Пользователи социальных сетей рассказали о проблемах, с которым им приходилось сталкиваться при перелетах «Саратовскими авиалиниями», чей самолет потерпел крушение в Подмосковье 11 февраля.
Как пишет Наталия Баранкова (moscow1yoga) в Instagram, однажды ее пересадили на «расшатанный, убитый» ЯК-42, хотя изначально рейс должен был выполняться на лайнере Embraer. Некоторые кресла не принимали вертикальное положение, как того требуют правила безопасности на борту, ремень не работал.
«Я молилась все два часа полета (...). Нас трясло и мотало похлеще, чем на американских горках, а на посадке шасси выдавали такой звук, будто сейчас самолет просто развалится на куски», — пишет она. «Я писала заявления, их было недостаточно, видимо», — добавляет Баранкова.
Другая пользовательница Instagram Ani Muradyan (make_up_aniko) рассказала о похожей ситуации во время полетов в Орск и обратно. «Он [самолет] абсолютно не пригоден к полетам! Весь расшатанный, убитый, при взлете и посадке ужасные ощущения, т. к. звуки совсем не характерные для данного транспортного средства. Только куда смотрят те, кто пускает такие самолеты на полосу?» — возмущается она.
«Да что уж там говорить, за все 2,5 года все мои полеты начинались и заканчивались одинаково», — добавляет Ani Muradyan.
«Завтра планировали лететь этим же рейсом, но билетов не оказалось, летим не в Орск, а в Оренбург, дальше на перекладных, вчера я была не рада этому варианту, но сейчас уже думаю иначе», — пишет Ольга Викторовна (o_l_g_a.v).
Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился днем 11 февраля в Раменском районе Московской области. Он упал через несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, по предварительным данным, все они погибли. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц (часть 3 статьи 263 УК России).
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Sss Sss | 19:17:42 11/02/2018 |
Комментарий удалён. | ||
ну это еще хуже. Новые значит ведра с гвоздями вообще. Для старых хоть какое-то оправдание можно найти)) |
2 +0−0 | Политический Оборзеватель | 19:11:39 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
При технической неисправности самолёт не терял бы так резко высоту, пилоты хоть что-нибудь успели бы сообщить. А Ан практически в пике ушёл. |
2 +0−0 | Gosha Lepsveridze | 18:55:27 11/02/2018 |
В сколеновстающей стране одно гнилое барахло летает |
1 +0−0 | Василий Килин | 21:38:47 11/02/2018 |
Соколова пинком под зад без выходного пособия. Давно заслужил! |
1 +0−0 | Рома Синицын | 21:06:38 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Госорганы не лучше. Сплошь и рядом вообще ничерта не делают. На сайте таможни последние обновления xsd схем документов делали в 2011 году. Бездельники xpeновы. Если они так же будут самолёты контролировать, то ну нax такой госконтроль. |
1 +0−0 | Роман Восковский | 20:56:44 11/02/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Да, мрачновато. Тут либо конструкция самолета как в жигулях, требует кувалды при замене кресел, либо рукожопы стараются. |
1 +0−0 | поживЁм-увидим | 20:46:32 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну тогда в союзе и таких угроз не было, фактически до 80-х, согласитесь глупо носить бронежилет там где никто в вас не собирается стрелять это мало того, что неудобно, затратно так ещё и довольно глупо ) |
1 +0−0 | Ол Ю | 20:43:51 11/02/2018 |
Были Оренбургские авиалинии, а теперь саратовские:((( нищенский регион:(( самолеты даже внешне напоминались маршрутки:((( неужели после этой трагедии эту шаражку не закроют??? Столько людей сгубили!!! |
1 +0−0 | Игорь Кулешов | 20:43:11 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Всегда лает собака. Всегда - это в смысле они там всегда собачку возят, чтобы вещи охраняла? ) |
1 +0−0 | Игорь Кулешов | 20:30:08 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
и пленка вместо стекол на скотче ) |
1 +0−0 | Игорь Кулешов | 20:27:43 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
При должном обслуживании и контроле возраст машины не принципиален, ---------------------------- Плюсую! Летел на Ан-24 (не российских авиаперевозчиков) - самолетик вылизан, ухожен, салон обновлен, все кресла исправны - прямо как с картинки или только что с музея. В тоже время в старом боинге-757 (у которого еще крылья прямые, без вертикальных окончаний, летел Аркией - тоже не российский авиаперевозчик, но другой :) ) в моем кресле спинка в вертикальном положение не фиксировалась. Так что именно при должном обслуживании! |
1 +0−0 | no name | 20:24:47 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Пишут чтобы другие люди не погибли, а то в РФ не кому будет поднимать пенсионный возраст |
1 +0−0 | поживЁм-увидим | 20:17:35 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
При должном обслуживании и контроле возраст машины не принципиален, как раз таки из-за разного рода "запрещателей" и приходим к тому чему приходим... |
1 +0−0 | Alexey Egorov | 20:07:22 11/02/2018 |
Я имел несчастье лететь этими гребаными Саратовскими авиалиниями из Питера в Оренбург 29.11. Никому больше подобного удовольствия не пожелаю. Самолет старый и воняет реально. Шум при полете уже непривычный после Ашек и Боингов. Опасность реально ощущалась. Все вздохнули, когда сели в Оренбурге. НИКОГДА НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ЛЕТАТЬ ЭТОЙ АВИАКОМПАНИЕЙ!!!! Сегодняшняя трагедия - это не случайность! |
1 +0−0 | Петр Великанов | 20:06:25 11/02/2018 |
Самолёт свежий и вполне современный. Техническая неисправность маловероятна. |
1 +0−0 | Сергей Кузнецов | 19:57:47 11/02/2018 |
Чиновникам плевать на простой люд. Давно надо запретить все старье типа ан, пита як и т.д. |
1 +0−0 | Игорь Кулешов | 19:56:52 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
то, что могло заглючить, давно уже пофиксено ----------------------------- Не факт - то что должно заглючить со временем (и/или ненадлежащим обслуживанием), с течением времени все больше и больше вероятность, что оно заглючит именно в этот раз. |
1 +0−0 | Bob Sideshow | 19:52:17 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Ой не надо... Летали в мюних недавно раздельно, Аэрофлотом и ганзой. Аэрофлот выиграл по многим параметрам, а ценник и самолетссам примерно одинаков Все разное, одного уровня компании. |
1 +0−0 | OGI Ogirian | 19:50:37 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Летал многими авиакампаниями, европейскими в том числе. Аэрофлот реально лучше многих. Кстати и Победа с Россией тоже (одна группа). Самый бардак, где я видел - Aegean. Греки отбили у меня желание летать их бортами, невзирая на свежесть бортов. |
1 +0−0 | олег Гончар | 19:45:58 11/02/2018 |
На видио тока маленький фрагмент по ходу взорвали |