В авиакатастрофе в Канаде выжили 25 человек

16:30 14/12/2017 Мир
Фотография с места происшествия
Фотография с места происшествия
Самолет ATR-42 авиакомпании West Wind Aviation, на борту которого находились 22 пассажира и 3 члена экипажа, разбился после вылета из аэропорта коммуны Фон-дю-Лак, провинция Саскачеван, Канада. По неизвестной причине машина упала на землю примерно в километре от взлетно-посадочной полосы.
лучшие придумыватели заголовков работают на лента.ру вместо в катастрофе никто не погиб они пишут: "В авиакатастрофе в Канаде выжили 25 человек"

Самолет ATR-42 авиакомпании West Wind Aviation, на борту которого находились 22 пассажира и 3 члена экипажа, разбился после вылета из аэропорта коммуны Фон-дю-Лак, провинция Саскачеван, Канада. Об этом в четверг, 14 декабря, сообщает CBC News.

По неизвестной причине машина упала на землю примерно в километре от взлетно-посадочной полосы. На месте происшествия первыми оказались местные жители, которые помогали вытаскивать раненых.

«Мы слышали крики людей, женские голоса. Мы пошли на эти звуки и добрались до места, где упал самолет. Все были зажаты между сиденьями и обшивкой. Нам удалось выломать куски металла и вытащить этих людей», — рассказал один из участников спасательной операции.

«После крушения самолета не произошло ни взрыва, ни пожара. Ряд людей получили ранения, некоторые из них достаточно серьезные, им оказывается медицинская помощь», — говорится в заявлении Канадской королевской конной полиции. Данных о том, на какой высоте у самолета начались технические неполадки, не приводится.

Канадский совет по безопасности на транспорте начал расследование аварии.

ATR-42 — пассажирский двухмоторный турбовинтовой среднемагистральный самолет. Производитель — франко-итальянский концерн ATR. Машина выпускается с 1984 года. За время коммерческой эксплуатации было потеряно 29 ATR-42.

16 ноября сообщалось, что трехлетняя девочка выжила в катастрофе пассажирского самолета L-410 в районе аэропорта Нелькан в Хабаровском крае. Самолет потерпел крушение при заходе на посадку, он не дотянул до взлетно-посадочной полосы около двух километров.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(55):

