Государственная программа поддержки спроса на новые автомобили в 2018 году будет сокращена. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, передает ТАСС.
По его словам, некоторые меры поддержки автопрома будут продлены, другие — нет. «Точно будет продлена поддержка электрического транспорта, будут продлены программы по новым форматам — это "Первый автомобиль", "Семейный автомобиль", "Русский тягач", "Свое дело". Вот эти программы точно будут продлены», — сказал министр.
Мантуров уточнил, что общий объем финансирования составит около 10 миллиардов рублей.
Таким образом, как и предполагала «Лента.ру», в 2018 году государство может отказаться поддерживать некоторые программы, такие как льготные автокредиты, утилизация и скидки по trade-in. В этом году из федерального бюджета было выделено 10 миллиардов рублей для субсидирования кредитов на приобретение новых машин (за счет этого банковские ставки снижались на примерно на 6,7 процентного пункта), в прошлом году — 22,5 миллиарда рублей.
Новые программы стимулирования спроса — «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Русский тягач», «Свое дело» — были запущены в июле 2017 года. На частных лиц рассчитаны первые две. Они позволяют получить 10-процентную скидку на покупку машины стоимостью до 1,45 миллиона рублей.
Правительство России сокращает объем финансовой помощи авторынку на фоне уверенного восстановления: за 9 месяцев 2017 года продажи легковых и легких коммерческих автомобилей выросли на 10,6 процента, в сентябре — почти на 18 процентов. Всего в текущем году, по данным Минпромторга, на реализацию мер стимулирования спроса на колесные транспортные средства было направлено 55,8 миллиарда рублей. В эту сумму помимо льготного автокредитования и новых программ входят траты на стимулирование развития транспорта на газомоторном топливе, программу утилизации, стимулирование выпуска автобусов и другие. Ожидается, что по итогам года россияне приобретут более 1,5 миллиона новых легковых авто.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Саша Пирожек | 21:15:10 18/10/2017 | ||||||
| ||||||||
вы подсчитайте. Субсидии даются только под КРЕДИТ. Значит с вас сдерут стоимость КАСКО еще до кредита -3% от стоимости машины, в банке вас застрахуют вас (меня застраховали на случай смерти, и первых двух групп инвалидности), это еще 10% от кредита, потом вы еще заплатите 13% подоходного, ну и по мелочам - комиссию за взнос денег, смс-информирование. В моем случае из 10% обещанных я на руки получил 3%, остальное поделили банки и страховщики. |
0 +0−0 | №-3716887 | 20:11:04 18/10/2017 |
Жаль будет, если свернут программы. Многие знакомые воспользовались, сам думал как раз в следующем году тоже посмотреть их... |
0 +0−0 | Rostislav D. Kudryashov | 19:34:10 18/10/2017 |
Называть российскими авто с российских автозаводов можно только условно. Большая часть комплектующих из-за рубежа. И локализаторы тоже работают на импортном оборудовании с ничтожным объёмом выпуска и чудовищной себестоимостью. Большая часть прибавки ВВП от такого производства остаётся за рубежом. Как и НИОКР. |
0 +0−0 | Rostislav D. Kudryashov | 19:25:15 18/10/2017 |
Россиянам надо усвоить горькую истину. Кто не "кормит" свою промышленность - уже кормит чужую. И это не лучше, чем кормить чужую армию. Вырастить свою обрабатывающую промышленность - дело долгое, сложное и дорогое. Но другого выхода из отсталости нет!!! Очень поучителен пример, как выбирались из отсталости Англия и США, Германия и Япония, Ю.Корея и Китай. Эрик Райнерт "Как богатые страны стали богатыми, и почему бедные страны остаются бедными.fb2" Изд.ВШЭ, М.2016 (БЕСПЛАТНО в интернете). |
0 +0−0 | Double Trouble | 18:32:37 18/10/2017 |
Откуда могут взяться деньги для поддержки своих граждан, если все они уже одолжены Америке? |
0 +0−0 | Гуссейн Гуслия | 18:07:22 18/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Это не рост, а статическая погрешность. В масштабах страны ни о чем. Доказано количеством автомобилей на душу населения и ростом цен за 3 года на них от 45%. |
0 +0−0 | B. G. | 18:04:26 18/10/2017 |
Очередной подарок власти народу к Новому Году. |
0 +0−0 | Hans Landa | 18:04:24 18/10/2017 |
Программа поддержки электрических дилдаков. Любители извращенцев. |
0 +0−0 | Double Trouble | 18:03:18 18/10/2017 |
Денег нет. Всем держаться. Хорошего всем настроения |
0 +0−0 | - - | 18:00:19 18/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Затем, что поддержку организуют в период падения, а так как авторынок демонстрирует рост, то поддержку сворачивают. |
0 +0−0 | Гуссейн Гуслия | 17:58:03 18/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Чтоб на экологически чистый лошадиный транспорт пересаживались? |
0 +0−0 | - - | 17:53:36 18/10/2017 |
Комментарий удалён. | ||
Наоборот, поэтому и урезают. |