Разбившийся под Москвой самолет эксплуатировали с нарушениями
17:36 11/02/2018 Россия
Прошлогодняя проверка самолета авиакомпании «Саратовские авиалинии», разбившегося в Подмосковье, показала нарушения эксплуатации воздушного судна. Периодичность замены масла в редукторах должна составлять 375 летных часов, однако на самолете Ан-148-100В эти работы проводились с периодичностью 750 часов.
| „ | Самолет не освятили перед вылетом. Это основная причина. | “ |
Прошлогодняя проверка самолета авиакомпании «Саратовские авиалинии», разбившегося в Подмосковье, показала нарушения эксплуатации воздушного судна. Об этом в воскресенье, 11 февраля, сообщает «Московский комсомолец» со ссылкой на источник в Ространснадзоре.
Проверка авиакомпании, которая проводилась в течение месяца, выявила факт нарушения периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера. Согласно программе технического обслуживания, периодичность должна составлять 375 летных часов, однако на самолете Ан-148-100В (бортовой номер RA-61704) эти работы проводились с периодичностью 750 часов.
Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился в Раменском районе Подмосковья днем 11 февраля спустя несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово. Лайнер совершал рейс 703 из Москвы в Орск (Оренбургская область). На борту находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа, никто не выжил.
По словам источника «Ленты.ру», неподалеку от места падения самолета найдены обломки второго воздушного судна. Другой собеседник редакции не исключил, что это мог быть вертолет, и предположил, что они столкнулись в воздухе.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(203):
| 5 +0−0 | Злой Москаль | 18:12:24 11/02/2018 |
Самолет не освятили перед вылетом. Это основная причина. | ||
| 5 +0−0 | Бормалей Петрович | 17:55:58 11/02/2018 |
Хотите предскажу результат расследования? Виноваты пилоты. Роснадзоры не при чем, вертолет валяется уже 3 года. Точка. | ||
| 4 +0−0 | Лёня Брежнев | 18:11:19 11/02/2018 |
У нас в России теперь всё через ж@пу. "Русский капитализм" - каждый хочет украсть и ни за что не отвечать. Всё прогнило по......измом и безнаказанностью властьимущих. | ||
| 4 +0−0 | Константин Дегтярюк | 17:44:00 11/02/2018 |
Браво, "Лента"! У вас уже и результаты икспердизы готовы! Список нарушений -в студию! | ||
| 3 +0−0 | кащей бессмертный | 18:18:03 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
этот самолет был выпущен в 2010 году в воронеже, читай прессу шарик. | ||||||||
| 3 +0−0 | Фотя Мур | 18:07:57 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Если заблокирует,то масло будут менять с периодичностью 375ч,так что ли? | ||||||||
| 3 +0−0 | Лиза Столыпина | 17:58:04 11/02/2018 |
у россии два союзника - дураки и дороги | ||
| 3 +0−0 | moder idiotov | 17:55:55 11/02/2018 |
Деградация России, управляемой недоумком главарем, двоешником в школе, а сейчас двоешником правителем. | ||
| 2 +0−0 | Игорь Кулешов | 18:52:58 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Просто расследуются все обстоятельства, даже не повлекшие катастрофу (в этот раз). Но и до заключения комиссии о причинах катастрофы трудно говорить что стало причиной, а что нет. Может именно это, а вертолетик летел себе ниже и тут сверху на него хряпнулся самолет. Да даже если не это стало причиной катастрофы, но при этом еще и вскрылись факты нарушения правил эксплуатации самолета авиакомпанией, то нужно авиакомпанию вынудить устранить эти нарушения потому, что в другой раз именно нарушения правил эксплуатации могут привести к катастрофе. | ||||||||
| 2 +0−0 | Бормалей Петрович | 18:39:06 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Тема про АТО в другой ветке. И своих собратьев по хохло срачу туда забери. Вместе с дубликатами ников. | ||||||||
| 2 +0−0 | Павел Копылов | 18:36:32 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
дураков полно. вот ты например. эта новость вообще о другом, ущербный | ||||||||
| 2 +0−0 | Ralf clayton | 18:35:57 11/02/2018 |
Зато г-н Собянин летает по России бизнес-джетом( 5-6 млн.рублей один полет) и.....жив-здоров! | ||
| 2 +0−0 | Ralf clayton | 18:30:00 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
по себе не суди | ||||||||
| 2 +0−0 | кащей бессмертный | 18:23:56 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
это тот что грохнулся с польским правительством на борту, а второй с хоккейной командой? ты сумашедший? | ||||||||
| 2 +0−0 | Brodiki Heh | 18:18:54 11/02/2018 |
Комментарий удалён. | ||
и это тоже. все, кто знают английский и имеют нормальные характеристики - зарабатывают деньги на зарубежных авиалиниях. где и платят гораздо больше, и работа не такая скотская, как в России.. | ||
| 2 +0−0 | кащей бессмертный | 18:13:34 11/02/2018 |
просто он был тяжелее воздуха, а если учесть что гравитация в рассеи намного сильнее чем в других странах,то становится понятно почему ракеты не хотят летать там, а плавно уходят в панаму в виолончелях, но галасовать нада канешна за путина всея рузи . | ||
| 2 +0−0 | Ralf clayton | 18:12:58 11/02/2018 |
Печальная статистика говорит о том,что по количеству авиакатастроф России прочно занимает первое место в мире, ( в 13 раз больше среднемирового уровня).....данные ООН | ||
| 2 +0−0 | галиева мария | 18:01:38 11/02/2018 |
как только разбился,так все пошли отбрёхиваться,а если бы еще пролетал,то не 350 и не 750,а и 1000 была замена масла.И виноват в конце концов будет человеческий фактор. | ||
| 2 +0−0 | Aleks Moor | 18:00:13 11/02/2018 |
Т.е. факт нарушения установили и уехали? А самолеты с установленными фактами нарушений продолжили летать? Или я чего-то не понимаю? | ||
| 2 +0−0 | Максим Незнайка 3575 | 17:55:21 11/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Это из разряда бреда. При пожаре экипаж успел бы сообщить о ЧП | ||||||||