„ | Читаем только заголовок и сразу идём гадить? Это беспилотник, а не транспортник. | “ |
К 2019 году в России будет создан прототип электрического конвертоплана. Взлетная масса машины составит 1,5 тонны. Проект реализует конструкторское бюро «ВР-Технологии», входящее в холдинг «Вертолеты России». Об этом в среду, 18 октября, сообщает Rambler News Service со ссылкой на пресс-службу компании.
«Сегодня мы совместно с нашими партнерами из компании "СуперОкс" разрабатываем новую летающую лабораторию конвертоплана», — сказал генеральный директор холдинга Андрей Богинский.
По его словам, основой для разработки выступает беспилотный конвертоплан VRT30. В бортовой кабельной сети нового летательного аппарата будут использованы технологии высокотемпературной сверхпроводимости. Это положительно скажется на весогабаритных и летных характеристиках прототипа, подчеркнул Богинский.
В холдинге отметили, что преимущество конвертопланов заключается в том, что при их эксплуатации не требуется наличие взлетной полосы. Кроме того, благодаря поворотному механизму винтов конвертоплан способен как развивать высокую скорость, так и выполнять задачи в режиме висения.
Опытный образец экспериментального беспилотного конвертоплана VRT30 был продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2017. На конец 2017 года запланирован второй этап испытаний, а с конца 2018-го должно начаться серийное производство перспективной машины.
Конвертоплан — схема летательного аппарата с поворотными движителями, при которой во взлетно-посадочных режимах они работают как подъемные (как на вертолете), а при горизонтальном полете — как тянущие (по-самолетному).
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | vinnyvan | 16:59:57 18/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Читаем только заголовок и сразу идём гадить? Это беспилотник, а не транспортник. |
0 +0−0 | Dmitry_Silver | 13:14:24 19/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Если открылись "казенные деньги", то это гос. НИОКР под данную задачу. В чём проблема? "Электрические" БПЛА и даже легкие ЛА сейчас во всём мире исследуют. |
0 +0−0 | Rostislav D. Kudryashov | 23:14:30 18/10/2017 |
Интересно, "электричество" улучшает или ухудшает тактико-технические характеристики аппарата? Есть подозрение, что работу затеяли не под конкретные нужды, а потому что открылись казённые деньги на что-нибудь "инновационное". |
0 +0−0 | Серый Волк | 19:39:39 18/10/2017 |
Комментарий удалён. |
0 +0−0 | vinnyvan | 16:57:59 18/10/2017 |
Сколько же ему батареек понадобится? |
0 +0−0 | Shelonnik | 16:34:37 18/10/2017 |
Как сказал какой-то ватник по поводу американского конвертоплата (не электрического, конечно): конвертоплан нужен если нет ъхрошей транспортной авиации, способной садиться на грунтовой аэродром. Ну чо, вата, чего у России нет, хорошей транспортной авиации или грунтовых аэродромов? |