и что он может приобрести целых 220 самолетов, что вызывает сомнения, учитывая недавние сокращения оборонного бюджета страны и его массовое сосредоточение на дорогостоящих передовых стратегических вооружениях (имеется ввиду представленное в марте 2018 года в ходе послания президента России Владимира Путина Федеральному собранию оружие —«прим. Ленты.ру»)», — полагает автор.
Тревитик заключает, что побывавшие в Сирии в течение менее двух недель два Су-57 «вряд ли могли бы совершить какие-либо полезные миссии», а «прогресс России в плане Су-57 идет очень медленно», в результате чего «нет никакой гарантии, что самолеты получат желаемые функции».
Программа FGFA стартовала в 2007 году, ее основными подрядчиками стали «Сухой» с российской стороны и Hindustan Aeronautics с индийской. Страны договорились о создании истребителя пятого поколения на базе российского Су-57. В рамках первого этапа программы стоимостью 295 миллионов долларов был разработан дизайн индийского истребителя, но далее проект FGFA не продвинулся из-за множества разногласий, возникших между сторонами.
Россия рассматривала партнерство с Индией по созданию истребителя пятого поколения в качестве основного источника финансирования серийного выпуска Су-57. В апреле 2018 года сообщалось, что Россия завершила создание двигателя первого поколения для Су-57. В том же месяце Janes сообщило, что Индия приостановила свое участие в программе FGFA.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Игорь Игорь | 09:27:25 25/04/2018 |
Звонит Лавров Шойгу и говорит: — Слушай, Кожугетович, не бей по Нью-Йорку, у меня там дочь живёт. Шойгу отвечает: — Блин! Песков просил по Лондону и Парижу не бить, Медведев — по Берлину… Другие наши звонили, список большой... Слушай, Лавров, куда бить тогда, в случае чего? — Ммм, ну, ёппани по Воронежу, там наших точно нет. |
1 +0−0 | Vadim Ashdodskiy | 09:07:27 25/04/2018 | ||||||
| ||||||||
И к тому моменту, когда первые 12 Су-57 будут переданы российским военным, будет произведено ещё минимум 500 F-35-х. |
1 +0−0 | Vadim Ashdodskiy | 09:03:25 25/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Кроме привычных тебе методичек, есть ещё множество источников информации. По состоянию на начало этого месяца было поставлено более 280 самолётов F-35. Так что да, сотни, нравится тебе это или нет. |
1 +0−0 | Bitch Hunter | 08:52:27 25/04/2018 |
Путинская сказка все время натыкается на суровую реальность нутупыыых народов... В путинской сказке СУ57 это истребитель 777 поколения, практически аналогичный TIE-fighter, а F35 - бгмерзкое г.., урезанная версия ведра F22. А реальность как бы говорит, что даже урезанный F35 уже готов к эксплуатации и отвечает практически всем критериям истребителя пятого поколения. Сушка же - недоделанный экземпляр, чьи заявленные характеристики, и так отвечающие максимум 4++, подвергаются постоянным сомнениям, что и констатировали индусы |
1 +0−0 | Pere Cmechnik | 08:45:27 25/04/2018 |
Очередной изыск пиндоского "Эксперта и аналитика". С огромной радостью подхваченный дешевкой срулем ))) |
1 +0−0 | Alejandro Rodriguez | 08:38:58 25/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Вот оно как, индусы тупые, думают что ЯО можно руками как ручную гранату кидать. |
1 +0−0 | Bitch Hunter | 08:30:53 25/04/2018 | ||||||
| ||||||||
С тобой все понятно |
1 +0−0 | мудер и cтрдание | 08:26:12 25/04/2018 |
Комментарий удалён. | ||
я в кб не работаю. а за будущее РФ страшно с овальнышими |
1 +0−0 | №-6272248 | 08:13:46 25/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Средний возраст в 50 это как-то очень оптимистично - он скорее уже за 60-65, а те молодые что приходят уже ничего не могут - разве что полы подметать) |
1 +0−0 | Bitch Hunter | 08:03:18 25/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Если в России такие же инженеры, как финансисты, то я не удивлён, что сушку никто брать не хочет |
1 +0−0 | Немытая Россiя_ Страна рабовъ_ страна господъ | 07:59:56 25/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Есть, если стенки дырявые. :) |
1 +0−0 | Bitch Hunter | 07:59:45 25/04/2018 |
F35, с точки зрения ваты, полное г... Маневренности дескать нет. И тут мы открываем требования к истребителю пятого поколения и понимаем, что СУ57 не отвечает практически ни одному критерию, кроме маневренности. Причём эта «манёвренность» СУ57 достигается на двигателе, которого в природе не существует. |
1 +0−0 | №-6324558 | 07:55:43 25/04/2018 |
"Кремлю, возможно, придется еще больше сократить свои планы на самолет".. Вы в своем уме там? Мы бюджет на социалку урежем, затянем пояса, сплотимся вокруг лидера, поголодаем, но бабла побольше вбухаем в оборонку, иначе позор, господа, как же без самолета пятого поколения мы жить то будем! |
1 +0−0 | Ядрен Патрон | 07:52:16 25/04/2018 |
Походу стратегия "гвно в обмен на откаты" в отношении Индии больше не работает. И подлодку, которая уже сгорела, и Горшкова, сдохшего на ходовых испытаниях по смешному поводу индусы нам не простят. |
1 +0−0 | Убить Модераста | 07:45:28 25/04/2018 | ||||||
| ||||||||
На первом этапе в серию Су-57 пойдет с уже прошедшим испытания двигателем, также сейчас разрабатывается перспективный двигатель следующего поколения, вот к нему тупорылые индусы и протянули свои жадные лапки, хотя о нем не шла речь в контрактах. Эти индусские обезьяны сливают пиндосам всё - им поставили лодки и корабли, они проводят по ним экскурсии американских специалистов. Им тварям еще перспективные двигатели, причем все технологии раскрывать - пусть макаки утрутся. Их китайцы скоро миллионами будут истреблять, они против китайской авиации будут харкать кровью. |
1 +0−0 | Юрий Петряков | 07:07:54 25/04/2018 |
Вопрос.конечно, решать специалистам. Но сейчас на первом месте стоит максимальная скрытность, и цена вопроса имеет огромную роль и, всё же. новое со старой начинкой- это повод и для торга и для отказа. |
1 +0−0 | Александр Иванов | 07:07:17 25/04/2018 |
Провал, не провал, это не важно. Важно, что выделенные средства освоены в полном объеме тем, кем надо. |
1 +0−0 | юра панаев | 07:04:39 25/04/2018 |
Комментарий удалён. | ||
или "Бакалейщик и Кардинал- вместе мы сила!" |
1 +0−0 | Евгений И. | 06:24:49 25/04/2018 | ||||||
| ||||||||
евоная фамилие буквами из Омериги начертана :)) |
1 +0−0 | Максим Кузнецов | 06:06:36 25/04/2018 |
Лента совсем х.ню писать начала То ей провалы пак фа мерещаться То оккупация россии на донбасе признанная пасе Сплошные фейки К слову индия требовала передать технологию производства с истребителями на что получила отказ Речь шла всего о 100 самолетах |