ВВС США за последние несколько месяцев зафиксировали значительный всплеск «физиологических эпизодов» (случаев необъяснимого ухудшения самочувствия пилотов), сопровождающих эксплуатацию истребителей F-35. Если в период 2006-2016 годов военные насчитали 10 инцидентов, то к 2017-му их число выросло до 20, сообщает Aviation Week.
Пять из десяти «физиологических эпизодов», приходящихся на текущий год, произошли между 2 мая и 8 июня на базе ВВС США Люк в штате Аризона. В результате полеты F-35 на авиабазе были приостановлены.
В интервью изданию командир 56-й оперативной группы и пилот F-35 полковник Бен Бишоп отметил, что после возобновления полетов истребителей с данной авиабазы было зарегистрировано еще три «физиологических эпизода», однако наблюдавшиеся симптомы были мягче, чем раньше.
По его словам, эксперты, в течение нескольких месяцев работающие с F-35A, до сих пор не нашли главной причины возникновения проблемы. Специалисты не уверены, указывают ли «физиологические эпизоды» на собственно гипоксию (снижение содержания кислорода в крови) или же являются следствием иных состояний, например гиперкапнии (повышения уровня углекислого газа в крови), тканевой гипоксии (нарушения использования кислорода тканями), декомпрессионной болезни, обезвоживания, недостатка сна или нервного переутомления.
Испытания резервной системы кислородного питания подтвердили ее исправность. В то же время специалисты оптимизируют алгоритмы, ответственные за контроль колебаний уровней концентрации кислорода, что позволит оперативнее поставлять кислород пилоту и тем самым потенциально облегчить его дыхание. Бишоп уверен, что «физиологические эпизоды» не связаны с загрязнением кабины или системы кислородного питания.
Полковник отметил, что три последних «физиологических эпизода» объединяет общее обстоятельство — хотя резервная система кислородного питания сработала своевременно, пилоты не сразу почувствовали улучшение самочувствия.
«Думаю, может быть что-то, основанное на взаимодействии машины и человека, то, что оказывает влияние на дыхание, — предположил Бишоп. — Мы рассматриваем работу клапанов, позволяющих нашим пилотам выдыхать». Полковник допустил, что «физиологические эпизоды», скорее всего, связаны с гиперкапнией.
Бишоп отмечает, что число американских пилотов, отказывающихся летать на F-35, невелико, а большинство военных уверены в надежности боевой машины.
Именно с истребителями F-35A чаще всего происходят «физиологические эпизоды». Всего с F-35 за 2006-2017 годы случилось 29 подобных инцидентов, в том числе четыре — с F-35B, и пять — с F-35C.
F-35 Lightning II — семейство малозаметных многофункциональных истребителей пятого поколения, разработкой и выпуском которого с 2001 года занимается американская компания Lockheed Martin. Истребитель выпускается в трех вариантах: A (обычный для ВВС), B (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) и C (палубный).
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Jora J | 15:53:06 25/10/2017 |
Русские хакеры, не иначе. |
0 +0−0 | Абизьян | 15:51:47 25/10/2017 |
«физиологические эпизоды» - это энурез? |
0 +0−0 | Кремлебот Главный | 15:51:25 25/10/2017 |
Не иначе лично наитемнейший виноват:-) |
0 +0−0 | Конрад Карлович Мехильсон | 15:49:37 25/10/2017 |
Когда к этим консервным банкам подлетают наши истребители, пиндосы ходят от страха под себя, вот у них и начинается удушения от самопроизвольного опорожнения. Вообще такие пиндосовские самолеты должны самоликвидироваться в таких случаях, чтоб не тратить на них свои боеприпасы. |
0 +0−0 | Сергей Никулин | 15:49:28 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
а этот литак это тащем-то "многофункциональный истребитель-бомбардировщик" |
0 +0−0 | сидоров или петров | 15:48:38 25/10/2017 |
вариантов много, но скоре всего виновата рф |
0 +0−0 | №-1856100 | 15:48:28 25/10/2017 |
мда............. |
0 +0−0 | Йожык Йожикович | 15:48:12 25/10/2017 |
обосрались |
0 +0−0 | the Ukraine На украине | 15:47:32 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Не важно Летаки одним словом |
0 +0−0 | Elaman Amanaliev | 15:47:27 25/10/2017 |
одним словом Skunk works |
0 +0−0 | сидоров или петров | 15:47:02 25/10/2017 |
о самом ещё не было? |
0 +0−0 | Valery Akimov | 15:44:35 25/10/2017 |
Может глисты? |
0 +0−0 | Хохлобог . | 15:44:06 25/10/2017 |
хотя резервная система кислородного питания сработала своевременно... то есть основная выходила из строя в те разы? хорошее такое качество самолетов, а стоимость вообще огонь) |
0 +0−0 | Elaman Amanaliev | 15:40:55 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
истреблялка никак не отрастает на F 35 |
0 +0−0 | Алексей Попов | 15:40:45 25/10/2017 |
Замечательные самолеты... На них даже боеприпасы тратить не надо, сами поразбиваются. |
0 +0−0 | Хася Хасева | 15:40:09 25/10/2017 |
Воруют. (с) |
0 +0−0 | Хася Хасева | 15:39:50 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Кстати, именно в этом и всё дело -:)) Распил - имя ему! |
0 +0−0 | Elaman Amanaliev | 15:38:06 25/10/2017 |
от приставки истребитель- уже отказались ? |
0 +0−0 | Igor Lo | 15:37:05 25/10/2017 |
За штурвалом Путин? |
0 +0−0 | Максим Ещенко | 15:36:38 25/10/2017 |
Пилоты отказываются от полетов на F-35, прикольно у них, хочу пойду на войну, хочу не пойду ))) |