В самолетах появятся стоячие места

12:15 18/04/2018 Путешествия
В самолетах появятся стоячие места
Итальянский производитель кресел Aviointeriors разработал новый дизайн стоячих мест, чтобы повысить вместимость самолетов на 20 процентов. По словам производителя, сиденья такого типа изобретены для «ультра-высокой плотности» в салоне, позволят сузить расстояние между рядами и повысят доход авиакомпаний.

Итальянский производитель кресел Aviointeriors разработал дизайн стоячих мест, чтобы повысить вместимость самолетов на 20 процентов. Об этом сообщает CNN.

Новую модель Skyrider 2.0 представили на форуме Aircraft Interiors Expo 2018 в Гамбурге, Германия. По словам производителя, сиденья такого типа изобретены для «ультравысокой плотности» в салоне и позволят сузить расстояние между рядами.

Оригинальный дизайн Skyrider напоминал седло наездника и был придуман еще в 2010 году, но Федеральное управление гражданской авиации США отвергло идею. Однако представители Aviointeriors отметили, что ковбои могли сидеть в таком положении часами, не ощущая дискомфорта. Таким образом, стоячие кресла идеально подойдут для коротких перелетов и повысят доход авиакомпаний.

Каждый ряд кресел Skyrider 2.0 закреплен двумя вертикальными стойками, проходящими между сиденьями. Кроме того, улучшенная версия стоячего места имеет дополнительную мягкую обивку.

В июле 2017 года руководство колумбийской бюджетной авиакомпании VivaColombia задумалось о внедрении в лайнерах вертикальных сидений для того, чтобы вместить в салон больше пассажиров. «Мы очень заинтересованы в любых способах удешевить путешествия на самолете», — подчеркнул топ-менеджер. Под вертикальными сиденьями понимаются кресла, похожие на барные табуреты с высокой спинкой.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(83):

1234 5
-2 +0−0Максим Щербатов13:08:56
18/04/2018
Комментарий удалён.
На откидном сиденье за спинами пилотов
-2 +0−0Сидор Петров12:50:26
18/04/2018
3 +0−0Oskar Valing12:47:12
18/04/2018
Именно на короткие дистанции, мне как клиенту по барабану платить 200 или 240 евро за два конца, например Таллинн-Дублин. И от нормального сидения я точно не откажусь ради 40€. Фирмы, чьи сотрудники летают каждую неделю тоже не будут заниматься такой хернёй. Кто будет летать на этих самолётах? Люди или летают или не летают. Сука дизайнет, только потратил деньги инвесторов . Но инвесторы этого заслужили. Насчёт вертикальный полётовв в боксе, как люди насмотрелись фантазы это более реально. И я бы с удовольствием проспал бы время полёта. На короткие дистанции есть всегда альтернатива в виде парохода, поезда или автобуса. Не будут люди летать короткие дистанции стоя. Они или полетят на нормальных самолётах чуть дороже или на автобусе,параходе и т.д.
Лучше прикинь, что на сэкономленные деньги тебе в таком полете предложат на 40 Евро например лобстера со спаржей и натертым трюфелем?
-3 +0−0Максим Щербатов12:55:01
18/04/2018
Тоже мне новость, Аэрофлот еще в 80-х годах возил пассажиров стоя и это было нормальным явлением
Как сейчас помню, рейс Нефтеюганск-Адлер на ТУ-154, в центре салона люди на сумках сидят, кто-то просто стоит, а я в кабине пилота летел, у них там еще тараканы из под кнопок панели вылезали и шевелили усами
1234 5
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь