ВВС США за последние несколько месяцев зафиксировали значительный всплеск «физиологических эпизодов» (случаев необъяснимого ухудшения самочувствия пилотов), сопровождающих эксплуатацию истребителей F-35. Если в период 2006-2016 годов военные насчитали 10 инцидентов, то к 2017-му их число выросло до 20, сообщает Aviation Week.
Пять из десяти «физиологических эпизодов», приходящихся на текущий год, произошли между 2 мая и 8 июня на базе ВВС США Люк в штате Аризона. В результате полеты F-35 на авиабазе были приостановлены.
В интервью изданию командир 56-й оперативной группы и пилот F-35 полковник Бен Бишоп отметил, что после возобновления полетов истребителей с данной авиабазы было зарегистрировано еще три «физиологических эпизода», однако наблюдавшиеся симптомы были мягче, чем раньше.
По его словам, эксперты, в течение нескольких месяцев работающие с F-35A, до сих пор не нашли главной причины возникновения проблемы. Специалисты не уверены, указывают ли «физиологические эпизоды» на собственно гипоксию (снижение содержания кислорода в крови) или же являются следствием иных состояний, например гиперкапнии (повышения уровня углекислого газа в крови), тканевой гипоксии (нарушения использования кислорода тканями), декомпрессионной болезни, обезвоживания, недостатка сна или нервного переутомления.
Испытания резервной системы кислородного питания подтвердили ее исправность. В то же время специалисты оптимизируют алгоритмы, ответственные за контроль колебаний уровней концентрации кислорода, что позволит оперативнее поставлять кислород пилоту и тем самым потенциально облегчить его дыхание. Бишоп уверен, что «физиологические эпизоды» не связаны с загрязнением кабины или системы кислородного питания.
Полковник отметил, что три последних «физиологических эпизода» объединяет общее обстоятельство — хотя резервная система кислородного питания сработала своевременно, пилоты не сразу почувствовали улучшение самочувствия.
«Думаю, может быть что-то, основанное на взаимодействии машины и человека, то, что оказывает влияние на дыхание, — предположил Бишоп. — Мы рассматриваем работу клапанов, позволяющих нашим пилотам выдыхать». Полковник допустил, что «физиологические эпизоды», скорее всего, связаны с гиперкапнией.
Бишоп отмечает, что число американских пилотов, отказывающихся летать на F-35, невелико, а большинство военных уверены в надежности боевой машины.
Именно с истребителями F-35A чаще всего происходят «физиологические эпизоды». Всего с F-35 за 2006-2017 годы случилось 29 подобных инцидентов, в том числе четыре — с F-35B, и пять — с F-35C.
F-35 Lightning II — семейство малозаметных многофункциональных истребителей пятого поколения, разработкой и выпуском которого с 2001 года занимается американская компания Lockheed Martin. Истребитель выпускается в трех вариантах: A (обычный для ВВС), B (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) и C (палубный).
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Николай Жиделев | 16:28:57 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Из чугуния. А самый суровый из урания. |
0 +0−0 | Elaman Amanaliev | 16:28:27 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Дух инноваций и развития передовых технологий Skunk Works для самолетов, таких как SR-71, F-117, F-22 и F-35, - это то, на что наши клиенты опираются более 70 лет. |
0 +0−0 | Александр Пономарев | 16:27:18 25/10/2017 |
(случаев необъяснимого ухудшения самочувствия пилотов) - диарея чтоль? |
0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 16:26:49 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Читай выше, фуфайка. |
0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 16:26:28 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Ахахахаха! Ватка, ты сделала мой день! :))) Совок летал на милостиво подаренном из жалости к отсталому Совку англичанами реактивном двигателе. |
0 +0−0 | the Ukraine На украине | 16:23:25 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Пьянящий воздух свободы |
0 +0−0 | Sasha Sasha | 16:21:10 25/10/2017 |
Чё там думать, "Виновата Россия" ! Чтоб они у вас развалилась на фиг! |
0 +0−0 | Dimitry Kuznetsov | 16:21:04 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
или русские водкой а армяне коньяком |
0 +0−0 | Магрибский Колдун | 16:20:20 25/10/2017 |
"--Чота я очкую, Джонни..." ---Да узбагойзя, Стив, я сто раз так делал!" Примерно так. |
0 +0−0 | Гордашевский Максим | 16:19:58 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Ленточный аффтар попутал кислородку и систему кондиционирования. Кислородка питается от баллонов, а СКВ отбирает воздух от компрессора двигателя. Тут или отбор не идет или его на взлете ограничивают чтоб тяга не падала. |
0 +0−0 | Конрад Карлович Мехильсон | 16:19:57 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Это когда вы на коврах хохлолетах над майданом летаете, вы ничего не видите, у вас больше ничего нет в стране. У вас вообще по-моему из летательных аппаратов остались одни сапоги, которые с регулярными рейсами летают над вашими чубатыми головами. |
0 +0−0 | Fedor Vaschilov | 16:19:05 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Эти F-117 прослужили четверть века, прошли три войны и до сих-пор являются рекордсменами по минимуму потерь на каждую тысячу боевых вылетов, среди всех ударных самолетов. |
0 +0−0 | Chin Chin | 16:17:53 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Ну нам то столько не нужно - мы всех бомбить не собираемся, а избранных можно бомбить по очереди. |
0 +0−0 | Жгучий Перец | 16:17:48 25/10/2017 |
Директор по обслуживанию и испытаниям F-35 о качестве ПО этого самолета (с): «Можно провести такую аналогию наших испытаний: вы загружаете Виндоус и хотите использовать программы Эксель, Пауэр-пойнт или Оутлук, чтобы выполнить «домашнее задание». При этом оказывается, что Пауэр-пойнт и Оутлук работают нормально, а вот Эксель – чего-то сбоит. Ну, и как всякий «продвинутый пользовать» , вы решаете, что у него нет времени разбираться, чего там не работает, а перезагружу-ка я всю систему!» [Бггг :)] |
0 +0−0 | Михаил Абаляев | 16:17:26 25/10/2017 |
У Путина длинные руки ! |
0 +0−0 | Гордашевский Максим | 16:17:01 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Патамушта лехче. |
0 +0−0 | Manner Laeger | 16:16:49 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Во-во. Хотят самолёты клепать как сосиски, а сами годами не могут наладить систему жизнеобеспечения. После таких новостей страшно даже представить, какие проблемы у F-35 в области программного обеспечения. |
0 +0−0 | Серёга Даниил | 16:16:31 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Этруски! К Хиллари не ходи. |
0 +0−0 | Гордашевский Максим | 16:16:26 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Давным давно, в далеком-далеком DARPA... |
0 +0−0 | Алексей Попов | 16:16:05 25/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Обосраться в самолете это конечно "попадают в ситуации, с которыми ранее никто не сталкивался". Но как это связано с острием науки? |