Первая ступень Falcon 9 загорелась после приземления

По сравнению со складами ВСУ под Винницей это выглядит так же жалко, как контрафактная китайская петарда по сравнению с салютом на Красной площади.

Идея ценная, но при отсутствии атмосферы. На Луне, например, самое то. На Земле парашют надежнее.

хорошие сутки. сначала вмерла эта окyевшая тварь в кyеве, теперь вот ракеты у пиндосов горят.. прямо праздник))

ты похоже не то что в комменты не глядел, ты даже статью не читал :)

На фоне коммерческой абсурдности самой идеи возвращаемой таким образом ступени и несомненных технических достижений, сделавших такое возвращение возможным, этот пожар - достаточно мелкий инцидент.

Ну во-первых, не поминали бы вы всуе эту страшную страницу в истории США.
А во-вторых, нет, не угадали.

Что здесь творилось, когда произошла авария с Протоном?

Трудно радоваться за других, когда другие так счастливы каждой твоей неудаче или проблеме, и так любят их тебе создавать. Чтобы за тебя радовались, нужно быть хорошим человеком, а не последним уродом.

Как раз это достаточно очевидно. Тут как со "Спейс Шаттлом". Он тоже должен был стать не чемоданом без ручки, а коммерчески успешным проектом. Возможно и стал бы... Если бы полеты выполнялись с частотой раз в неделю.
Возвращаемая ступень удорожает ракету. И я даже не знаю какой конвеер запусков нужен чтобы это окупить.

Что там с автовазом?:)

Да ты упорот, как обычно.
Страшно представить, что будешь писать, когда боярышник снова разрешат.

Имя
31.10.2017 в 16:02
+1
У либеральной общественности день траура. Ой вей!
>>>

Балбесик, по поводу чего? Успешного запуска и приземления первой ступени?

А вот что пишут европейские "лохи"

Arianespace компания отметила, что она не хочет связываться с системами многократного запуска поскольку не видит в этом экономического смысла и не собирается портить свою статистику неудачными пусками. В связи с этим, оператор пусковых услуг также напомнил что перспективная РН Ариан 6 также не будет обладать возможностью многоразового использования. В компании также отметили, что производство ракет это не тоже самое что производство автомобилей, а следовательно, не собираются экономить на отработке изделий. компания SpaceX до сих пор не сумела продемонстрировать экономическую эффективность многоразовых систем. При этом в компании особенно подчеркнули, что по их мнению гораздо выгоднее полностью использовать энергоэффективность ракеты, а не тратить топливо на спасение ступеней. В компании отметили, что не зациклены на многоразовости поскольку для окупаемости данных мероприятий надо иметь порядка 30 пусков в год.