1 23+1
7 +0−0Ринат Хаматов16:56:28
14/12/2017
лучшие придумыватели заголовков работают на лента.ру вместо в катастрофе никто не погиб они пишут: "В авиакатастрофе в Канаде выжили 25 человек"
6 +0−039-й попугай16:47:06
14/12/2017
-3 +0−0Иван Михайлов16:43:55
14/12/2017
Расскажите мне пожалуйста про высокие технологией которых достигли развитые страны.
Мы расскажет вас про технологией чуть позжее
5 +0−0Пихатель невпихуемого16:50:42
14/12/2017
-3 +0−0Иван Михайлов16:43:55
14/12/2017
Расскажите мне пожалуйста про высокие технологией которых достигли развитые страны.
Если Вы читаете так же, как пишете, то вряд ли что-то усвоите :)
5 +0−0Сибирский Хряк16:44:52
14/12/2017
Было 25. Выжили 25. У ленты много хорошего русского языка.
4 +0−0Шевели булками17:39:03
14/12/2017
-7 +0−0Alisa Xoxlovbieva17:11:41
14/12/2017
Да в Канаде все самолеты--ржавые корыта)
Голова твоя - ржавое корыто
4 +0−0Bu Bu17:11:43
14/12/2017
Вот новостники то, а мать вашу :о)
Разница между "В авиакатастрофе в Канаде выжили 25 человек" и "При крушении самолета в Канаде никто не погиб" разница есть :о)
4 +0−0Мaниакальный Брeд16:43:58
14/12/2017
ATR-42 и ATR-72 самые падающие самолёты. По две-три штуки в год стабильно. в 95% случаев причина катастрофы - обледенение.
4 +0−0Valery Mandrykin16:41:51
14/12/2017
Выжили и слава богу.
3 +0−0Гусь хрустальный17:40:10
14/12/2017
-7 +0−0Alisa Xoxlovbieva17:11:41
14/12/2017
Да в Канаде все самолеты--ржавые корыта)
Все кремлеботы - такие cкoты, как ты?
2 +0−0Микола Танколомов17:52:54
14/12/2017
3 +0−0Гусь хрустальный17:40:10
14/12/2017
Все кремлеботы - такие cкoты, как ты?
А ты чего возбудился то ? Если б в России упал, ты первый бы написал, что в России все самолёты - ржавые корыта, так что лови ответку...
2 +0−0Григорий Левченко17:12:02
14/12/2017
Вижу два варианта:
.01. Сам этот АТР - гуано то еще, хотя и популярное )) Уже как то было падал он, как раз таки в Канаде. Причина - обледенение. Упал тоже сразу после взлета. Нет у него штатной антиобледенительной системы! Его на полосе перед взлетом обливают антиобледенителем и поехал! Тот, который раньше упал - там КВС посчитал, что обледенение небольшое и тратить время на обработку не стоит... вот и рухнули.
Но в данном случае, против этой версии играет то, что не было никакого взрыва и возгорания... а из этого вытекает вторая версия.
.02. Версия такова, что в попыхах или по какой-то там неведомой запарке, самолет тупо забыли заправить! Взлетали на остатках топлива, "на парах"... Могли забыть заправить. Ничего нельзя исключать, даже такую идиотскую ошибку. А вообще, раньше уже было тоже с АТР 42 проблема похожая. Тоже упал, сразу после взлета, в воду. Тоже не был заправлен, но там глюканул датчик заправки баков! Оказалось, что он показывал неверные показания и КВС подумал, что баки полные и попер на взлет... Ожидаемо рухнули.. В пользу этой версии. что пепелац был без топлива говорит отсутствие пожара! Сразу после взлета падающие перегруженные самолеты сгорают до тла, ведь там топлива на целый полет, поджвак!
1 +0−0Харьков- Россия17:58:24
14/12/2017
Летал на атр -42 .Это не самолет, это летающий гроб. Ему (по лётным качествам) до древнего ан-24 как до Китая раком.
1 +0−0Шевели булками17:38:44
14/12/2017
-7 +0−0Alisa Xoxlovbieva17:17:43
14/12/2017
Оказался тяжелее воздуха)
Считаешь эту шутку уместной, долбоклюй?
1 +0−0Григорий Левченко17:18:18
14/12/2017
Можно сказать, пассенгеры в рубашке родились...
Спасло видимо то, что этот винтовой драндулет имеет небольшую скорость полета, а также прямую стреловидность крыла и возможности по планированию выше чем у газотурбинных самолетов.
1 +0−0Иван Самсонов16:57:02
14/12/2017
0 +0−0Максим Незнайка 357516:49:58
14/12/2017
Пилоты врядли могли повлиять на невозгорание. А так вообще трудно сказать молодцы они или нет без фактической картины проишествия
Могли бы и вертикально спикировать. Посадить неисправный самолёт с минимум перегрузки это не просто.
1 +0−0Моё Величество16:54:13
14/12/2017
4 +0−0Мaниакальный Брeд16:43:58
14/12/2017
ATR-42 и ATR-72 самые падающие самолёты. По две-три штуки в год стабильно. в 95% случаев причина катастрофы - обледенение.
Самые падающие - наши летающие гробы Ту-154. Один такой убил двух моих лучших друзей 11 лет назад.
1 +0−0Виктор Гузеев16:49:35
14/12/2017
Если не загорелся, наверное топлива не залили, снова датчики барахло
1 +0−0Иван Самсонов16:45:57
14/12/2017
Хорошо, что не загорелся. И пилоты похоже молодцы!
0 +0−0Андрей Надобиве20:41:40
14/12/2017
Они были почти на волосок от жизни. Fight club©
0 +0−0Максим Незнайка 357519:35:40
14/12/2017
1 +0−0Иван Самсонов16:57:02
14/12/2017
Могли бы и вертикально спикировать. Посадить неисправный самолёт с минимум перегрузки это не просто.
А самолет был неисправен? Я просто не увидел этого в статье. Что сломалось?
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь