„ | Что значит - для остальных упростят?? Нам что? мало мертвых детей, которые потом оказываются "пьяными"? Хочешь за руль - будь добр, бобр - изучи все от корки до корки и откатай часы практики столько, чтобы не убить тебе потом "пьяного" ребенка! | “ |
Министерство транспорта России по поручению вице-премьера Игоря Шувалова подготовило поправки к закону «О безопасности дорожного движения», предполагающие разделение водителей на профессионалов и любителей. Об этом пишет «Коммерсантъ» в четверг, 23 ноября.
Соответствующая отметка появится в новых удостоверениях. Выданные до принятия законопроекта права будут действительны без нее.
Кандидаты в таксисты, дальнобойщики и водители по найму будут проходить углубленное обучение, для остальных учеников автошкол занятия упростят. Новые программы для тех и других подготовят в Минобрнауки в течение года после вступления закона в силу.
Поправки Минтранса также предполагают снятие запрета на прием на работу людей с национальными правами стран-членов Евразийского экономического союза.
Идея о разделении водительского сообщества, по данным издания, обсуждалась в марте 2016 году на президиуме Госсовета с участием президента России Владимира Путина. Аналогичная практика реализуется в Евросоюзе, где человека нельзя принять на работу водителем без специальной отметки в правах.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
6 +0−0 | Nagrada | 12:32:27 23/11/2017 |
Что значит - для остальных упростят?? Нам что? мало мертвых детей, которые потом оказываются "пьяными"? Хочешь за руль - будь добр, бобр - изучи все от корки до корки и откатай часы практики столько, чтобы не убить тебе потом "пьяного" ребенка! |
4 +0−0 | Сергей Ъ | 12:49:45 23/11/2017 |
> Поправки Минтранса также предполагают снятие запрета на прием на работу людей с национальными правами стран-членов Евразийского экономического союза. И чего ради тогда эти потуги? Корги как там у Шувалова поживают? |
2 +0−0 | Сергей Ткаченко | 13:09:27 23/11/2017 | ||||||
| ||||||||
А где тогда стаж брать, если нельзя работать ? ;) Подумай сам то хоть, что написал) |
2 +0−0 | евгений власов | 13:06:46 23/11/2017 |
Бла,как они уже достали уже Дурдума! |
2 +0−0 | Сергей Ъ | 12:57:42 23/11/2017 | ||||||
| ||||||||
Идея сразу же рассчитана на откаты и взятки, потому-что будет признавать права из Таёженного союза. Всю российскую систему псевдообучения на вождение и автоинспекцию нужно разгонять, а организаторов и участников привлекать по статье за создание и участие в ОПГ. |
2 +0−0 | Иван Чай | 12:49:33 23/11/2017 | ||||||
| ||||||||
Знаю кучу народу, у которых стаж и поболе. И административных штрафов нет. И толстый-толстый слой пыли на когда-то полученных правах. |
2 +0−0 | Овощ Бабруйский | 12:42:12 23/11/2017 | ||||||
| ||||||||
Если чел ездил 20 лет исключительно по своей деревне от дома до свинофермы - он достаточно квалифицирован, чтобы работать таксистом в столице? Я вот знаю одного водителя с 30-летним стажем, который, приезжая в областной центр за покупками, ставит машину на стоянку и ездит по городу на атобусе... Ему какую отметку в правах ставить - любитель или профессионал? |
2 +0−0 | Василий Васильев | 12:27:39 23/11/2017 |
Для начала проведите проверку "профессионалов" из стран СНГ, которые ежедневно перевозят миллионы граждан России. |
1 +0−0 | Howard Black | 16:09:31 23/11/2017 |
че, мало торговли беспонтовыми корками? |
1 +0−0 | Роман Восковский | 13:19:26 23/11/2017 | ||||||
| ||||||||
Частных = не юридических. Юридическое лицо имеет больше ответственности и может быть проверено. |
1 +0−0 | Дмитрий Соколов | 13:10:02 23/11/2017 |
На уберах и яндексах бомбилы как возили так и будут возить, а они наиболее опасные |
1 +0−0 | Шут Балакирев | 12:33:16 23/11/2017 |
Идея, в целом, правильная. Но можно быть уверенным, что воплощение её, как всего, что в последнее время делают российские чиновники, будет отвратительное. И не упрощать нужно обучение любителям - оно и так проще некуда - а усложнять профессионалам. |
1 +0−0 | Василий Иванов | 12:32:28 23/11/2017 |
В СССР такое было. Нафиг отменяли спрашивается? |
1 +0−0 | Sergey T | 12:29:39 23/11/2017 |
Неправильно статья называется. Водятлов поделят на оленей и лосей. |
1 +0−0 | Стремительный пипец | 12:26:03 23/11/2017 |
А если человек курьером работает нафига ему дополнительное обучение? Чем он от обычного водятла отличается? |
0 +0−0 | Anatoly Seryakov | 15:18:17 23/11/2017 |
Опять армяне/киргизы с купленными правами будут самосвалами автобусы гробить.. |
0 +0−0 | Ivan Ivanov | 14:46:36 23/11/2017 | ||||||
| ||||||||
Само собой. Только фура может таких легковушек несколько собрать легко |
0 +0−0 | Саныч Сан | 14:21:22 23/11/2017 | ||||||
| ||||||||
Судя по зарплате у нас таксист второй после министра |
0 +0−0 | Chrys Red | 13:45:47 23/11/2017 | ||||||
| ||||||||
Ещё- назрела острая необходимость выделить в особые категории гелики, туареги и 2106зелёного цвета. |
0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 13:44:21 23/11/2017 |
Комментарий удалён. | ||
Теорию сдал со второго раза (да, затупил). Эстакада с первого раза, нгород - со второго. трустори Да и ВСЕ из группы в итоге права свои получили тем или иным способом. |