Водителей поделят на профессионалов и любителей

12:22 23/11/2017 Россия
Водителей поделят на профессионалов и любителей
Минтранс подготовил поправки к закону, предполагающие разделение водителей на профессионалов и любителей. Соответствующая отметка появится в правах. Таксистов, дальнобойщиков и водителей по найму будут обучать по новым программам, для остальных автолюбителей учебу упростят.
Что значит - для остальных упростят?? Нам что? мало мертвых детей, которые потом оказываются "пьяными"? Хочешь за руль - будь добр, бобр - изучи все от корки до корки и откатай часы практики столько, чтобы не убить тебе потом "пьяного" ребенка!

Министерство транспорта России по поручению вице-премьера Игоря Шувалова подготовило поправки к закону «О безопасности дорожного движения», предполагающие разделение водителей на профессионалов и любителей. Об этом пишет «Коммерсантъ» в четверг, 23 ноября.

Соответствующая отметка появится в новых удостоверениях. Выданные до принятия законопроекта права будут действительны без нее.

Кандидаты в таксисты, дальнобойщики и водители по найму будут проходить углубленное обучение, для остальных учеников автошкол занятия упростят. Новые программы для тех и других подготовят в Минобрнауки в течение года после вступления закона в силу.

Поправки Минтранса также предполагают снятие запрета на прием на работу людей с национальными правами стран-членов Евразийского экономического союза.

Идея о разделении водительского сообщества, по данным издания, обсуждалась в марте 2016 году на президиуме Госсовета с участием президента России Владимира Путина. Аналогичная практика реализуется в Евросоюзе, где человека нельзя принять на работу водителем без специальной отметки в правах.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(74):

6 +0−0Nagrada12:32:27
23/11/2017
Что значит - для остальных упростят?? Нам что? мало мертвых детей, которые потом оказываются "пьяными"? Хочешь за руль - будь добр, бобр - изучи все от корки до корки и откатай часы практики столько, чтобы не убить тебе потом "пьяного" ребенка!
4 +0−0Сергей Ъ12:49:45
23/11/2017
> Поправки Минтранса также предполагают снятие запрета на прием на работу людей с национальными правами стран-членов Евразийского экономического союза.

И чего ради тогда эти потуги? Корги как там у Шувалова поживают?
2 +0−0Сергей Ткаченко13:09:27
23/11/2017
0 +0−0Дмитрий Ермаков12:36:30
23/11/2017
Достаточно просто не брать на работу водителей со стажем менее десяти лет.
А где тогда стаж брать, если нельзя работать ? ;) Подумай сам то хоть, что написал)
2 +0−0евгений власов13:06:46
23/11/2017
Бла,как они уже достали уже Дурдума!
2 +0−0Сергей Ъ12:57:42
23/11/2017
1 +0−0Шут Балакирев12:33:16
23/11/2017
Идея, в целом, правильная. Но можно быть уверенным, что воплощение её, как всего, что в последнее время делают российские чиновники, будет отвратительное. И не упрощать нужно обучение любителям - оно и так проще некуда - а усложнять профессионалам.
Идея сразу же рассчитана на откаты и взятки, потому-что будет признавать права из Таёженного союза. Всю российскую систему псевдообучения на вождение и автоинспекцию нужно разгонять, а организаторов и участников привлекать по статье за создание и участие в ОПГ.
2 +0−0Иван Чай12:49:33
23/11/2017
0 +0−0Дмитрий Ермаков12:36:30
23/11/2017
Достаточно просто не брать на работу водителей со стажем менее десяти лет.
Знаю кучу народу, у которых стаж и поболе. И административных штрафов нет. И толстый-толстый слой пыли на когда-то полученных правах.
2 +0−0Овощ Бабруйский12:42:12
23/11/2017
0 +0−0Дмитрий Ермаков12:36:30
23/11/2017
Достаточно просто не брать на работу водителей со стажем менее десяти лет.
Если чел ездил 20 лет исключительно по своей деревне от дома до свинофермы - он достаточно квалифицирован, чтобы работать таксистом в столице?

Я вот знаю одного водителя с 30-летним стажем, который, приезжая в областной центр за покупками, ставит машину на стоянку и ездит по городу на атобусе... Ему какую отметку в правах ставить - любитель или профессионал?
2 +0−0Василий Васильев12:27:39
23/11/2017
Для начала проведите проверку "профессионалов" из стран СНГ, которые ежедневно перевозят миллионы граждан России.
1 +0−0Howard Black16:09:31
23/11/2017
че, мало торговли беспонтовыми корками?
1 +0−0Роман Восковский13:19:26
23/11/2017
-2 +0−0Сергей Ъ12:53:11
23/11/2017
Глупость. Что такое частное в Вашем понимании, то что не государственное? МАПУЗы пускай перевозками занимаются или РЖД, или оставим на рынке только проворовавшиеся Деловые линии?
Частных = не юридических. Юридическое лицо имеет больше ответственности и может быть проверено.
1 +0−0Дмитрий Соколов13:10:02
23/11/2017
На уберах и яндексах бомбилы как возили так и будут возить, а они наиболее опасные
1 +0−0Шут Балакирев12:33:16
23/11/2017
Идея, в целом, правильная. Но можно быть уверенным, что воплощение её, как всего, что в последнее время делают российские чиновники, будет отвратительное. И не упрощать нужно обучение любителям - оно и так проще некуда - а усложнять профессионалам.
1 +0−0Василий Иванов12:32:28
23/11/2017
В СССР такое было. Нафиг отменяли спрашивается?
1 +0−0Sergey T12:29:39
23/11/2017
Неправильно статья называется. Водятлов поделят на оленей и лосей.
1 +0−0Стремительный пипец12:26:03
23/11/2017
А если человек курьером работает нафига ему дополнительное обучение? Чем он от обычного водятла отличается?
0 +0−0Anatoly Seryakov15:18:17
23/11/2017
Опять армяне/киргизы с купленными правами будут самосвалами автобусы гробить..
0 +0−0Ivan Ivanov14:46:36
23/11/2017
0 +0−0Дмитрий Ермаков12:58:46
23/11/2017
Пять трупов в любой легковой получить раз плюнуть. И во встречной пять.
Само собой. Только фура может таких легковушек несколько собрать легко
0 +0−0Саныч Сан14:21:22
23/11/2017
0 +0−0S Wlad13:22:18
23/11/2017
сравнил с пальцем ,водитель 3 страниц пдд запомнить не может и врача инженера
Судя по зарплате у нас таксист второй после министра
0 +0−0Chrys Red13:45:47
23/11/2017
0 +0−0Кирилл Малыгин13:08:36
23/11/2017
Зачем что то менять? А ответ чтобы кто то на этом мог заработать. И не надо искать другого смысла в этих решениях. Шувалов бы лучше дорогами занялся и уменьшением тарифов на бензин ,газ, электр., ЖКХ, РЖД, Платон. И пока изменений в этом направлении не будет я в наше правительство верить не буду.
Ещё- назрела острая необходимость выделить в особые категории гелики, туареги и 2106зелёного цвета.
0 +0−0Дмитрий Сергеев13:44:21
23/11/2017
Комментарий удалён.
Теорию сдал со второго раза (да, затупил).
Эстакада с первого раза, нгород - со второго.
трустори

Да и ВСЕ из группы в итоге права свои получили тем или иным способом.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь